21.АВТОХИМИЯ, АВТОКОСМЕТИКА

Внастоящее время на отечественном рынке существует множество всевозможных разновидностей средств химии для автомобилей, так как хорошее и качественное существование современного автомобиля вряд ли можно представить без постоянного и интенсивного использования этих средств. Без автокосметики сохранение привлекательного внешнего вида автомобиля было бы невозможно.

Таким образом, автохимия – это препараты, предназначенные для технического обслуживания транспортных средств. Классифицировать специальные химические реагенты, используемые для обслуживания автомобилей, можно на такие, которые применяют для интерьера и экстерьера машин, кузова, трансмиссии и двигателя, топливной системы.

ВОбщероссийском классификаторе продукции (ОКП) средства автохимии и автокосметики (автопрепараты) подразделяются на:

23 8410 – средства моющие;

23 8420 – средства чистящие;

23 8430 – средства полирующие;

23 8440 – средства защитные;

23 8450 – средства герметизирующие;

23 8460 – средства вспомогательные;

23 8470 – средства эксплуатационные;

23 8490 – вспомогательные средства.

Как видно, деление автопрепаратов на средства автохимии и автокосметики достаточно условно, однако, в настоящее время общепринято.

Так как в настоящее время выпускается огромное количество всевозможных средств автохимии и автокосметики различного назначения и состава, то в разделе приводятся только общие названия основных автопрепаратов, их компонентов и производители, чья продукция поставляется на продажу в России.

Среди производителей можно выделить следующие компании:

Rand, Bivaxol, Liqui Molly (Германия);

Dinitrol, Noxudol, Finikor, Geveko Industri (Швеция);

Rust Stop, AMT Ins Toronto (Канада);

Tectyl, Soudal,Valvoline, Motip (Нидерланды);

ABRO Industries Inc., Hi-Gear, Doctor Wax, Meguiar’S, Done Deal Adhesives Lab, Inc., Mar Hyde, SntpUp, CrossFoam (США);

247

HB BODY (Греция);

Kangaroo (Южная Корея);

«Химпродукт», «СЗК ВЭЛВ», ООО «Лавр XXI век», «Рубикон», «Пинго-Эрцойгниссе», ЗАО «Эльф Филлинг» (Kerry), «Троль-Авто», «Поликомпласт», «Цинкор», ОАО «Роснефтехим», «Астрохим», AGA,

ООО«Дугла», Grass, Protex, ООО «СИТРА-Т», «Нова», LT «Лаборатория Триботехнологии» (Fenom) (Россия).

Это неполный перечень фирм, работающих не только в области производства средств автохимии и автокосметики, но и на рынке Российской Федерации.

21.1.Автохимия

Впоследнее время к средствам автохимии относят практически все эксплуатационные материалы и технические жидкости, рассмотренные выше: моторное, трансмиссионное масло, тормозные, охлаждающие, гидравлические, амортизаторные, пусковые жидкости, присадки и т.д.

Средства химии для автомобилей включены в ассортимент товаров бытовой химии. По своему функциональному назначению, свойствам, упаковке и компонентам товары бытовой химии и автохимии совпадают. Однако средства автохимии имеют своё особое целевое назначение, специальный состав компонентов и заменять их препаратами бытовой химии не допускается.

По агрегатному состоянию средства автохимии подразделяют на:

жидкие – суспензии, эмульсии и гели;

пастообразные и твёрдые – порошковые, гранулированные, таблетированные и в виде блоков.

По концентрации активнодействующих веществ изготавливаются концентрированные и готовые к применению.

Кроме того, существуют автопрепараты разового и многократного использования.

По агрегатному состоянию средства автохимии подразделяют

на:

жидкие – суспензии, эмульсии и гели;

пастообразные и твёрдые – порошковые, гранулированные, таблетированные и в виде блоков.

По концентрации активнодействующих веществ изготавливаются концентрированные и готовые к применению.

248

Кроме того, существуют автопрепараты разового и многократного использования.

Для упаковки автопрепаратов используют картонные пачки, полимерные, жестяные и стеклянные банки, флаконы, канистры, стрипы (плоские мягкие полосы из фольги с термосвариваемым слоем), пакеты из бумаги, плёночные материалов, комбинированную тару. Широко применяется аэрозольная упаковка (пропеллент – аэрозольный баллон), в том числе natural spray, то есть без применения пропеллентов.

В этом разделе будут рассмотрены ещё не описанные выше автопрепараты.

Антикоррозионные средства

Антикоррозионные средства (антикоры) существуют нескольких видов в зависимости от поверхности, на которую они наносятся:

для открытых поверхностей: колёсные арки, днище кузова, по-

роги;

для скрытых (внутренних) поверхностей: лакокрасочное покрытие кузова.

