- •1.Менеджмент туроперейтинга
- •2. Факторы влияющие на создание качественного туристского продукта.
- •5. Имидж туристической фирмы, его роль. Управление имиджем.
- •7. Стандартизация и сертификация турпродукта и услуг.
- •8.Анимация в туризме.
- •9. Программный туризм как основа современного туроперейтинга и обслуживания туристов
- •10.Современное состояние российского туристского рынка
- •12. Понятие и виды деятельности туроператора
- •13. Автотуризм.Виды.Менеджиент организации автобусных туров.
- •14.Водный туризм. Менеджмент организации морских и речных круизов.
- •15.Определение понятия турист……
- •17. Создание экскурсИи. Экскурсионный менеджмент
- •18. Основы туристскОго законодательстВа
- •19. Туристский рынок
- •21. Туристский продукт. Факторы пр-ва и продвижения турпродукта.
- •22. Реклама. Основные этапы разработки рекламной программы.
- •23. Железнодорожный туризм. Организация железнодорожных туров.
- •24. Поставщики услуг.
- •25.Туристские формальности. .
- •26. Подготовка и участие в выставках. Послевыставочная работа.
- •28. Правила и формы организации продажи тур продукта
- •29. Туристская документация.
- •30. Схема продвижения турпродукта. Формирование сбытовой сети то.
23. Железнодорожный туризм. Организация железнодорожных туров.
Железная дорога является удобным средством сообщения для транспортировки любых категорий туристов, начиная от туристов-индивидуалов, больших и малых туристских групп на рейсовых регулярных линиях и чартерных поездах и заканчивая организацией специальных туристско-экскурсионных поездов местного и дальнего сообщения.
Железные дороги исторически активно участвовали в развитии туристского движения.
Но все же довольно серьезную конкуренцию железнодорожным перевозкам на короткие расстояния, а также на экскурсионных маршрутах составляют автомобильные перевозки.
Железнодорожное сообщение регулируется целым пакетом национальных и международных соглашений, конвенций и договоров.
Главный орган, регулирующий железнодорожные перевозки в РФ, - это Министерство путей сообщения РФ (МПС).
В системе пассажирских перевозок поезда разделяются на рейсовые, следующие по строго установленному маршруту, в строго соблюдаемом временном промежутке и графике движения, которые, в свою очередь, подразделяются на пригородные, местные и дальние, и на внерейсовые (чартерные), которые комплектуются по мере необходимости перевозок. Это относится и к туристским поездам.
Рейсовые поезда. следующие по строго установленному маршруту, в строго соблюдаемом временном промежутке и графике движения, которые, в свою очередь, подразделяются:
- Пригородные поезда следуют по твердому расписанию в пределах области или края. Поезда совершают частые остановки на местных станциях. Места в вагонах ненумерованные.
- Местные поезда следуют между станциями одной железной дороги. За исключением скоростных маршрутов, поезда местного сообщения совершают частые остановки - практически на всех станциях.
- Дальние поезда следуют на расстояние свыше 700 км. Разделяются на скорые круглогодичного обращения, скорые сезонные (летние), пассажирские дальние круглогодичного и сезонного обращения.
Внерейсовые (чартерные) поезда. комплектуются по мере необходимости перевозок. Это относится и к туристским поездам.
Это специально назначаемые вне регулярного расписания заказные поезда. К специальным поездам часто относятся туристско-экскурсионные поезда, также следующие вне регулярного расписания по специально для них проложенным ниткам маршрутов и графикам движения, и экскурсионно-туристских целей. Поезда и вагоны также подразделяются на разные категории.
Категории поездов: пригородный, пассажирский, скорый, скоростной.
Категории вагонов: плацкартный, сидячий, купейный, спальный, вагон-ресторан, почтовый.
Потребности населения в путешествиях зависят от сезонности, периода отпусков, выходных дней и общенациональных праздников, начала учебного года, школьных и студенческих каникул. Рациональное использование подвижного состава и эффективное использование технических и основных средств и пропускной способности дороги в целом требуют надежного оперативного регулирования и корректировки протяженности маршрутов.
24. Поставщики услуг.
В обслуживании туристов во время путешествий участвует множество разнообразных предприятий и организаций. К ним относятся: предприятия, предоставляющие средства размещения (гостиницы, турбазы, мотели и др.); предприятия питания (рестораны, кафе, столовые и др.); экскурсионные фирмы; транспортные компании и предприятия; шоу, кино, видео и другие подобные организации; спортивные предприятия и сооружения; f рекреационные предприятия, бытовые фирмы; торговые организации и многие другие. Все предприятия и организации, участвующие в комплексном обслуживании туристов во время прохождения тура, в туристской практике принято называть поставщиками услуг.
При решающей организационно-комплектующей роли туроператора и его значении в продвижении туристского продукта нельзя переоценить и роль поставщиков услуг в обслуживании туристов. В конечном счете, контакт с туристами на турах происходит именно на уровне обслуживания, т. е. восприятие туристом тура как качественного товара во многом зависит от качества каждой отдельной услуги, от ее соответствия уровню потребностей определенной группы туристов. Поэтому при составлении программ туров особое внимание уделяется поставщикам услуг.
При работе с поставщиками услуг необходимы:
• серьезный подход к качеству услуг, предоставляемых партнером, а также учет репутации фирмы - поставщика услуг среди других партнеров туристского рынка;
• соблюдение соответствия уровня и типа гостиницы, предприятия питания, транспортных услуг тому социальному сегменту потребителей и виду туризма, на который ориентирован конкретный тур;
• внимательный и квалифицированный подход к составлению всей договорной документации по сотрудничеству, так как это в дальнейшем может оказать влияние на авторитет вашей фирмы. Ведь ответственность перед клиентом за всех своих партнеров несете вы, а значит, и эти моменты должны быть предусмотрены во внутренней договорной документации.
Поиск перспективных партнеров заключается в том, что из большого числа туристских фирм и предприятий, зарегистрированных в той или иной стране, нужно выбрать те, которые проявили бы интерес к сотрудничеству с вами, и при этом они должны соответствовать вашим интересам и требованиям в отношении обслуживания туристов. Традиционным является установление контактов с поставщиками услуг во время специализированных выставок, ярмарок и т. д. Важно выбрать наилучшие возможности по каждому виду оказываемых услуг. Выбирая партнеров в гостиничном и транспортном обслуживании, важно помнить о нежелательности работы только с одним партнером. Поставщики услуг подбираются по региональному интересу, виду туризма, содержанию программ обслуживания, а также по сегменту потребителей в возрастном, социальном и экономическом плане. Немаловажное значение имеют их деловые качества и репутация. Именно от правильного их выбора, от их качественной работы зависит в итоге успех туров, организованных вашей фирмой. При работе с поставщиками основных услуг (с гостиницами, предприятиями питания, транспорта) обычно в договорах определяется квота мест, но с различными гарантиями заполнения.
Надо очень ответственно подходить к выбору партнеров- поставщиков услуг.