Сушка батареи
Перед сушкой батареи должны быть прогреты борова и дымовая труба, с тем чтобы у основания трубы и в боровах до поступления в них теплоносителя появилось необходимое разрежение.
Начальным этапом растопки батареи является ее сушка, в процессе которой из батареи удаляется огромное количество воды. При содержании влаги в кирпиче 1,5 % и в материальных швах 25—30 % общее количество воды, которое надо испарить и удалить из батареи, доходит до 10 т и более на печь.
В период сушки батарея должна прогреваться медленно по возможности равномерно по всему массиву кладки. При быстром нагреве может произойти бурное парообразование в материальных швах, что приведет к нарушению их плотности. Если сушка будет проходить неравномерно, со значительным перепадом температур по высоте кладки, то водяные пары, образовавшиеся при испарении влаги в камере или в вертикалах, могут затем конденсироваться в нижней части регенератора и размывать там материальные швы.
В процессе сушки температура поднимается примерно на 9—10 К/сут. Такая скорость сохраняется до достижения температуры в верхней части вертикалов 1000 С. Дальнейший подъем температуры замедляется, так как при 117° С уже происходит превращение -тридимита в -тридимит, сопровождающееся изменением объема. Поэтому дальнейшее повышение температуры производится по специальному графику. Заканчивается период сушки тогда, когда температура в верхней части вертикалов достигнет 130—150° С. В это время температура вверху регенератора составит примерно 120° С, а в подовом канале 80—90° С.
Большое значение в период сушки имеет влагосодержание теплоносителя, которое определяется содержанием влаги в топливе и воздухе, количеством влаги, образующейся при горении топлива, и степенью разбавления продуктов горения воздухом. Желательно, чтобы оно было возможно более низким. В этом случае влага из батареи уносится более интенсивно, следовательно, сокращается продолжительность сушки и уменьшается расход теплоносителя.
Если рассматривать горение при теоретическом количестве воздуха ( = 1), то наилучшими видами топлива, используемого при сушке, являются: из твердых видов топлива — kokg, из газообразных — доменный газ. При их горении образуются продукты с низкими влагосодержа-нием и точкой росы (табл. 1). Чем ниже влагосодержание продуктов горения, тем меньше точка росы, т. е. меньше опасность конденсации водяных паров в кладке.
Влагосодержание теплоносителя и его температура могут быть значительно снижены за счет разбавления продуктов горения воздухом. Повышение коэффициента избытка воздуха сопровождается увеличением объема теплоносителя и снижением его влагосодержания, что, в свою очередь, приводит к увеличению общего количества уносимой влаги, уменьшению разности температур теплоносителя и кладки и создает условия для более равномерного нагрева всего массива. Поэтому сушка батареи проводится при больших коэффициентах избытка воздуха (25—40).
Таблица 1.
Характеристика продуктов горения разных видов топлив
|
Вид топлива |
Влагосодержание продуктов горения, г/м3 |
Точка росы продуктов горения, 0С |
|
Каменный уголь Кокс Коксовый газ Доменный газ |
70 22 240 27 |
42 22 64 26 |
При проведении сушки температура теплоносителя на выходе должна быть выше точки росы, с тем чтобы предотвратить конденсацию влаги и размывание швов.