Антикоры для скрытых поверхностей должны хорошо прилегать, не разрушать лакокрасочный слой, создавать эластичную плёнку, попадать во все микротрещины. В их основе может быть парафин или различные масляные составы, предотвращающие контакт металла с водой и воздухом. В их состав входят также активные ингибиторы (замедлители) коррозии. Препараты для внутренних полостей обладают хорошей проникающей способностью при нанесении, так как одними из важных свойств являются: заполнение мелких трещин и зазоров, пропитывание и нейтрализация ржавчины, влаговытеснение и влагоотталкивание. Антикоры имеют более жидкую консистенцию, чем антигравийные составы.

Антикоры для открытых поверхностей должны обладать хорошей адгезией к поверхности, механической прочностью, потому что эти поверхности подвергаются механическим воздействиям камней, песка и т.д.

Антигравии и антикоры являются противошумовыми мастиками на основе каучуковых соединений, битумных смол или полимеров. Антикоры ПВХ на основе каучука обволакивают поверхности прочными плёнками, которые не трескаются и не отслаиваются под воздействием влаги, мелких камешков, хорошо переносят перепады тем-

249

ператур. Кроме того, существует антигравий, которым покрывают пластиковые детали, а затем поверхность окрашивают краской.

Наносятся антикоры и антигравии распылением аэрозолей или растиранием кистью по поверхности.

Модификаторы ржавчины

Модификаторы ржавчины предназначены для растворения ржавчины в течение короткого времени. Благодаря особенному принципу действия они являются высокоэффективным и многофункциональным средством для удаления ржавчины, которое действует сразу в четырех направлениях: удаляет ржавчину, консервирует, смазывает и устраняет влажность, оставляя поверхность блестящей, улучшает адгезию нового покрытия к поверхности.

Модификаторы экономично расходуются, так как уже после первого применения удаляют ржавчину практически с любых поверхностей, в том числе и в микротрещинах.

При большой коррозии модификаторы имеют сильный охлаждающий эффект.

Очистители

Очистители классифицируют по :

составу: абразивные и безабразивные;

агрегатному состоянию (консистенции):

твёрдые : гранулированные, порошкообразные, таблетиро-

ванные;

пастообразные и жидкие : суспензии, гели, эмульсии;

назначению.

Безабразивные средства могут быть порошкообразными и жидкими. Их компонентами в зависимости от консистенции являются сода, фосфаты, кислоты, органические растворители и др. Для придания отбеливающих или дезинфицирующих свойств в них вводят гипохлорит натрия, натриевую или калиевую соль дихлоризоциануровой кислоты.

Основными компонентами абразивных очистителей являются мелкозернистые вещества высокой твёрдости природного или искусственного происхождения – кварцевый песок, пемза, мел, электрокорунд и др. Чаще они выпускаются в виде порошков или паст, реже в виде суспензий.

250

В состав порошкообразных средств, кроме абразива, входят по- верхностно-активные вещества (ПАВ), кальцинированная сода, ароматизаторы. Пасты и суспензии включают в себя дополнительно воду, многоатомные спирты, например, глицерин.

ПАВ – это органические вещества, снижающие поверхностное натяжение воды вследствие адсорбции на границе раздела фаз. В молекулах ПАВ содержатся одновременно две группы – гидрофобная и гидрофильная. В качестве гидрофобной неполярной группы обычно выступает углеводородный радикал, содержащий 10…18 атомов углерода. Как правило, радикал имеет ациклический неразветвлённый скелет. К гидрофильным полярным группам относятся –СООН, –

СООNa, –SO3Na, –OH, –NH2 и другие.

Гидрофильная группа вследствие полярности легко взаимодействует с водой. Гидрофобная группа неполярна, в воде не растворяется и отталкивается от неё. В результате молекулы ПАВ располагаются на границе раздела фаз в строго ориентированном положении – гидрофильные группы растворены в воде, а гидрофобные выталкиваются из воды. Граница раздела фаз, в которой расположены ориентированные молекулы ПАВ, представляет собой пленку толщиной всего 0,1 нм.

ПАВ делят на :

ионогенные;

неионогенные:

анионоактивные;

катионоактивные;

амфолитные.

ПАВ действует следующим образом:

Если молекула находится на поверхности раствора, то есть на границе раздела фаз, силы, действующие на молекулу со стороны других молекул жидкости, действуют на неё только с одной стороны и будут стараться втянуть эту молекулу в жидкость, стремясь придать поверхности минимальные размеры. Таким образом, вода скатывается в шарик и происходит образование поверхностной плёнки.

