
- •ВВЕДЕНИЕ
- •Лекция 1. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ПОСТРОЕНИЯ УСТРОЙСТВ РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ
- •1.2 Классификация устройств релейной защиты по выполняемым функциям
- •1.4 Источники оперативного тока
- •Лекция 2. ТРАНСФОРМАТОРЫ ТОКА И ТРАНСФОРМАТОРЫ НАПРЯЖЕНИЯ
- •2.1 Трансформаторы тока
- •2.2 Трансформаторы напряжения
- •Лекция 3. ТОКОВЫЕ ЗАЩИТЫ
- •3.1 Токовые РЗ
- •3.2 Принцип действия и назначение максимальной токовой защиты
- •3.3 Ступень селективности
- •3.4 Отсечка на линиях с двухсторонним питанием
- •3.5 Принципиальные электрические схемы токовых защит
- •Лекция 4. ТОКОВАЯ НАПРАВЛЕННАЯ ЗАЩИТА
- •4.1 Назначение, принцип действия, область применения
- •4.2 Общие сведения
- •4.3 Требования к схемам включения
- •Лекция 5. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ЗАЩИТА ЛИНИЙ
- •5.1 Продольная дифференциальная защита линий
- •5.2 Включение дифференциальных реле через фильтры симметричных составляющих
- •5.3 Поперечные дифференциальные защиты параллельных линий
- •5.4 Мертвая зона по напряжению
- •Лекция 6. ДИСТАНЦИОННЫЕ ЗАЩИТЫ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
- •6.1 Назначение и принцип действия дистанционной защиты линий
- •6.2 Основные требования к дистанционному органу
- •Лекция 7. ЗАЩИТА ТРАНСФОРМАТОРОВ И АВТОТРАНСФОРМАТОРОВ
- •7.1 Виды защит трансформаторов от повреждений
- •7.2 Перегрузка
- •7.3 Повышение напряжения
- •7.4 Дифференциальная защита
- •7.5 Газовая защита
- •Лекция 8. ЗАЩИТА ГЕНЕРАТОРОВ И СИНХРОННЫХ КОМПЕНСАТОРОВ
- •8.1 Повреждения синхронных генераторов
- •8.2 Виды повреждений генераторов
- •8.2.1 Повреждения в статоре
- •8.2.2 Повреждения в роторе
- •8.2.3 Ненормальные режимы
- •8.3 Допустимая длительность перегрузки по статору
- •8.4 Защита от многофазных КЗ в обмотке статора
- •8.5 Оценка дифференциальной защиты
- •9.1 Виды повреждений
- •9.2 Особенности защиты синхронных электродвигателей
- •Лекция 10. РЕЛЕЙНАЯ ЗАЩИТА СБОРНЫХ ШИН
- •10.1 Защита шин
- •10.2 Дифференциальная защита шин
- •10.3 Мероприятия по повышению надежности и чувствительности ДЗШ
- •Лекция 11. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ
- •11.1 Назначение и область применения АПВ
- •Лекция 12. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ
- •12.1 Назначение и область применения автоматики резерва включения
- •12.2 Требования к схемам автоматики включения резерва
- •Лекция 13. ЦИФРОВЫЕ УСТРОЙСТВА РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ
- •13.1 Структура цифрового устройства РЗА
- •13.2 Входные преобразователи дискретных сигналов
- •13.3 Фильтрация входных сигналов
- •13.3.1 Общие сведения
- •13.3.2 Аналоговая фильтрация
- •СПИСОК РЕКОМЕНДОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Лекция 7. ЗАЩИТА ТРАНСФОРМАТОРОВ И АВТОТРАНСФОРМАТОРОВ
План
7.1Виды защит трансформаторов от повреждений
7.2Перегрузка
7.3Повышение напряжения
7.4Дифференциальная защита
7.5Газовая защита
7.1 Виды защит трансформаторов от повреждений
Наиболее часто встречающиеся повреждения – КЗ на выводах и витковые замыкания. Многофазные КЗ происходят реже. В трехфазных трансформаторах они маловероятны вследствие большой прочности междуфазной изоляции; в трансформаторных группах, составленных из трех однофазных трансформаторов, замыкания между фазами практически невозможны.
При витковых замыканиях токи, как правило, небольшие, поэтому защиты трансформаторов, предназначенные для действия при витковых замыканиях, а также при замыканиях на землю в обмотке, работающей на сеть с изолированной нейтралью, должны обладать высокой чувствительностью.
