Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы АТП.docx
Скачиваний:
103
Добавлен:
09.03.2016
Размер:
733.71 Кб
Скачать

14. Система контроля режимов. Прочие защиты по отклонению показаний датчика.

СКР – система контроля режимов.

Причины отличия показаний датчика от расчетных значений:

  1. Аварийные ситуации на МТ (утечка, несанкц. врезка, несанкц. перекрытие потока).

  2. Влияние факторов, не учитываемых моделью .

Например, санкционированный отбор на собственные нужды, осуществляющийся через запорную арматуру с ручным управлением. У модели недостаточно данных, чтобы предсказать поведение МТ в этом случае.

  1. Неадекватность модели. В отличие случая b, у модели есть все данные, но сама модель некорректна. Например, используется некорректное значение диаметра трубопровода. Более сложный пример – использование напорной модели при наличии безнапорных (самотечных) зон в трубопроводе.

  2. Недостоверность показаний датчика.

Крайне важно не перепутать случай a со случаями b, c, d.

В случае аварийной ситуации (случай a), важно правильно идентифицировать ее.

Кроме того, измерения параметров проводятся лишь в нескольких точках. Восполнить неполноту информации о состоянии трубопровода можно только используя нестационарную математическую модель трубопровода, которая по показаниям имеющихся датчиков в реальном времени рассчитывает состояние МТ для всех значений координаты x.

Алгоритм защиты по отклонению показаний датчика:

  1. Выявление несоответствия между показаниями датчиков и расчетными значениями давлений на ЛУ от НПС x до НПС y.

  1. В случае выявления несоответствия, идентифицировать его причину:

  • Причина требует остановки ТУ

  • утечка или несанкционированная врезка (НСВ)

  • перекрытие потока

  • Причина не требует остановки ТУ

  • штатные переключения: например, отбор нефти на собственные похож на утечку, но не требует остановки

В случае, если выявленная причина требует остановки ТУ, то остановка осуществляется средствами ЦСПА

Прочие функции СКР:

  • Прогнозирование времени заполнения/опорожнения резервуаров резервуарного парка (РП).

  • Сопровождение движения СОД (отображение фактических и прогнозирование будущих моментов прохождения скребком контрольных точек).

  • Сопровождение партий нефти/нефтепродукта с различными свойствами. Расчет времени прибытия партии в РП

15. Структурная схема системы управления МН ( в составе системы автоматики НПС (МПСА), системы диспетчерского контроля и управления (СДКУ, ЦСПА, СКР). Функции каждого компонента системы управления МН. Потоки измерительной и управляющей информацией между компонентами системы управления МН.

ЦСПА – централизованная система противоаварийной автоматики (автоматизирует действия диспетчера по защите линейной части: защита по максимальному аварийному давлению; защита по перекрытию задвижек; защита по выходу нефти на участке трубопровода; защиты по землетрясению; защиты по сигналу от СКР; защиты по потери связи ЦСПА с системой автоматизации НПС )

СКР – автоматизированная система контроля технологических параметров работы магистрального трубопровода (предназначена для выявление несоответствия между показаниями датчиков; прогнозирования времени заполнения/опорожнения резервуаров и резервуарного парка; отображения фактических и прогнозирования будущих моментов прохождения скребком контрольных точек; сопровождения партий нефти/нефтепродукта с различными свойствами, расчета времени прибытия партии в резервуарном парке)

СДКУ – система диспетчерского контроля и управления (предназначена для контроля над технологическим процессом транспортировки нефти, а также для управления технологическим процессом и предоставления информации о его состоянии другим информационным системам)

МПСА – микропроцессорная система автоматики. В ее состав входят:

SCADA – диспетчерское управление и сбор данных (обеспечивает сбор, а так же архивацию важнейших данных от данных от ПЛК, их визуализацию, т.е представление на экране происходящего технологического процесса).

ПЛК – программируемый логический контроллер (осуществляет прием показаний датчиков и исполнительных устройств, отдает команды управления исполнительными устройствами, отправляет данные в верхний уровень МПСА (SCADA); т.о. автоматически или с команды SCADA осуществляет управление технологическим процессом).

Датчики и исполнительные устройства.