ПАВ, находящиеся в воде, изменяют поверхностное натяжение раствора. Молекулы ПАВ, растворяясь, ориентированно собираются на поверхности раствора. Образуется новый поверхностный слой с особыми свойствами. Поверхностное натяжение воды при этом сильно уменьшается, поскольку слой из ориентированных молекул ПАВ обладает более низкой энергией.

251

Поверхностное натяжение затрудняет процесс мытья, препятствуя смачиванию загрязнённых поверхностей. Моющие средства улучшают смачивание гидрофобных поверхностей, загрязнённых сажей, моторным маслом, жиром и т.п. Молекулы ПАВ собираются на границах раздела фаз, в данном случае на частицах загрязнений, прилипших к поверхности, и проникают в зазор между ними. Покрытая адсорбированными молекулами ПАВ частица отделяется от поверхности и уходит в раствор. Сила, отделяющая загрязнение от поверхности у некоторых ПАВ, такова, что позволяет полностью обойтись от механического воздействия на поверхность. На этом основана бесконтактная мойка автомобилей. Большое значение играет пенообразование, пузырьки пены удаляют прилипшие к ним частицы жировой эмульсии и удерживают их в растворе.

Очистители подразделяются на :

очистители двигателя;

очистители трансмиссии;

очистители систем питания, охлаждения, смазки, кондиционирования;

очистители поверхностей от насекомых и смолы;

очистители стёкол и фар;

очистители колёсных дисков и шин;

антидождь;

очистители и полироли для чёрного пластика и винила;

очистители и полироли хрома.

Очистители двигателя (наружные поверхности, подкапотное пространство) делятся на пенные, которые подлежат последующей обработке водой, и спреи для очистки элементов подкапотного пространства. Они хорошо растворяют отложения устойчивых загрязнений. В состав очистителей входят : этоксинонил фенол, алифатический нефтяной дистиллят, ароматический нефтяной дистиллят, 2- бутокси-этанол, изобутан, пропан, натриевая соль сульфонала нефти, углекислый газ и др.

Существует нескольких видов очистителей :

очиститель двигателя и деталей (с трубочкой-удлинителем), рекомендуемый к использованию один раз в год перед техосмотром, при предпродажной подготовке автомобиля и любых ремонтах двигателя. Этот очиститель отлично отмывает моторный отсек от углеродистых отложений, пригоревшей грязи, подтёков технических жидкостей и реагентов;

252

пенный очиститель двигателя для применения несколько раз в год, особенно перед началом сезона, после ремонта двигателя, при предпродажной подготовке автомобиля. Он быстро удаляет любые загрязнения моторного отсека, такие как пригоревшие технические жидкости, масляные подтёки, солевые дорожные остатки;

очиститель в виде концентрата, расфасованный в канистры;очиститель-спрей в ёмкостях по 400…500 мл.

Кроме того, очистители предотвращают разрушение электропроводки в моторном отсеке агрессивными средами, снижают риск короткого замыкания, защищая от опасности возникновения пожара. Ниже приводятся некоторые марки таких очистителей: 453Г.ЕВ1, 453Г. ЕВ-GEL, 481Г.FEB1 и др.

Очистители системы смазки. В процессе эксплуатации двигателя в системе смазки образуются продукты окисления в виде шлама (эмульсия) и твёрдых осадков: нагара, лака. Происходит это в результате окисления масла, появления продуктов износа трущихся деталей. Они забивают зазоры, каналы маслопровода, что ухудшает смазку трущихся деталей и отрицательно сказывается на работе двигателя в целом.

В результате окисления масла в системе смазки появляются :

кислоты, из-за которых происходит коррозия металлических деталей и изменение характеристик моторного масла, так как щелочные присадки расходуются на нейтрализацию появившихся кислот;

смолы и смолистые отложения из-за полимеризации частиц несгоревшего топлива и продуктов окисления масла;

углеродистые отложения на нагретых поверхностях дета-

лей.

Для хорошей и надёжной работы двигателя целесообразно периодически очищать (промывать) систему смазки специальными препаратами, некоторые из которых описаны ниже.

Промывка может осуществляться различными методами промывки.

Химическая промывка. Жидкости для химической промывки содержат сольвенты – химические вещества, воздействующие на определённый вид отложений. Жидкость при такой промывке заливается в двигатель, который должен поработать на холостом ходу несколько десятков минут, определяемых изготовителем. Затем

253

отработанная жидкость сливается, в двигатель заливается свежее масло.

Мягкая промывка осуществляется примерно так же, как химическая. Но средство для промывки заливается в систему смазки заранее, когда до замены масла остаётся несколько сот километров.

Полная промывка, при которой масло полностью сливается, заливается промывочная жидкость и двигатель несколько минут работает на холостом ходу. Затем отработанная жидкость сливается и заливается свежее моторное масло.

