Rukovodstvo_polzovatelya_Hyundai_Solaris

90 000 км (60 000 миль) или 72 месяца

θДîáаâèòü òîплèâныå пðèñаäкè*8 (каждые 5000 км или 6 месяцев)

θПроверить компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)

θПроверить состояние аккумуляторной батареи

θПроверить тормозные магистрали, шланги и соединения

θПроверить уровень тормозной жидкости/жидкости (при наличии)

θПроверить тормозные диски и колодки

θПроверить ремень привода *1

θПроверить ведущие валы и пылезащитные чехлы

θПроверить систему выпуска отработавших газов

θПроверить шаровые шарниры передней подвески

θПроверить топливный фильтр (бензин) *7

θПроверить стояночный тормоз

θПроверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы

θПроверить шины (давление и износ протекторов)

θЗаменить моторное масло и масляный фильтр *2

(Продолжение)

(Продолжение)

θЗаменить воздушный фильтр системы управления микроклиматом

θПроверить систему охлаждения (Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,

после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)

θПроверить клапанный зазор *6

* Проверить: проверить и, при необходимости, заменить,

почистить, смазать и/или отрегулировать.

105 000 км (70 000 миль) или 84 месяца

θДобавить топливные присадки*8 (каждые 5000 км или 6 месяцев)

θПроверить фильтрующий элемент воздухоочистителя

θПроверить компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)

θПроверить состояние аккумуляторной батареи

θПроверить тормозные магистрали, шланги и соединения

θПроверить уровень тормозной жидкости/жидкости (при наличии)

θПроверить тормозные диски и колодки

θПроверить ведущие валы и пылезащитные чехлы

θПроверить систему выпуска отработавших газов

θПроверить шаровые шарниры передней подвески

θПроверить стояночный тормоз

θПроверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы

θПроверить шины (давление и износ протекторов)

θЗаменить моторное масло и масляный фильтр *2

θЗаменить воздушный фильтр системы управления микроклиматом

* Проверить: проверить и, при необходимости, заменить,

почистить, смазать и/или отрегулировать.

120 000 км (80 000 миль) или 96 месяца

θДобавить топливные присадки*8 (каждые 5000 км или 6 месяцев)

θПроверить фильтрующий элемент воздухоочистителя

θПроверить компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)

θПроверить состояние аккумуляторной батареи

θПроверить тормозные магистрали, шланги и соединения

θПроверить уровень тормозной жидкости/жидкости (при наличии)

θПроверить тормозные диски и колодки

θПроверить ремень привода *1

θПроверить ведущие валы и пылезащитные чехлы

θПроверить систему выпуска отработавших газов

θПроверить шаровые шарниры передней подвески

θПроверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения

θПроверить стояночный тормоз

θПроверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы

θПроверить шины (давление и износ протекторов)

θПроверить уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач (при наличии)

θПроверить уровень масла в механической коробке передач (при наличии)

(Продолжение)

(Продолжение)

θЗамените топливный фильтр *5

θЗаменить свечи зажигания *7

θЗаменить моторное масло и масляный фильтр *2

θЗаменить воздушный фильтр системы управления микроклиматом

θЗаменить охлаждающую жидкость *6 (Первые 210 000 км (120 000 миль) или 120 месяцев,

после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев *3)

θПроверить систему охлаждения (Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,

после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)

* Проверить: проверить и, при необходимости, заменить,

почистить, смазать и/или отрегулировать.

ВнИМАнИе

Проверка указанных в регламенте деталей, узлов и расходных материалов подразумевает

как проверку, так и, при необходимости, их замену, чистку, смазку и/или регулировку, при этом, эти работы не включены в норматив техниче-

ского обслуживания.

Условия

эксплуатации

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J

C, E

B, H, I

C, D, E, G, H, I, J

A, C, D, E, F,

G, H, I, J

C, D, E, F, G

C, D, E, F, G

операция

Позиция обслуживания технического обслуживания

B: Длительная работа двигателя в режиме холостого хода

или длительное движение автомобиля на малой скорости

C : Движение по запыленным, неровным дорогам D : Эксплуатация автомобиля в местности, где для

обработки дорог часто используется соль или иные коррозионно-активные материалы

Е : Эксплуатация автомобиля в песчаных районах

F: Эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле, при температуре воздуха выше 32°C (90°F)

G : Эксплуатация автомобиля в горных районах Н : Буксирование автоприцепа

I: Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями

J : Эксплуатация при очень холодной погоде

K : Эксплуатация при скорости движения свыше 170 км/ч L : Движение с частыми остановками

Моторное масло и масляный фильтр двигателя

Моторное масло и масляный фильтр двигателя следует менять с периодичностью, указанной в регламенте технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях замену необходимо производить чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на предмет порезов, трещин, повышенного износа или загрязнения маслом и замените их в случае необходимости. Следует периодически проверять натяжение приводных ремней и регулировать его в случае необходимости.

топливный фильтр

Засоренный топливный фильтр может быть причиной ограничения скорости, на которой возможно движение автомобиля, отказа системы контроля токсичности отработавших газов и затрудненного запуска двигателя. Если в топливном баке накапливается избыточное количество посторонних веществ, то может потребоваться более частая замена топливного фильтра.

После установки нового фильтра дайте двигателю поработать несколько минут и проверьте отсутствие течи в местах соединений. Замену топливного фильтра рекомендуется производить у авторизованного дилера компании HYUNDAI.

топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения

Проверьте трубопроводы топливной магистрали, ее гибкие шланги и места соединений на отсутствие течи и повреждений. Замену топливопроводов, гибких шлангов и соединений рекомендуется производить у авторизованного дилера компании HYUNDAI.

Шланг вентиляции и крышка наливной горловины топливного бака

Состояние шланга вентиляции топливного бака и крышки его наливной горловины следует проверять с периодичностью, указанной в регламенте технического обслуживания. Убедитесь в том, что замена шланга вентиляции топливного бака или крышки его наливной горловины произведена должным образом.

Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя (при наличии)

Проверьте поверхность гибких шлангов на отсутствие признаков термических и/или механических повреждений. Признаками ухудшения их качества являются жесткость и хрупкость резинового покрытия, трещины, разрывы, порезы, повреждения абразивного характера и излишнее разбухание.

Особое внимание следует уделять тем поверхностям гибких шлангов, которые располагаются вблизи от мощных источников тепла, таких как выпускной коллектор.

Проверьте гибкие шланги по всей их длине для того, чтобы убедиться в отсутствии их контакта с каким-либо источником тепла, острыми кромками или движущимися частями, что может стать причиной их термического повреждения или механического износа. Проверьте все места соединений гибких шлангов (хомуты, штуцеры и пр.), чтобы убедиться в надежности их крепления и отсутствии утечек. При наличии любого признака износа, старения или повреждений следует немедленно заменить гибкие шланги.

Фильтрующий элемент воздухоочистителя

При замене рекомендуется использовать фильтрующий элемент, приобретенный у авторизованного дилера компании HYUNDAI.

свечи зажигания

Убедитесь в том, что тепловые характеристики установленных свечей зажигания соответствуют заданным требованиям.

клапанный зазор

Проверьте при наличии сильного шума в клапанах и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. Эту операцию рекомендуется выполнять у авторизованного дилера компании HYUNDAI.

система охлаждения

Проверьте элементы системы охлаждения двигателя, такие как радиатор, расширительный бачок, гибкие шланги и места соединений, на отсутствие утечек и повреждений. Замените все поврежденные детали.

охлаждающая жидкость

Замена охлаждающей жидкости должна производиться с периодичностью, указанной в регламенте технического обслуживания.

Масло для механической коробки передач (при наличии)

Состояние масла в механической коробке передач необходимо проверять в соответствии с графиком технического обслуживания.

Масло для автоматической коробки передач (при наличии)

Уровень жидкости в автоматической коробке передач должен находиться в пределах диапазона “НОТ” щупа после того, как двигатель и коробка передач прогрелись до нормальной рабочей температуры. Проверяйте уровень жидкости в автоматической коробке передач при работающем двигателе, нахождении рычага селектора автоматической коробки передач в нейтральном положении и должным образом задействованном стояночном тормозе.

трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы

Внешним осмотром проверьте правильность установки, отсутствие потертостей, трещин, износа и любых утечек. Немедленно замените все поврежденные или изношенные детали.

тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной системы. Уровень должен находиться между рисками “MIN” и “MAX” на боковой поверхности бачка. Используйте только тормозную жидкость, соответствующую классам DOT 3 или DOT 4.

стояночный тормоз

Проверьте состояние стояночного тормоза, включая рычаг стояночного тормоза и тросы его привода.

Дисковые тормозные механизмы, тормозные колодки, суппорты и диски

Проверьте тормозные колодки на отсутствие повышенного износа, диски - на отсутствие биения и износа, суппорты - на отсутствие утечки тормозной жидкости.

Радиочастотные компоненты транспортного средства соответствуют требованиям и иным применимым положениям Директивы 1995/5/EC.

Более подробная информация, включая декларацию соответствия производителя, доступна на веб-сайте HYUNDAI: http://brakemanual.hmc.co.kr

Болты крепления подвески

Проверьте узлы крепления элементов подвески на отсутствие ослабления затяжки болтов или повреждений. Затяните резьбовые соединения нормативным моментом затяжки.

картер, привод и чехлы рулевого механизма / шаровый шарнир нижнего рычага подвески

При неподвижном автомобиле и остановленном двигателе проверьте отсутствие излишнего люфта рулевого колеса.

Проверьте рулевой привод на отсутствие деформаций и повреждений. Проверьте состояние защитных чехлов и шаровых шарниров на отсутствие износа, трещин или повреждений. Замените все поврежденные детали.

насос усилителя рулевого управления, ремень и шланги

Проверьте состояние насоса усилителя рулевого управления и шлангов на отсутствие утечек и повреждений. Немедленно замените все поврежденные или негерметичные детали. Проверьте состояние ремня привода насоса усилителя рулевого управления на отсутствие разрывов, трещин, повышенного износа, замасливания и на правильность регулирования его натяжения. Замените или отрегулируйте в случае необходимости.

Приводные валы и пылезащитные чехлы

Проверьте приводные валы, пылезащитные чехлы и хомуты на отсутствие трещин, износа или повреждений. Замените все поврежденные детали и восстановите набивку узлов консистентной смазкой в случае необходимости.

Хладагент системы кондиционирования (при наличии)

Проверьте магистрали системы кондиционирования и места соединений на отсутствие утечек и повреждений.

orb070004

Если он находится вблизи метки “L” (низкий), долейте такое количество масла, чтобы уровень поднялся до метки “F” (полный). Не добавляйте

избыточное количество масла.

Для предотвращения разлива

масла на элементы двигателя

используйте воронку.

Используйте только рекомендуемые марки моторных масел. (См. “Рекомендуемые смазочные материалы и информация об объемах” в разделе 8).