Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Управление предприятием Посохина кр.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
244.65 Кб
Скачать

3 Этап. Формирование прямоугольной части матрицы.

На пересечении строк и столбцов прямоугольной части матрицы фиксируются ситуации, возникающие в результате сбоев технологического взаимодействия между организациями внешней среды и подсистемами производственной организации. Им соответствует буквенное обозначение ВС и всегда двузначный индекс.

4 Этап. Описание конфликтных ситуаций.

Описание конфликтных ситуаций осуществляется по следующим признакам: условное обозначение, источник возникновения, содержательная характеристика, причина возникновения.

Таблица 1. Описание конфликтных ситуаций, возникающих в работе участковой станции.

Условное обозначение

Источник возникновения

Содержательная характеристика

Причина возникновения

В15

ДС

Срыв отправления погруженных вагонов по ст. Котлубань

Не предоставление маневрового локомотива из – за его большой загруженности.

В12

ТЧ - 4

Простой маневровой работы из – за неисправности локомотива

Недостаточное ремонтное обслуживание на ТО-2,ТО-3

В4

ПЧ-21

Невозможность открытия для движения 10 пути из-за отсутствия накладок

На дистанции отсутствует данный материал

С34

Оператор СТЦ

Несвоевременное отправление поезда из-за невыдачи документов

Сбой в информационных системах

С4

ПОП

Нехватка путей ПОП для безопасного пропуска поездов

Занятость путей вагонами отстоя и поездами, отставленными от движения

С32

Оператор СТЦ

Не выгрузка вагонов из-за несвоевременного оповещения клиента о прибытии груза

Несвоевременная передача документов

ВС14

ДУД

Ночной прогрев маневрового локомотива из-за отсутствия составителя

Нехватка кадров

ВС16

ДУД

Срыв погрузки у ООО «Сады Придонья»

Не подача вагонов из –за занятости маневрового локомотива по ст. Котлубань по регулировочному заданию

ВС34

ВЧД-12

Задержка отправления поезда

Несвоевременная сокращенная проба тормозов

Так как я работаю дежурным по станции, то для меня наиболее острыми конфликтными являются ситуации В12, В15, ВС14 , ВС16, которые ведут к не выполнению технологических норм времени на маневровую работу, простой вагонов на станции и подъездных путях в ожидании погрузки/выгрузки/отправления, не выполнения графика техпроцесса.

На мой взгляд, необходимо:

Для снижения ситуации В12 более качественно проводить ремонт в депо М. Горький ,обновление локомотивного парка. Для снижения ситуации ВС14 необходимо более активно организовывать работу отдела кадров для привлечения молодых специалистов и новых кадров. Для снижения ситуаций В15 и ВС16 -применение диспетчерским аппаратом и аппаратом управления регулировочных мер, направленных на целесообразное распределения вагонов на полигонах дирекции железнодорожных перевозок, а также своевременный сбор вагонов после окончания грузовых операций и формирование их в поезда, что приведет к улучшению технологии и обеспечению устойчивой работы станции.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.