Принудительная промывка. Для принудительной промывки используется внешняя установка. Из двигателя сливается отработанное масло, удаляется масляный фильтр и двигатель подключается к внешней установке. Промывочная жидкость принудительно под давлением прокачивается через систему смазки в прямом и обратном направлениях. Все посторонние частицы задерживаются фильтром установки, двигатель при этом не работает.

Очиститель-восстановитель ET-444-R и промывка MT-444-R (Platinum Abro,США) во время работы двигателя эффективно очищают всю масляную систему и внутренние поверхности двигателя от нагара, углеродистых отложений, лаковых плёнок, препятствуют их дальнейшему образованию. Они очищают закоксованные кольца и залипающие гидрокомпенсаторы клапанов, восстанавливают нормальные условия их работы, снижают прорыв газов в картер двигателя, продлевают срок эффективности службы масла и двигателя в целом, способствуют агрегации загрязнений и выводу их в поддон картера и масляный фильтр. Они восстанавливают эффективность системы смазки двигателя до заводских параметров и особенно эффективны для двигателей со средней и высокой степенью износа. Эти очистители совместимы со всеми типами масел и двигателей. После 5- минутной промывки средства сливают.

Очистители фирмы LT «Лаборатория Триботехнологии» (Fenom) (Россия) FN536 Fenom Soft Cleaner, FN1229 Fenom Nanoflush, FN338 Fenom Oil Changer, FN055 Fenom Motor Flush, FN093 Fenom Engine Tune-Up. Каждое из этих веществ имеет свои особенности и назначение. Они усиливают моюще-диспергирующие свойства масел. Удаляют отложения и продукты окисления масел, обеспечивают подвижность поршневых колец, гидрокомпенсаторов, восстанавливают мощность

254

двигателя. Эти очистители безопасны для турбонагнетателей, сальников, прокладок, кислородных датчиков.

Производят очистители системы смазки фирмы Liqui Molly (Германия), Hi-Gear (США), ООО«Лавр XXIвек»(Россия) и др.

Очистители системы зажигания и автоэлектрики автомобиля.

Свечи зажигания загрязняются раньше, чем изнашиваются. Из-за загрязнения даже одной свечи мощность четырёхцилиндрового двигателя снижается на 25 %. Очиститель TM Nekker (Великобритания – Россия) предназначен для очистки свечей зажигания от серы, ферроценов и других отложений, которые появляются при неполном сгорании и использовании некачественного топлива. В состав очистителя входят катализатор горения, растворитель органических соединений. Это позволяет улучшить процесс сгорания увеличением температуры сгорания, способствовать разрыхлению нагара с улучшением самоочистки свечей.

Спрей для электропроводки Liqui Molly Electronik-Spray предназначен для технического обслуживания всех электрических контактов. Спрей хорошо удаляет ржавчину, обладает водоотталкивающими и смазывающими свойствами, нейтрален к лакам, пластикам и резине. Применение спрея позволяет улучшить надёжность работы электрики автомобиля.

Производитель «Астрохим» (Россия) выпускает аэрозоли АС-432 для очистки электрических контактов и АС-465 для осушения системы зажигания. Последний обладает хорошими водоотталкивающими свойствами, что хорошо предотвращает утечки тока через высоковольтные провода и т.д.

Очиститель электрических и электронных контактов Abro EC-533 (США) быстро удаляет масло, жир, грязь, влагу и окислы с электрических контактов, нейтраленлакам, пластикам и резине.

Аэрозольный препарат Wire Dryer фирмы Hi-Gear (США) предотвращает утечку высоковольтного напряжения, тем самым устраняет перебои в работе двигателя, затруднение пуска и перерасход топлива.

Очистители систем питания. Очистители впускного тракта предназначены для работы с любыми типами топливных систем впрыска. Они устраняют смолянистые отложения из магистрали, впускных клапанов и свечей зажигания, возникающие вследствие химической реакции паров бензина с кислородом воздуха и пыли, а также быстро и без разборки позволяют устранить «заедание» дроссельной

255

заслонки. Применение очистителей впускного тракта положительно сказывается и на работе датчика массового расхода воздуха. Средство безопасно для кислородных датчиков, каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров.

Некоторые очистители содержат в своем составе синтетический кондиционер металла второго поколения SMT2 (Hi-Gear США). Этот кондиционер уменьшает трение и изнашивание деталей цилиндропоршневой группы двигателя. Фирма Hi-Gear выпускает средство для очистки и восстановления эффективности каталитического нейтрализатора, очистки системы питания инжекторных двигателей и камер сгорания без разборки.

