Общая характеристика логистических издержек блок – схема классификации издержек

ЛИ

15-35% 20-40% 16-56% 9-14%

Издержки на элемертаные и комплексные логистические операции

Потери от замораживаемых и мобилезованных средст запаса

Ущерб от недостаточного уровня качества продукции, логистического управления

Издержки на логистическое администрирование (распределительство) и управление

общие логистические издержки ( ЛИ)

Нужно стремиться к достижению минимума общих издержекна основе концепции экономических компромиссов.

Если звенья логистической цепи не входят в ОФС ПХО (система организационного управления, организационная структура управления, структура организации), то для этой ПХО издержки партнеров, работающих под "логистическим зонтиком", выступают как плата за посреднические услуги фирм (цены за перевозку, погрузку, разгрузку, складирование, хранение, экспедирование).

В основу классификации логистических издержек может быть положена классификация логистических функций. Выделение групп логистических издержек зависит от вида логистической сети и канала. При этом важно рассмотрение общих концепций логистических издержек на основе концепции экономических компромиссов.

Логистическая сеть имеет издержки и затраты на информационно-компьютерную поддержку принятия решений — система поддержки принятия решений (СППР).

Среди ССПР важное место занимают интеллектуальные системы, в том числе гибридные экспертные системы.

Важно учитывать издержки на проведение финансовых операций при реализации базисных ЛФ, издержки на логистическое администрирование, эффект замораживания запасов, запасы ГП на складе, незавершенное производство. Ущербы оцениваются как возможное уменьшение объема продаж, доли ранка и прибыли и, как следствие этого, потеря конкурентноспособности ПХО. За последние 5-7 лет в западных странах существенно увеличились затраты на следующие виды логистических функций:

• транспортировка;

• сбор и обработка заказов;

• комплексная информационная поддержка;

• администрирование.

В индустриально развитых странах логистические издержки оцениваются в % к ВНП.

Понятие системы логистики

Рис. Обобщенная блок-схема системы управления

V

ХУ

ОУ

УУ

Рис. Обобщенная блок-схема интегрированной СЛ

V

м.п.

ЛЦ - ПХО и.п.

Ф.п.

СОУ-Л ип ИВС-ПУ-ЛД

лпр

СОУ-П

Обратная связь может быть положительной и отрицательной.

Отрицательная обратная связь компенсирует внешнее воздействие V, действуя на объект противоположным образом.

Положительная обратная связь усиливает возмущение V и изменение управляемой переменной y.

Рис.12-1.2

Рассматривая любой объект как систему управления, мы всегда должны использовать регулятор (простейший пример АСУ). Следовательно нужно обеспечить стабилизацию выходной переменной у под действием изменяющейся входной переменной х (под действием лица, принимающего решения).

Интегрированная логистическая система представляет собой человеко-машинную систему (эргатическую), важнейшим элементом которой является ЛПР — лицо, принимающее решения.

ЛПР = менеджер = управляющий = логистик

Интегрированная логистическая система обеспечивает контроль и управление всех видов ЛОП и ЛФ, выполняемых в ЛЦ данного предприятия на основе компенсации воздействия внешней окружающей экономической и природной среды (V) благодаря функционированию и созданию специальной системы управления логистикой, входящей в систему организационного управления предприятием (СОУ-П) и использованию ИВС-ПУ-ЛД с целью обеспечения высокой экономической эффективности и конкурентноспособности данной ПХО.