- •Разработка технологического процесса сборки и монтажа и определение показателей специализированного производства
- •Конструктивно-технологический анализ устройства
- •3.1.1 Анализ технологичности конструкции устройства с учётом её назначения и заданной программой выпуска
- •3.1.2 Меры по повышению технологичности конструкции устройства
- •3.1.3 Перечень сборочных элементов устройства
- •Разработка технологического процесса
- •Выбор оборудования и материалов, применяемых при сборке и монтаже устройства, задание критериев выбора
- •Выбор оборудования и материалов
- •Описание оборудования и материалов.
- •Расконсервация платы
- •Нанесение паяльной пасты на сторону s1
- •Установка кмп на сторону s1
- •Оплавление паяльной пасты стороны s1
- •Отмывка платы
- •Контроль оплавления стороны s1.
- •Контроль оплавления стороны s4.
- •Формовка, обрезка и установка кмо.
- •Пайка кмо
- •Отмывка платы
- •Контроль пайки.
- •Пайка гпк.
- •Отмывка платы
- •Контроль пайки.
- •Пары соединяемых материалов
- •Определение комплексных показателей технологичности разрабатываемого тп
- •Расчет основных технологических показателей сборочно-монтажного производства
- •Разработка маршрутной технологии сборки и монтажа устройства
Разработка маршрутной технологии сборки и монтажа устройства
Разработка маршрутной и операционной технологии сборки и монтажа является вторым наиболее ответственным и трудоемким этапом разработки сборочно-монтажного технологического процесса.
Маршрутная технология отражает технологический процесс сборки и монтажа печатного узла по всем операциям создания изделия, по участкам и рабочим местам. Маршрутная технология приводится в маршрутных картах, в которых указываются данные об оборудовании, оснастке, материалах, нормах времени и оформленных по установленным ГОСТЗ. 118-82 ЕСТД формам.
Маршрутная технология, как правило, разрабатывается укрупненной, т. е. содержит последовательный перечень концентрированных операций. Концентрированная операция подразумевает выполнение сложного комплекса работ одним оператором на одном рабочем месте.
При разработке маршрутной технологии должны быть учтены следующие основные требования:
- простота маршрута движения изделия по цехам (участкам или индивидуальным рабочим местам);
- минимальное количество возвратных движений изделия.
Выполнение этих требований сокращает длительность цикла сборки изделия, что приводит к повышению производительности и снижению себестоимости изделия.
Маршрутная технология технологического процесса приведена в Приложении.