
- •Методические указания
- •«Техническая механика»
- •1004 «Транспортные технологии»
- •Введение
- •Расчет зубчатой передачи цилиндрического прямозубого одноступенчатого редуктора
- •Пример 1 расчета одноступенчатого цилиндрического редуктора с прямозубым зацеплением
- •Проектный расчет
- •Кинематический расчет
- •Проверочный расчет
- •Пример 2 расчета одноступенчатого цилиндрического редуктора с косозубым зацеплением.
- •Проектный расчет
- •Кинематический расчет
- •Разработка конструкции зубчатого колеса.
- •Список рекомендуемой литературы
- •Справочные материалы из пособия а.В. Кузьмина и др. Расчеты деталей машин.
Проверочный расчет
Проверочный расчет на усталость по контактным напряжениям выполняется по формуле 9.42 [1]:
Коэффициенты:
- коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных зубчатых колес - Zм = (275 Н/мм2)1/2 ;
- безразмерный коэффициент, учитывающий суммарную длинуконтактных линий - Zε = 0,79;
- безразмерный коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев - Zн = 1,77 соs β
- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по поверхности зубьев - Кн = 1,17
Полученное контактное напряжение должно быть меньше или равно допустимому контактному напряжению, т.е. должно выполняться условие: σн≤ [σн], при котором обеспечивается прочность.
Определяем окружную скорость по формуле:
По таблице 9.9 [1] назначаем 8-ю степень точности передачи.
Пример 2 расчета одноступенчатого цилиндрического редуктора с косозубым зацеплением.
Рассчитать зубчатую передачу редуктора по данным примера 1. Вид зацепления зубьев – косозубое.
Расчет косозубой передачи проводится подобно расчету прямозубой передаче. Но есть некоторые изменения.
а) б)
Рис.3. а - косозубые колеса в зацеплении б - схематическое изображение косозубого колеса
Проектный расчет
В колесах с косым зубом различают окружной шаг рt, который измеряется параллельно торцу колеса, и нормальный шагpn, измеряемый в нормальном к направлению зуба сечении.
pn = рt cosβ,
где β – угол наклона линии зуба. Во избежание больших осевых усилий принимают β = 80…150(редко 200).
Аналогично связаны между собой нормальный mnи окружной модули mt.:
mn = mt cosβ
По стандарту обычно выравнивают нормальный модуль.
Определение геометрических параметров зубчатой передачи.
Согласно правилам проектирования, вычисляем ориентировочное значение нормального модуля:
mn = (0,01…0,02)a= (0,01…0,02)280 = 2,8…5,6мм.
По таблице стандартных значений модулей (табл.9.1[1]) принимается наименьшиймодуль из выбранного интервала (в отличие от прямозубого зацепления).
Принимаем среднее значение угла наклона зубьев =150
Рассчитываем суммарное число зубьев ([1], формула 9.4):
180,3180;
числа зубьев шестерни и колеса находим решением системы уравнений:
;
z1= 180/(1+4)≈36;
z2=180 – 36= 144;
проверяем передаточное число:
;
погрешность передаточного числа:
0%,
что соответствует условиям ([1], табл.9.2 п.3 примечаний).
Определяем окончательно значение угла наклона зубьев:
15о35′45′′.
или
cosβ = (z1+z2) mn/ 2а = 0,9643 →β = 15о35′85′′
Торцевой модуль:
3,111
мм.
Делительные диаметры:
d1 =mtz1=mnz1/ cosβ= 3,11136= 111,996 мм;
d2 =mtz2=mnz2/cosβ= 3,111144= 447,984 мм.
Проверка межосевого расстояния:
279,99
мм.
Полученные геометрические параметры косозубой передачи заносим в таблицу 3.1.
Таблица 1.1. Геометрические размеры цилиндрической зубчатой передачи
Название |
Межо севое расстояние а, мм |
Модуль
m, мм |
Число зубьев z |
Угол наклона зубьев, 0 |
Ши рина зубчатого венца b, мм |
Диаметры, мм | ||
d |
dа |
df | ||||||
Шестерня |
280 |
3 |
36 |
15о35′45′′ |
240 |
111,996 |
117,996 |
119,496 |
Колесо |
144 |
230 |
447,984 |
453,984 |
455,484 |