Для ограничения разрушений защита трансформаторов должна действовать быстро. Повреждения, сопровождаемые большим током должны отключаться без выдержки времени (время действия защиты составляет 0,05÷0,1 с.).
1.Дифференциальная – мгновенная защита обмоток, вводов и ошиновок трансформатора.
2.Токовая отсечка – защита ошиновки, вводов и части обмотки со стороны высокого напряжения.
3.Газовая – защита от повреждений внутри бака, сопровождающихся выделением газа, а также при понижении уровня масла.
4.Защита от замыканий на корпус.
44
К ненормальным режимам трансформаторов относят появление в их обмотках сверх токов при внешних КЗ, качаниях и перегрузках и повышение напряжения.
При КЗ на шинах или отходящей от шин линии через трансформатор протекает ток КЗ, существенно превышающий ток нормального режима. При длительном протекании сверх тока обмотки трансформатора недопустимо нагреваются.
Для защиты трансформатора в этом случае используется максимальные токовые защиты (обычная, или с блокировкой минимального напряжения), направленная защита, токовая защита нулевой последовательности.
7.2 Перегрузка
Перегрузку трансформатора порядка 1,5÷2 от номинального значения можно допускать в течение десятков минут. Мощные трансформаторы имеют меньшее допустимое время перегрузки. Кратковременные перегрузки возникают при самозапуске двигателей напряжением 6-10 кВ, подключении мощной нагрузки и др., отключения трансформатора при этом не требуется. Более длительная перегрузка при подключении нагрузки от АВР, отключения параллельно работающего трансформатора, могут быть в течение десятков минут устранены персоналом или автоматикой.
7.3 Повышение напряжения
В сетях 500-750 кВ при одностороннем отключении длинных линий с большой емкостной проводимостью вероятно опасное для трансформаторов повышение напряжения. При повышении напряжения увеличивается магнитная индукция в магнитопроводе трансформатора. Возрастает ток намагничивания и вихревые токи, что может вызвать пожар железа сердечника.
45

7.4 Дифференциальная защита
(ДЗ) предназначена для защиты от КЗ между фазами, на землю и от витковых замыканий. Принцип действия ДЗ такой же как у продольной дифференциальной защиты линий – основан на сравнении величин и направлении токов до и после защищаемого элемента.
Задачей при проектировании защиты является уравновешивание вторичных токов в плечах защиты так, чтобы ток в реле отсутствовал и ДЗ не работала при нагрузке и внешних КЗ (рис. 7.1а). При КЗ в трансформаторе (рис. 7.1б), если IP > IC.P. – реле сработает и отключит трансформатор.
Рисунок 7.1 – Дифференциальная защита трансформатора
Дифференциальная защита трансформаторов имеет ряд особенностей по сравнению с продольной дифференциальной защитой линий.
1.Первичные токи обмоток трансформатора не равны по величине и в общем случае не совпадают по фазе.
46
2.В режиме нагрузки и внешнего КЗ: III > II, отношение токов
III = N – равно коэффициенту трансформации силового
II
трансформатора.
3.В трансформаторе с соединением обмоток Y/∆ – токи II и III различаются и по величине и по фазе: угол сдвига зависит от группы соединения обмоток трансформатора.
Наиболее распространённое соединение обмоток Y/∆.
В связи с вышеизложенным необходимы специальные меры по выравниванию вторичных токов по величине:
I1 |
= |
II |
= I2 |
= |
III |
, а при разных схемах соединения обмоток и |
nТ1 |
nТ2 |
|
||||
|
|
|
|
|
по фазе, с тем, чтобы поступающие в реле токи в нормальном режиме и при внешнем КЗ были равны.
Достоинства. Быстрое и селективное отключение повреждений как самого трансформатора, так и его выводов и ТВЧ.
Применение. Согласно ПУЭ, дифференциальные защиты устанавливаются:
-на одиночно работающих трансформаторах мощностью 6300 кВА и выше;
-на параллельно работающих трансформаторах мощностью 4000 кВА и выше, если токовая отсечка не обеспечивает необходимой чувствительности при КЗ на выводах
низкого напряжения (kЧ < 2), а МТЗ имеет выдержку времени
>1.
На маломощных трансформаторах используются дифференциальные отсечки.
Если на трансформаторах с РПН и трех обмоточных трансформаторах реле с БНТ не удовлетворяет требованию чувствительности применяют тормозное реле типа ДЗТ.
47