- •Справочные данные
- •Электромагнитные нагрузки асинхронных двигателей серии 4а
- •Электромагнитные нагрузки асинхронных двигателей серии 4а
- •Ряд возможных чисел параллельных ветвей
- •Обмоточные провода, ленты и шины
- •Допустимые значения индукции на различных участках магнитной цепи
- •К выбору воздушного зазора в асинхронных двигателей
- •Кривая намагничивания для зубцов асинхронных двигателей. Сталь 2013
- •Пример. Таблица 45
Справочные данные
___________________________________________________________
Таблица 1
Высота оси вращения hпр двигателей (предварительно)
2р=2
Р2, кВт |
2,2 |
3 |
4 |
5,5 |
7,5 |
11 |
15 |
h, мм |
78-82 |
83-87 |
88-92 |
95-105 |
110-115 |
130-135 |
140-148 |
Р2, кВт |
18,5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
h, мм |
153-161 |
167-175 |
185-194 |
196-204 |
207-212 |
213-220 |
225-231 |
Таблица 2
Высота оси вращения h двигателей (предварительно)
2р=4
Р2, кВт |
2,2 |
3 |
4 |
5,5 |
7,5 |
11 |
15 |
h, мм |
83-87 |
88-92 |
95-103 |
105-115 |
118-128 |
134-147 |
150-158 |
Р2, кВт |
18,5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
h, мм |
159-163 |
166-173 |
177-183 |
187-200 |
202-210 |
212-225 |
230-236 |
Таблица 3
Высота оси вращения h двигателей (предварительно)
2р=6
Р2, кВт |
2,2 |
3 |
4 |
5,5 |
7,5 |
11 |
15 |
h, мм |
103-107 |
108-112 |
113-117 |
118-125 |
128-135 |
147-153 |
158-165 |
Р2, кВт |
18,5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
h, мм |
172-178 |
195-204 |
207-213 |
217-225 |
236-244 |
247-253 |
257-261 |
Таблица 4
Высоты оси вращения электрических машин (по ГОСТ 13267-73) и соответствующие им наружные диаметры статора АД серии 4А
hст, мм |
56 |
63 |
71 |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
Dа, м |
0,089 |
0,1 |
0,116 |
0,131 |
0,149 |
0,168 |
0,191 |
0,225 |
hст, мм |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
280 |
315 |
355 |
Dа, м |
0,272 |
0,313 |
0,349 |
0,392 |
0,437 |
0,530 |
0,590 |
0,6 |
Таблица 5
Отношение в двигателях серии 4А при различных числах
полюсов.
2p |
2 |
4 |
6 |
8-12 |
kD |
0,52-0,57 |
0,64-0,68 |
0,70-0,72 |
0,74-0,77 |
Значение коэффициента kE
При 2p=2 Таблица 6
0,08 |
0,1 |
0,15 |
0,2 |
0,3 | |
kE |
0,973 |
0,975 |
0,98 |
0,982 |
0,985 |
При 2p=4 Таблица 7
0,08 |
0,1 |
0,15 |
0,2 |
0,3 | |
kE |
0,949 |
0,951 |
0,963 |
0,97 |
0,978 |
При 2p=6 Таблица 8
0,08 |
0,1 |
0,15 |
0,2 |
0,3 | |
kE |
0,92 |
0.928 |
0,945 |
0,957 |
0,968 |
Электромагнитные нагрузки асинхронных двигателей серии 4а
Таблица 9
При высоте оси вращения
2p=2
Da,м |
0,28 |
0,30 |
0,34 |
0,38 |
0,42 |
0,46 |
A,A/м |
0,36 |
0,37 |
0,39 |
0,405 |
0,415 |
0,425 |
, TЛ |
0,74 |
0,741 |
0,742 |
0,743 |
0,75 |
0,755 |
Таблица 10
2p=4
Da,м |
0,28 |
0,30 |
0,34 |
0,38 |
0,42 |
0,46 |
A,A/м |
0,333 |
0,340 |
0,345 |
0,37 |
0,38 |
0,39 |
, TЛ |
0,765 |
0,766 |
0,767 |
0,770 |
0,775 |
0,780 |
Таблица 11
2p=6
Da,м |
0,28 |
0,30 |
0,34 |
0,38 |
0,42 |
0,46 |
A,A/м |
0,31 |
0,32 |
0,34 |
0,345 |
0,355 |
0,365 |
, TЛ |
0,79 |
0,791 |
0,792 |
0,80 |
0,813 |
0,815 |
Таблица 12
Значение обмоточного коэффициента.
Тип обмотки |
Однослойные |
двухслойные |
kоб1 |
0,95-0,96 |
0,91-0,92 |
Рис. 1. Кривые индукции в воздушном зазоре асинхронной машины.
1 - синусоида; 2 - уплощенная кривая.
Таблица 13
Рекомендуемое отношение λ=lδ/τ для двигателей серии 4А
2p |
2 |
4 |
6 |
λ |
0,4-0,7 |
0,7-1,2 |
1,2-1,6 |
Станина Торцевые
щиты Вентилятор Вал Кожух Коробка
выводов Сердечник
статора Скобы Стопорные
винты Обмотка Сердечник
ротора Замыкающие
кольца Балансировочные
грузы Стальная
втулка Болты Подшипниковые крышки Рым
болт Болты
Подшипники
Рис.2. Конструкция асинхронного двигателя серии 4А со степенью защиты IP44, h=160 мм.
Таблица 14
Зубцовое деление статора асинхронных двигателей со всыпной обмоткой
τ |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
t1,м |
0,0102-0,012 |
0,014-0,016 |
0,015-0,018 |
Таблица 15
Рекомендуемые числа пазов короткозамкнутых асинхронных двигателей
2p |
Число пазов статора |
Число пазов ротора | |
Пазы без скоса |
Пазы со скосом | ||
2 |
12 18
24 30 36 42 48 |
9*,15* 11*,12*,15*,21*,22*
15*,(16*),17*,19,32 22,38 26,28,44,46 32,33,34,50,52 38,40,56,58 |
- 14*,(18),19*,22*,26,28*,(30),31,33,34,35 18,20,26,31,33,34,35 (18),20,21,23,24,37,39,40 25,27,29,43,45,47 - 37,39,41,55,57,59 |
4 |
12 18 24 36 42 48 60 72 |
9* 10*,14* 15*,16*,17,(32) 26,44,46 (34),(50),52,54 34,38,56,58,62,64 50,52,68,70,74 62,64,80,82,86 |
15* 18*,22* 16,18,(20),30,33,34,35,36 (24),27,28,30,(32),34,45,48 (33),34,(38),(51),53 (36),(38),(39),40,(44),57,59 48,49,51,56,64,69,71 61,63,68,76,81,83 |
6 |
36 54 72 90 |
26,46,(48) 44,64,66,68 56,58,62,82,84,86,88 74,76,78,80,100,102,104 |
28*,33,47,49,50 42,43,51,65,67 57,59,60,61,83,85,87,90 75,77,79,101,103,105 |
Примечание: 1. В скобках взяты числа пазов, при которых возможны повышение вибрации двигателей.
2. Звездочкой отмечены числа пазов, применяемые в основном в машинах малой мощности
Рис. 3. Схема трехфазной двухслойной петлевой обмотки с Z=24, m=3, 2p=4, q=2, y=5, β=5/6.