Кроме того, производители выпускают октан-корректоры для предотвращения детонации при использовании некачественных и низкооктановых бензинов, падение мощности, перегрев деталей цилиндропоршневой группы двигателя.

Очистители каталитических нейтрализаторов выхлопных газов восстанавливают каталитическую активность последних и очищают электроды кислородного датчика (лямбда-зонда), тем самым обеспечивая улучшение приёмистости двигателя. Высокая эффективность очистителя достигается за счёт применения катализатора сгорания, который активируется при высокой температуре и, находясь в составе отработавших газов, разрушает структуру углеродистых отложений, способствуя очищению системы выпуска.

Очиститель форсунок дизельных двигателей предназначен для очистки распылителей форсунок и камер сгорания от нагара и углеродистых отложений. В результате очистки восстанавливается факел распыла топлива. Он содержит новейшие моющие компоненты и катализатор сгорания.

Очиститель сажевого фильтра полностью разрушает и выводит сажевые отложения в фильтре, при этом не оказывает разрушительного воздействия на элементы самого сажевого фильтра. Подходит для всех видов и поколений сажевых фильтров.

Кроме жидкостей с прямым воздействием на детали с частичной или полной разборкой для очистки систем питания бензиновых и дизельных двигателей производится большое количество всевозможных присадок к топливу.

Очистители системы охлаждения. 7-минутная промывка фир-

мы Hi-Gear :

256

очищает систему охлаждения от накипи, жироподобных отложений, ржавчины, продуктов разложения тосола (антифриза);

устраняет локальные зоны перегрева, возникающие из-за забивания рубашки охлаждения накипью, предохраняя тем самым двигатель от заклинивания;

восстанавливает циркуляцию охлаждающей жидкости через забитые отложениями трубки радиатора, увеличивая этим эффективность охлаждения на 50…70 %;

уменьшает вероятность перегрева двигателя при езде в проб-

ках;

предохраняет сальник насоса системы охлаждения от износа, вызываемого абразивными включениями, продуктами разложения и окисления этиленгликоля.

Фирма Comma Oil & Chemicals, Ltd. выпускает препарат Comma xstream rad clean, работающий во время движения автомобиля. Этот препарат, проникая во все каналы системы охлаждения, удаляет ржавчину, нагар, накипь, предотвращает перегрев двигателя. Очищает препарат радиаторы, блоки и головки цилиндров, термостаты и безвреден для резиновых патрубков.

Подобные препараты, безопасные для стальных, чугунных, алюминиевых, резиновых, полимерных деталей, выполняющие вышеперечисленные функции, выпускают и другие фирмы: MISAL AREXONS, S.p.A. (Италия), Additives & Lubricants SA (Швейцария), BITA Trading GmbH, Liqui Moly GmbH (Германия), Краффт С. А. (Ис-

пания), LT «Лаборатория Триботехнологии» (Fenom ), LAVR (Россия). Промывка системы охлаждения BITA Trading GmbH содержит

моющие присадки, такие как алкансульфонат, анионогенное ПАВ, в жидкостеносителе моноэтиленгликоль. Препарат не содержит активных кислот и щелочей, поэтому безопасен для всех материалов. Кроме того, он сам нейтрализует кислоты.

Средство GUNK RADIATOR 10 MINUTE FLUSH (США) особен-

но рекомендуется применять перед заменой охлаждающей жидкости. Фирма SADAPS-BARDAHL (Франция) выпускает очиститель радиатора, который эмульгирует попавшее в систему охлаждения моторное масло и поддерживает его и попавшие в систему другие загрязнения в подвешенном состоянии. Химический состав препарата безопасен для вех материалов, применяемых для изготовления деталей, входящих в состав системы охлаждения. Кроме того, препарат

совместим со всеми типами охлаждающей жидкости.

257

Очистители трансмиссии. При эксплуатации автомобилей с автоматической коробкой передач (АКП) трансмиссионные жидкости утрачивают свои свойства, особенно при движении в режиме городского цикла из-за перегрева. Это приводит к проскальзыванию дисков, задержкам и рывкам при переключении передач, возникновению течей через сальники и прокладки. Для предотвращения ухудшения работы АКП и последующего дорогостоящего ремонта или замены специалисты рекомендуют использовать специальные жидкости (тюнинги) с кондиционером металла ЕР или синтетическим кондиционером второго поколения SMT2 через каждые 10 000 км пробега, а также при «расконсервации», после стоянки автомобиля 3…4 месяца. Присутствие кондиционера обеспечивает усиление противоизносных свойств очистителей, предотвращает перегрев и окисление трансмиссионной жидкости. Кроме того, кондиционирующие препараты предотвращают деформацию и потерю эластичности сальников и резиносодержащих прокладок, действуя в качестве герметиков.

