3.1.4 Техника безопасности при производстве работ самоходным краном

Согласно технологической части данного проекта при производстве СМР используются автомобильный кран КС-35715-1 грузоподъемностью 15 т, так как предельный вес поднимаемого груза – металлические листы поясов резервуара, составляет 1,5 т, габариты 1,5х3 м, следовательно устойчивость машины обеспечивается.

Согласно [28] краны до начала производства ими работ должны быть зарегестрированы в органах Госгортехнадзора, а объекты, где эксплуатируются краны, должны быть зарегестрированы в государственном реестре опасных производственных объектов, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 24.11.98 № 1371*.

Разрешение на пуск крана в работу после его регистрации выдается инспектором Госгортехнадзора на основании результатов полного технического освидетельствования, проведенного владельцем крана. При этом проверяются состояние крана (кранового пути), а также организация надзора за кранами (крановыми путями) и их обслуживания.

Краны в течение нормативного срока службы должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:

а) частичному — не реже одного раза в 12 мес.;

б) полному — не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используемых кранов.

О предстоящем пуске крана в работу владелец обязан уведомить органы Госгортехнадзора (инспектора) не менее чем за 10 дней.

При производстве работ связанных с перемещением грузов при помощи крана необходимо руководствоваться ПБ 10-382-01 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

Подъем и перемещение груза должно производиться в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Работа крана должна быть прекращена при скорости ветра, превышающей допустимую для данного крана, при снегопаде, дожде или тумане и в других случаях, когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз.

Границей опасной зоны (кроме случаев подъема крупногабаритного вертикального оборудования и строительных конструкций при строповке за две и более петель) является окружность, радиус которой равен расстоянию от оси вращения поворотной части крана до точки соприкосновения опущенной стрелы или жесткого гуська c основанием (рисунок 3.1, а).

При работе крана c башенно-стреловым оборудованием опасную зону (рисунок 3.1, б) определяют как сумму значений наибольшего вылета маневрового гуська и горизонтальных колебаний груза, вызванных упругой податливостью рабочего оборудования.

При подъеме строительных конструкций, подвешенных за две и более петель, радиус окружности, являющейся границей опасной зовы, определяют исходя из предположения, что у поднимаемой конструкции оторвалась петля и конструкция упала (см. рисунок 3.1, в)

Рисунок 3.1 - Схема к определению границ опасной зоны

а - кран со стреловым оборудованием при строповке за одну петлю; б - то же с башенно-стреловым оборудованием; в - строповка груза за две и более петель;

1 - стрела; 2 - груз, 3 - башня; 4 - маневровый гусек; 5 - строповочная петля; 6 - положение груза после падения.

К строповке грузов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, соответствующее обучение и проверку знаний с получением удостоверения стропальщика.

Строповку или обвязку грузов следует осуществлять в соответствии со схемами строповки. Строповку грузов, на которые отсутствуют схемы строповки, необходимо выполнять под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ краном.

При строповке грузов не допускается:

а) связывать разорванные канаты;

б) осуществлять строповку изделий с поврежденными монтажными петлями;

в) забивать грузоподъемный крюк стропа в монтажные петли изделий;

г) поправлять ветви стропов в зеве грузозахватного крюка ударами молотка или других предметов.

При перемещении груза краном стропальщику, а также другим людям запрещается:

а) находиться на грузе;

б) находиться под грузом или стрелой крана;

в) осуществлять оттяжку поднятого груза;

г) нагружать и разгружать транспортные средства при нахождении в кабине людей.

При замеченных нарушениях стропальщик обязан дать сигнал для опускания груза в исходное положение.