- •2 РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ
- •Достоинства передач:
- •Недостатки передач
- •3.Клиноременная передача
- •Сравнение клинового и поликлинового ремней
- •Сравнение основных характеристик поликлинового ремня и клинового ремня
- •Шкивы ременных передач
- •Конструкции шкивов
- •Кинематика ременных передач
- •Геометрические характеристики ременных передач
- ••Длина ремня определяется как сумма длин дуг шкивов на углах обхвата и длин
- •Угол обхвата на малом шкиве в град.:
- •13. Силы и напряжения в ремнях
- ••Предварительное напряжение в ремне от предварительного натяжения:
- •Напряжение в ремне от действия
- •Допускаемое полезное напряжение* при к
- •Расчет клиноременных ременных передач по тяговой способности
- •14.2. Долговечность ремня – способность сопротивляться усталостному разрушению
- •15. Нагрузка на валы и опоры
- •2 РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ
- •Достоинства передач:
- •Недостатки передач
- •3.Клиноременная передача
- •Сравнение клинового и поликлинового ремней
- •Сравнение основных характеристик поликлинового ремня и клинового ремня
- •Шкивы ременных передач
- •Конструкции шкивов
- •Кинематика ременных передач
- •Геометрические характеристики ременных передач
- ••Длина ремня определяется как сумма длин дуг шкивов на углах обхвата и длин
- •Угол обхвата на малом шкиве в град.:
- •13. Силы и напряжения в ремнях
- ••Предварительное напряжение в ремне от предварительного натяжения:
- •Напряжение в ремне от действия
- •Допускаемое полезное напряжение* при к
- •Расчет клиноременных ременных передач по тяговой способности
- •14.2. Долговечность ремня – способность сопротивляться усталостному разрушению
- •15. Нагрузка на валы и опоры
Угол обхвата на малом шкиве в град.:
1 |
1800 0 1800 57 |
0 |
D2 D1 |
|
a |
||
|
|
|
Для клиноременной передачи: 1 1100
13. Силы и напряжения в ремнях
Окружная сила на шкивах |
|
|
|
|
Из условий равновесия |
F F |
F F |
||
ремня при передаче Т: |
t |
тр |
1 |
2 |
Соотношение натяжений |
|
F1 |
F2e |
f |
|
|
|
ветвей ремня:
Нагрузочная способность ременной передачи понижается в результате действия центробежных сил, которые уменьшают силы
нормального давления ремня на шкив и, следовательно, понижают максимальную силу трения, одновременно увеличивая натяжение ветвей
1 |
0 |
t |
F2 F0 Ft 2
•Предварительное напряжение в ремне от предварительного натяжения:
0 F0 A
•Отношение окружного усилия к площади поперечного сечения ремня
называется полезным напряжением |
П Ft |
A |
|
|
2 |
||
•Напряжения в ветвях ремня от рабочей нагрузки: |
1 0 П |
||
|
|
2 0 П |
2 |
Напряжение в ремне от действия |
v |
v2 |
центробежных сил: |
1100...1200кг / м3 - плотность ремня
Напряжения изгиба: и E Eymax E D
Максимальные напряжения в |
|
max |
|
1 |
|
|
|
1и |
ремне: |
|
|
|
|
Допускаемое полезное напряжение* при к
П 2 к 0
* полезное напряжение соответствует определенным условиям испытания:
1 1800 ; 10 м/с; передача открытаягоризонтальная; нагрузка равномерная, спокойная
Условие работоспособности:
П Ft A 2F0 k A 2 k 0 П р
Расчетное допускаемое полезное напряжение в ремне с учетом фактических параметров передачи и условий ее работы:
П р П С СV С / С р
С ,СV ,С ,С р - коэффициенты, учитывающие влияние соответственно угла обхвата ремнем малого шкива, скорости ремня, угла наклона передачи, характера нагрузки на тяговую способность ремня
Расчет клиноременных ременных передач по тяговой способности
Требуемое количество ремней |
|
F |
|
z |
t |
|
A П р Сz |
Cz - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между ремнями в комплекте 0,85…1
P1
P0
C ,CK ,CL ,C p
z |
|
P1C p |
|
|
||
P C |
C |
K |
C |
L |
||
0 |
|
|
|
-мощность на ведущем шкиве, кВт
-мощность, передаваемая одним ремнем, кВт
-коэффициенты, учитывающие влияние соответственно угла обхвата ремнем малого шкива, числа ремней в передаче, длины ремня, динамической нагрузки и режима работы
14.2. Долговечность ремня – способность сопротивляться усталостному разрушению
Частота пробегов ремня в секунду, c 1
v lp
v - скорость ремня, м/с
l p |
- расчетная длина плоского ремня, м; для клиновых и |
||
|
поликлиновых передач – стандартная длина ремня |
||
|
- допускаемая частота пробега ремня, c 1 |
|
|
Для плоских резинотканевых и кожаных ремней |
|
5c 1 |
|
Для клиновых, поликлиновых и синтетических плоских |
10c 1 |
15. Нагрузка на валы и опоры
Равнодействующая натяжения ветвей:
|
|
Fn |
F12 F22 2F1F2 cos 1800 1 |
Fn |
|
Приближенно: |
Fn 2F0 |
sin 1 |
2 |
Упередач трением нагрузка на валы в 2…3 раза больше окружного усилия.
Узубчатоременных передач требуется незначительное начальное натяжение ремня, поэтому нагрузка на валы немного больше окружного усилия, что является существенным достоинством этих передач