Для очистки АКП применяют различные 10-минутные, 15минутные и др. промывки. С их помощью удаляются образовавшиеся отложения на деталях и в гидравлической системе, с последующим выведением нерастворяемых загрязнений из АКП. Благодаря этому срок службы деталей и всего агрегата в целом увеличивается.

К таким средствам относятся промывки Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger (Германия), HG7006 (Hi-Gear, США), Lavr Transfer Cleaner (Россия) для механических коробок передач и др.

Очистители дисков и шин. Для удаления с поверхности колёсных дисков пыли тормозных колодок, подтёков тормозной жидкости, масла, смазки, вкраплений битума, почек деревьев, дорожных реагентов и других загрязнений применяют всевозможные очистители, например, «Шок» марки Sitranol (ООО «СИТРА-Т», Россия), ArtLN1440 и ArtLN1441 марки Lavr (ООО «Лавр XXI век», Россия), марки Grass (Россия), АС-388 марки ASTROhim («Астрохим», Россия), марки Kagaroo (Южная Корея) и др. Все очистители нейтральны к пластику, резине.

Для очистки и полировки шин, а также для восстановления их первоначального цвета применяют полироли (чернители) шин: Tire Shiner марки Kagaroo (Южная Корея), Abro TC-800 (ABRO Industries Inc., США), АС-265, АС-2653, АС-2655 марки ASTROhim («Астро-

хим», Россия), ArtLN1401, ArtLN1475 и ArtLN1411-L марки Lavr (ООО

258

«Лавр XXI век», Россия), «КОВБОЙ» марки Sitranol (ООО «СИТРА- Т», Россия) и др.

Кроме того, перечисленные выше производители выпускают очистители бамперов, деталей тормозного механизма для удаления тормозной жидкости, масла, смазки

Очистители кондиционеров. Очистители кондиционеров предназначены для микробиологической безопасности водителя и пассажиров – удаляют из систем кондиционирования бактерии, плесень и грибки. Очистители кондиционеров являются к тому же освежителями воздуха с приятным запахом. Примером этих средств являются

Klima-Anlagen-Reiniger (Liqui Moly, Германия), Abro АC-100 (ABRO Industries Inc., США).

Герметики

Автомобильные герметики применяются практически во всех узлах и агрегатах автомобиля, и различаются своим составом и свойствами, в зависимости от того, где и в каких условиях они будут эксплуатироваться.

Герметики, применяемые вместо прокладок или вместе с ними, представляют собой пастообразную или вязко текучую композицию на основе полимеров или олигомеров, которую наносят на поверхности для предотвращения утечки и образования плотного соединения. Они обладают хорошим сцеплением, водостойкостью, устойчивостью к перепадам температур.

Основой герметиков могут быть сложные эфиры диметилакрилата (анаэробные), силиконы (кремнийорганические соединения), синтетические смолы.

По числу компонентов герметики разделяют на две группы: однокомпонентные (готовые к употреблению) и многокомпонентные (перед употреблением необходимо смешать точно дозированные части).

По типу физического состояния различают следующие виды герметиков :

отверждающийся герметик, который через некоторое время после нанесения становится упругим, похожим на резину;

неотверждающийся герметик, не переходящий в твёрдое состояние за весь период эксплуатации;

259

высыхающий герметик, отвердевающий после высыхания, но остающийся эластичным.

Анаэробные герметики используются для герметизации резьбовых соединений, фланцев, плоских стыков совместно с обычными прокладками и без них. Они обладают высокой адгезией и непригодны для разборных соединений. Условием полимеризации такого типа герметиков является отсутствие кислорода, что удобно при работе, так как нет необходимости торопиться при нанесении герметика и установке деталей.

Однако при нанесении герметика необходимо быть точным, так как выдавленные за пределы деталей остатки не полимеризуются и остаются в полужидком состоянии.

Силиконовые герметики применяются для ремонта повреждённых и создания новых прокладок, взамен вышедших из строя. Ими герметизируют фары, подфарники, неподвижные соединения окон, люков.

Под воздействием атмосферной влаги застывают, поэтому деталь после нанесения герметика необходимо оставить в покое в течение 10…15 минут, и только потом устанавливать на место.

Благодаря своим свойствам, силиконовые герметики менее критичны к точности и качеству нанесения, нежели герметики анаэробные и позволяют уплотнять зазоры величиной вплоть до 6… 7 мм. Наличие неровностей на сопрягаемых поверхностях компенсируется эластичностью уплотняющего слоя.

Эти герметики не обладают стойкостью к бензину, поэтому их не используют для ремонта систем питания топливом.

