зжу методички / изыскание и проектирование жд мет.ук
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 6 |
|||||||
|
|
|
|
Стоимость пробега 1 км поездом |
в зависимости от уклона, руб. |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
Ук- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масса состава, т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
лон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3000 |
|
4000 |
|
5000 |
|
6000 |
|
7000 |
|
|
8000 |
|
3000 |
|
4000 |
|
5000 |
|
6000 |
|
7000 |
|
|||||||||||||
|
‰ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
5 |
|
|
6 |
|
|
7 |
|
|
8 |
|
|
9 |
|
|
10 |
|
|
11 |
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
|
5.98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
13 |
|
5.59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
5.24 |
|
|
|
|
|
2ТЭ10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2ТЭ3 2 секции |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
11 |
|
4.90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
10 |
|
4.58 |
|
6.01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
9 |
|
4.27 |
|
5.53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
8 |
|
3.97 |
|
5.09 |
|
6.32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.94 |
|
5,11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
7 |
|
3.67 |
|
4.67 |
|
5.74 |
|
6.90 |
|
|
|
|
|
|
|
3,62 |
|
4,67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
6 |
|
3.38 |
|
4.29 |
|
5.21 |
|
6.20 |
|
|
|
|
|
|
|
3,32 |
|
4,25 |
|
5,22 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
5 |
|
3.10 |
|
3.91 |
|
4.72 |
|
5.55 |
|
6.44 |
|
|
7.38 |
|
3,02 |
|
3,85 |
|
4,70 |
|
5,56 |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
4 |
|
2.84 |
|
3.54 |
|
4.26 |
|
4.97 |
|
5.71 |
|
|
6.46 |
|
2,73 |
|
3,46 |
|
4,19 |
|
4,94 |
|
5,70 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
3 |
|
2.61 |
|
3.21 |
|
3.82 |
|
4.44 |
|
5.06 |
|
|
5.68 |
|
2,46 |
|
3,08 |
|
3,71 |
|
4,35 |
|
4,99 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
2 |
|
2.40 |
|
2.91 |
|
3.42 |
|
3.94 |
|
4.46 |
|
|
4.98 |
|
2,23 |
|
2.74 |
|
3,26 |
|
3,79 |
|
4,33 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
1 |
|
2.23 |
|
2.66 |
|
3.09 |
|
3.52 |
|
3.94 |
|
|
4.37 |
|
2,02 |
|
2,46 |
|
2,88 |
|
3,30 |
|
3,73 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
0 |
|
1.73 |
|
2.48 |
|
2.84 |
|
3.56 |
|
3.20 |
|
|
3.91 |
|
1,81 |
|
2,21 |
|
2,58 |
|
2,94 |
|
3,28 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
-1 |
|
1.45 |
|
1.81 |
|
2.18 |
|
2.54 |
|
3.30 |
|
|
3.61 |
|
1,40 |
|
1,98 |
|
2,31 |
|
2.64 |
|
2,95 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
-2 |
|
1.18 |
|
1.45 |
|
1.73 |
|
2.01 |
|
2.28 |
|
|
2.56 |
|
1,14 |
|
1,41 |
|
1,69 |
|
1,97 |
|
2,24 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
-3 |
|
1.11 |
|
1.39 |
|
1.67 |
|
1.95 |
|
2.23 |
|
|
2.51 |
|
1,09 |
|
1,37 |
|
1,65 |
|
1,93 |
|
2,21 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
-4 |
|
1.19 |
|
1.50 |
|
1.80 |
|
2.10 |
|
2.41 |
|
|
2.71 |
|
1,17 |
|
1,47 |
|
1,78 |
|
2,08 |
|
2,38 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
-5 |
|
1.27 |
|
1.60 |
|
1.93 |
|
2.25 |
|
2.58 |
|
|
2.91 |
|
1,25 |
|
1,58 |
|
1,91 |
|
2,23 |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
-6 |
|
1.35 |
|
1.70 |
|
2.06 |
|
2.41 |
|
|
|
|
|
|
|
1,33 |
|
1,68 |
|
2,03 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
-7 |
|
1.43 |
|
1.81 |
|
2.18 |
|
2.56 |
|
|
|
|
|
|
|
1,41 |
|
1,79 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