Полиуретановые герметики обладают отличной адгезией практически к любым поверхностям и применяются как для герметизации, так и для надежного склеивания разнородных материалов кузовных деталей и швов.

Для ремонта деталей выпускной системы используют термостойкие герметики, работающие при высокой температуре, под воздействием вибрации и механической нагрузки. Они могут быть твёрдыми и пастообразными и иметь керамический наполнитель.

Применяют герметики и для устранения течей жидкостей.

Герметики для системы охлаждения двигателя. Фирма HiGear выпускает линейку таких препаратов, некоторые из которых могут применяться только с водой, только с антифризом или универсальные. Эти препараты устраняют течи по месту пайки медных ра-

260

диаторов, по месту стыка пластиковых бачков с алюминиевым теплообменником современных композитных радиаторов, через перебитые трубки радиатора, через прокладку насоса системы охлаждения или термостата, через патрубки радиатора и крана отопителя, через уплотнение крана отопителя, из радиатора отопителя. Фирма выпускает металлокерамический герметик для ремонта трещин блока и головки цилиндров.

Такие препараты, как правило, активируются при нарушении герметичности системы охлаждения, формируя в месте утечки жидкости волокнистую эластичную пробку, блокирующую течь. Они выдерживают высокие температуры, остаются в системе и препятствуют возникновению течей в дальнейшем и безопасны ля резиновых шлангов и уплотнений системы охлаждения. При повреждении прокладки головки блока препараты защищают камеру сгорания от попадания в неё охлаждающей жидкости.

Герметики АС-180 марок ASTROhim («Астрохим», Россия),

Fillin (ООО «Делфин кемикалс», Россия), Gunk Radiator Sealer Super

(США), K-Seal (США) и другие используются для тех же целей и обладают подобными свойствами.

Герметики для системы смазки и узлов трансмиссии. Высы-

хание сальников приводит к потере эластичности последних и внедрению частичек износа и шлама в отвердевшую контактную кромку, что интенсифицирует абразивный износ как самого сальника, так и сопряженной с ним поверхности. В итоге возникают течи масла, в частности, через передний и задний сальники коленчатого вала двигателя. Для профилактики высыхания сальника и прокладок рекомендуется использовать герметики, например, Hi-Gear 2235, Hi-Gear G2231,

Hi-Gear GASKET SEAL (США).

Для устранения течей из коробки передач, главной передачи, раздаточной коробки так же применяют герметики, например, Fenom Manual Transmission Sealer (Россия). Он восстанавливает эластичность и вызывает набухание сальников, компенсирующее их износ.

Герметики используют и для предотвращения течей из гидроусилителей рулевого управления.

Силиконовые смазки

Силиконовые смазки относятся к видам автохимии, позволяющим не только улучшить работу узлов и механизмов автомобиля, но и улучшающим внешний вид. Способность изменять свою молекуляр-

261

ную структуру и универсальные поверхностные свойства позволяют использовать их в качестве большого количества различных продуктов:

антиадгезионных соединений;

водоотталкивающих материалов;

антивспенивателей;

ингибиторов коррозии;

кондиционирующих присадок;

силиконовых смазок и т.д.

Силиконовые смазки легко создают на обрабатываемой поверхности молекулярный слой из силикона, в результате чего поверхность получает низкий коэффициент трения и водоотталкивающее свойство. Кроме того, силиконовые смазки смягчают, очищают, кондиционируют, восстанавливают и склеивают поверхности, герметизируют соединения, изолируют контакты, препятствуют пенообразованию, способствуют передаче энергии.

Состоит смазка из силиконового масла с добавлением компонентов. Например, состав смазки фирмы Hi-Gear: изопропанол, про- пан-изобутан, диметилполисилоксан, нептан, силикон. Применяется эта смазка в следующих случаях:

для предотвращения прилипания и примерзания уплотнителей

кметаллу;

повышения водонепроницаемости кузова;

продления срока службы с сохранением размеров и эластичности уплотнителей;

предотвращения замерзания петель и личин замков дверей, багажника, капота и др.;

защиты от коррозии металлических деталей;

обеспечения высоких водоотталкивающих свойств элементов системы зажигания;

предотвращения протирания уплотнителем краски на прилегающей панели и т.д.

К полезным свойствам силиконовых смазок относятся: способ-

ность выдерживать в широком диапазоне высокие и низкие температуры (– 40…+ 250 0С) без потери своих качеств, например, текучести при низких и невоспламеняемости при высоких температурах; хорошая адгезия ко многим материалам; возможностьиспользованиявкаче-

262

стве изолятора благодаря диэлектрическим свойствам; низкая испаряемость; длительный срок службы; химическая стойкость; нейтральное отношение к мягким и пористым материалам; способность восстановления эластичности резиновых изделий (например, щётки стеклоочистителей) и предотвращения пересыхания резины (например, боковины шин); безопасность для здоровья человека. После обработки силиконовой смазкой поверхность пластика восстанавливает не только блеск, но и цвет.