-8 |
|
1.51 |
|
1.91 |
|
2.31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,49 |
|
1,89 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
-9 |
|
1.59 |
|
2.02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
-10 |
|
1.67 |
|
2.12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
-11 |
|
1.75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
-12 |
|
1.83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
-13 |
|
1.91 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51
-14 |
|
1.99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-15 |
|
3.15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
5 |
|
|
6 |
|
|
7 |
|
|
8 |
|
|
9 |
|
|
10 |
|
|
|
11 |
|
|
12 |
|
|
|
14 |
|
3.01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
13 |
|
2.86 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
12 |
|
2.72 |
|
|
|
|
|
ВЛ 60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3.94 |
|
|
|
|
|
ВЛ 80 |
|
|
|
|
||||||||||
|
11 |
|
2.58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
10 |
|
2.45 |
|
3.38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.53 |
|
|
4.55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
9 |
|
2.31 |
|
3.19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.32 |
|
|
4.27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52
8 |
2.18 |
2.99 |
|
|
|
|
3.11 |
4.00 |
4.86 |
|
|
7 |
2.04 |
2.80 |
3.59 |
|
|
|
2.91 |
3.73 |
4.54 |
|
|
6 |
1.90 |
2.60 |
3.33 |
|
|
|
2.72 |
3.46 |
4.21 |
4,96 |
|
5 |
1.76 |
2.42 |
3.07 |
3.74 |
|
|
2.53 |
3.21 |
3.88 |
4.56 |
5,24 |
4 |
1.62 |
2.23 |
2.84 |
3.43 |
|
|
2.36 |
2.96 |
3.56 |
4.18 |
4.78 |
3 |
1.49 |
2.04 |
2.60 |
3.13 |
|
|
2.19 |
2.72 |
3.26 |
3.81 |
4.35 |
2 |
1.38 |
1.85 |
2.35 |
2.84 |
|
|
2.23 |
2.74 |
3.26 |
3,79 |
4.33 |
1 |
1.23 |
1.69 |
2.12 |
2.55 |
|
|
2.02 |
2.46 |
2.88 |
3.30 |
3.73 |
0 |
1.08 |
1.47 |
1.88 |
2.30 |
|
|
1.81 |
2.21 |
2.58 |
2.94 |
3.28 |
-1 |
0.93 |
1.25 |
1.60 |
1.94 |
|
|
1.40 |
1.98 |
2.31 |
2.64 |
2.95 |
-2 |
0.78 |
1.04 |
1.31 |
1.58 |
|
|
1.14 |
1.41 |
1.69 |
1.97 |
2.24 |
-3 |
0.76 |
1.02 |
1.30 |
1.58 |
|
|
1.09 |
1.37 |
1.65 |
1.93 |
2.21 |
-4 |
0.81 |
1.10 |
1.40 |
1.70 |
|
|
1.17 |
1.47 |
1.78 |
2.08 |
2.38 |
-5 |
0.86 |
1.17 |
1.49 |
1.82 |
|
|
1.25 |
1.58 |
1.91 |
2.23 |
|
-6 |
0.91 |
1.24 |
1.59 |
|
|
|
1.33 |
1.68 |
2.03 |
|
|
-7 |
0.96 |
1.32 |
1.69 |
|
|
|
1.41 |
1.79 |
|
|
|
-8 |
1.02 |
1.39 |
|
|
|
|
1.49 |
1.89 |
|
|
|
-9 |
1.07 |
1.47 |
|
|
|
|
1.57 |
|
|
|
|
-10 |
1.12 |
1.54 |
|
|
|
|
1.65 |
|
|
|
|
-11 |
1.17 |
|
|
|
|
|
1.71 |
|
|
|
|
-12 |
1.23 |
|
|
|
|
|
1.79 |
|
|
|
|
-13 |
1.28 |
|
|
|
|
|
1.86 |
|
|
|
|
-14 |
1.33 |
|
|
|
|
|
1.94 |
|
|
|
|
-15 |
1.38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение ПРИЛОЖ. 6
Продолжение ПРИЛОЖ. 6
|
1 |
|
|
2 |
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
5 |
|
|
6 |
|
|
7 |
|
|
8 |
|
|
9 |
|
|
10 |
|
|
11 |
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
14 |
|
|
|
3.03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
2.86 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
12 |
|
|
|
2.71 |
|
|
|
|
|
ВЛ 23 |
|
|
|
|
|
|
|
3.97 |
|
|
|
|
|
ВЛ 8 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
11 |
|
|
|
2.63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53
10 |
2.47 |
|
|
|
|
|
3.58 |
|
|
|
|
9 |
2.32 |
3.26 |
|
|
|
|
3.35 |
4.28 |
|
|
|
8 |
2.17 |
3.03 |
|
|
|
|
3.14 |
4.00 |
|
|
|
7 |
2.02 |
2.88 |
|
|
|
|
2.93 |
3.75 |
4.54 |
|
|
6 |
1.89 |
2.66 |
3.37 |
|
|
|
2.71 |
3.47 |
4.20 |
4,95 |
|
5 |
1.74 |
2.44 |
3.16 |
3.79 |
|
|
2.51 |
3.20 |
3.89 |
4.53 |
|
4 |
1.61 |
2.24 |
2.87 |
3.45 |
|
|
2.31 |
2.93 |
3.55 |
4.17 |
|
3 |
1.46 |
2.03 |
2.59 |
3.15 |
|
|
2.11 |
2.66 |
3.22 |
3.77 |
|
2 |
1.33 |
1.84 |
2.33 |
2.82 |
|
|
1.91 |
2.42 |
2.90 |
3,38 |
|
1 |
1.22 |
1.65 |
2.08 |
2.50 |
|
|
1.73 |
2.17 |
2.60 |
3.01 |
|
0 |
1.12 |
1.49 |
1.85 |
2.22 |
|
|
1.58 |
1.95 |
2.31 |
2.68 |
|
-1 |
0.89 |
1.23 |
1.58 |
1.92 |
|
|
1.27 |
1.79 |
2.10 |
2.42 |
|
-2 |
0.74 |
1.02 |
1.29 |
1.56 |
|
|
1.05 |
1.32 |
1.59 |
1.87 |
|
-3 |
0.72 |
1.00 |
1.28 |
1.56 |
|
|
1.02 |
1.30 |
1.58 |
1.85 |
|
-4 |
0.77 |
1.08 |
1.38 |
1.68 |
|
|
1.10 |
1.40 |
1.70 |
2.00 |
|
-5 |
0.82 |
1.15 |
1.48 |
1.81 |
|
|
1.17 |
1.50 |
1.83 |
2.15 |
|
-6 |
0.87 |
1.23 |
1.58 |
|
|
|
1.25 |
1.60 |
1.95 |
2,30 |
|
-7 |
0.93 |
1.30 |
|
|
|
|
1.33 |
1.70 |
2.07 |
|
|
-8 |
0.98 |
1.38 |
|
|
|
|
1.40 |
1.80 |
|
|
|
-9 |
1.03 |
1.46 |
|
|
|
|
1.48 |
1.90 |
|
|
|
-10 |
1.08 |
|
|
|
|
|
1.55 |
|
|
|
|
-11 |
1.14 |
|
|
|
|
|
1.63 |
|
|
|
|
-12 |
1.19 |
|
|
|
|
|
1.71 |
|
|
|
|
-13 |
1.24 |
|
|
|
|
|
1.78 |
|
|
|
|
-14 |
1.29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЛИТЕРАТУРА
1.Рабочая программа учебной дисциплины «Изыскания и проектирование железных дорог», направление: 271501*.65 СЖс-2Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», квалификация выпускника – специалист.-М.: РОАТ.2013.
54
2.Изыскания и проектирование железных дорог: Учебник для ВУЗоВ.-М.:
ИКЦ Академкнига,2003,288с.
3.Строительные нормы и правила. Железные дороги колеи 1520 мм. СНиП
32-01-95. Минстрой России. ГУПП ЦПП,1995.
4.Изыскания и проектирования железных дорог .Учебник для вузов ж.-д.
транспорта /Б.А. Волков, И.В. Турбин, Е.С. Свинцов, Н.С. Лобанова; Под ред. Б.А. Волкова. – М.: Маршрут, 2005. – 408.
5.Изыскания и проектирование железных дорог: Учебник для ВУЗоВ железнодорожного транспорта/И.В. Турбин, А.В. Гавриленков, И.И. Кантор и др./ Под. ред. И.В. Турбина. М: Транспорт, 1989.
6.Ткаченко В.И.Методические указания к проведению лабораторных работ по курсу: «Изыскания и проектирования железных дорог». Задание и методич. указ к лаб. работам. РОАТ –М.: 2009.
7.Ткаченко В.И.Проектирование и выбор направления плана трассы новой железнодорожной линии. Методич. пособ. РОГТУПС –М.: 2008.
8.Ткаченко В.И.Проектирование и расчет раздельных пунктов на новых железнодорожных линиях. Методич. Пособ. РОАТ –М.:2011.
9.Правила тяговых расчетов для поездной работы / МПС СССР, ВНИИЖТ. -
М.: Транспорт, 1985. 287 с.
10. Инструкция по расчету стока с малых бассейнов ВСН 63-76. М .:
Минтрансстрой, 1976.
11.Копыленко В.А. Гидравлические характеристики малых водопропускных сооружений. М.: МИИТ, 1985.
12. Проектирование и расчет искусственных водопропускных сооружений на железной дороге. Методич. Пособ. РОГТУПС –М.: 2008.
13.Копыленко В.А., Переселенкова И.Г. Проектирование мостового перехода на пересечении реки трассой железной дороги: Учебник пособие для вузов ж.-д. транспорта /под редакцией В.А. Копыленко. – М.: Маршрут, 2004. – 196с.
55
14.Космин В.В. Сравнение вариантов проектных решений. /Учебное пособие.
РГОТУПС, М, 1995
15. Ганьшин В. Н ., Хренов Л.С. Таблицы для разбивки круговых и переходных кривых. М.: Недра, 1985.
16. Изыскания и проектирование железных дорог. Методические указания к изучению дисциплины (вопросы и задачи) для студентов 5 и 6 курсов специальности "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство"
.М.: ВЗИИТ, 1989.
17. Турбин И.В. Практические расчеты при проектировании трассы железных дорог. М.: Транспорт, 1987.
56