Изготавливают два типа консистенции силиконовых смазок: жидкий в виде спрея и густой в тюбиках.

Производством силиконовых смазок широкого ассортимента занимаются многие фирмы, перечисленные выше. В табл. 54 представлен ассортимент силиконовых смазок фирмы Dow Corning, мирового лидера в области производства силиконовых смазок.

263

264

Смазки для резьбовых и других соединений

Для смазывания резьбовых соединений, подшипников качения и скольжения, зубчатых, червячных и других передач, шарниров и т.д. многие вышеперечисленные отечественные и зарубежные фирмы выпускают в виде спреев смазки: тефлоновые, литиевые, медные, графитовые, молибденовые, универсальные и др.

Эти смазки предназначены для уменьшения трения, предохранения и удаления ржавчины. В результате при эксплуатации автомобиля уменьшаются энергопотери, облегчается разборка узлов и агрегатов при обслуживании и ремонте. Работают смазки без потери потребительских качеств в широком диапазоне температур, при высоких нагрузках, давлении, скоростях относительного перемещения деталей.

В частности фирма «Астрохим» выпускает следующие смазки:

АС-451, АС-4511, жидкий ключ, для откручивания резьбовых соединений;

АС-452, АС-4521, литиевая, для резьбовых соединений, шарниров, различных передач, дверных петель, тросов, замков, клемм аккумуляторных батарей;

АС-4531, тефлоновая, для подшипников качения и скольжения, шарниров, валов;

АС-454, АС-4541, молибденовая, для тросовых, цепных, зубчатых и др. передач, скользящих опор, цапф, шкивов, дверных замков

ипетель;

АС-455, АС-4552, графитовая, для резьбовых соединений, открытых зубчатых передач, резьбовых соединений, для консервирования механизма;

АС-4571, АС-4575, медная, для шпилек выпускного коллектора, частей тормозной системы, резьбовых соединений свечей зажигания, соединений глушителя, посадочных мест кислородных датчиков;

АС-458, АС-4580, АС-4581, универсальная, для бытового обслуживания.

Назначение смазок различное, поэтому перед применением необходимо внимательно ознакомиться с назначением той или иной смазки.

Распространённой является смазка WD-40 американской компании с таким же названием. WD-40 является аббревиатурой названия

«Water Displacement perfected on 40-th try» – вытеснитель воды

265

на 40-й попытке, так как для вытеснения влаги авторам продукта потребовалось сорок попыток.

WD-40 обладает следующими свойствами :

вытесняет влагу и создаёт защитный слой против сырости;

смазывает детали без жирных, липких пятен;

удаляет ржавчину, жир, остатки клея, битумные пятна в самых труднодоступных местах.

Точная формула WD-40 является коммерческой тайной. Однако

вобязательном в США документе – паспорте безопасности, представлены следующие сведения :

o растворитель уайт-спирит – 50 %;

o вытеснитель, двуокись углерода – 25 %; o минеральное масло – 15 %;

o инертные ингредиенты – 10 %.

Кроме того, в паспорте указано, WD-40 опасен для человека при применении внутрь и длительном воздействии на кожу, огнеопасен, вода непригодна для его тушения при возгорании.

Размораживатели стёкол, замков, фар, щёток, зеркал

Размораживатели предназначены для быстрого удаления льда с поверхностей: ветрового и других стёкол, щёток стеклоочистителя, фар, кузова, порогов, брызговиков, для размораживания замков дверей, капота, багажника.

Применение размораживателей позволяет быстро подготовить любое транспортное средство (автомобиль, автобус, трактор и т.д.) к эксплуатации. Как правило, размораживатели безопасны для резиновых, пластиковых изделий и лакокрасочных и хромированных покрытий.

В результате взаимодействия спирта, входящего в состав размораживателей, с водой выделяется тепло, растапливающее лёд. Кроме спирта в состав размораживателей входят водовытесняющие, смывающие и смазывающие вещества, в частности метанол, изоприловый спирт, дипропиленгликоль, этиленгликоль. Например, в состав размораживателя Hi-Gear 5632 входят: 2-пропанол, пропан, бутан, функциональные добавки.

Производителями автохимии выпускаются размораживатели трёх видов: замков, стёкол и универсальные. В состав размораживателей стёкол смазывающие вещества не входят, а размораживатели замков содержат силиконовые, графитовые и другие добавки. Универсальные размораживатели могут содержать масло, которое может

266