
Практическое занятие №12
.docПрактическое занятие №12
Тема:
Планирование объемных и качественных
показателей работы станции
Цель: Практическое освоение методики расчета объемных и качественных показателей станции
Вариант 10
по данным курсового проекта на тему
Разработка плановых заданий для железнодорожной сортировочной станции
Следует определить объемные и качественные показатели работы сортировочной станции.
Выполнение отчета
Планирование объемных показателей работы станции.
Объемные показатели – это показатели, которые характеризуют объем выполняемой работы на станции. К объемным показателям по сортировочной технической работе относятся: вагонооборот, отправление вагонов с подразделением на транзитные без переработки, транзитные с переработкой, местные; среднегодовые и среднемесячные наличие отправленных поездов: транзитных своего формирования: рабочий парк вагонов, переработка вагонов на горке. По грузовой работе к объемным показателям относятся: отправление и прибытие грузовых поездов, среднесуточная погрузка и выгрузка в вагонах и тоннах, количество маневровых локомотивов. На сортировочной станции «__» планируются экономические показатели: годовой фонд оплаты труда работников станции, прибыль от подсобно-вспомогательной деятельности, норматив собственных оборотных средств, местные доходы станции, эксплуатационные расходы станции, себестоимость единицы продукции.
Объемные
показатели планируются на предстоящий
год по каждому цеху.
Таблица 1 – Показатели цеха движения
№ |
Показатели |
Единицы измерения |
Количество единиц измерения |
|
За год |
За сутки |
|||
1 |
Отправление вагонов транзитных без переработки |
Вагон |
|
|
2 |
Отправление вагонов транзитных с переработкой |
Вагон |
|
|
3 |
Отправление местных вагонов |
Вагон |
|
|
4 |
Вагонооборот |
Вагон |
|
|
5 |
Пропуск транзитных грузовых поездов |
Поезд |
|
|
6 |
Отправление поездов своего формирования |
Поезд |
|
|
7 |
Прием поездов в расформирование |
Поезд |
|
|
8 |
Сортировка вагонов на горке |
Вагон |
|
|
Средний состав грузового поезда составляет вагонов.
Таблица 2 – Показатели цеха грузовой работы
№ |
Показатели |
Погрузка |
Выгрузка |
||||||
Вагонов |
Тонн |
Вагонов |
Тонн |
||||||
За год |
За сутки |
За год |
За сутки |
За год |
За сутки |
За год |
За сутки |
||
1 |
Пути общего пользования (грузовой двор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Пути необщего пользования (подъездные пути) |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
ИТОГО |
|
|
|
|
|
|
|
|
Статистическая нагрузка при погрузке составляет тонн/вагон, а статистическая нагрузка при выгрузке составляет тонн/вагон.
Планирование качественных показателей.
Качественными
показателями называют показатели,
которые характеризуют степень
использования подвижного состава. К
качественным показателям относятся:
-
простой вагонов транзитных без переработки, t б/п, равно ;
-
простой вагонов транзитных с переработкой, t с/п, равно ;
-
простой местных вагонов, .
Планирование расчетных показателей.
Расчетными показателями называются показатели работы станции, которые определяются по формулам, по известным качественным и количественным показателям.
К расчетным показателям относятся:
-
рабочий парк вагонов;
-
производительность маневрового локомотива;
-
простой местных вагонов под одной грузовой операцией.
Планирование рабочего парка вагонов.
Рабочим парком называется среднечасовое наличие вагонов на станции и определяется по формуле:
(вагонов)
где nС/П, nБ/П, nМ – среднесуточное отправление вагонов транзитных без переработки, транзитных с переработкой и местных;
tБ/П, tС/П, tМ – среднее время простоя вагонов транзитных без переработки, транзитных с переработкой и местных;
24 – число часов в сутках.
(вагонов)
Планирование
производительности маневрового
локомотива.
Производительностью маневрового локомотива называется количество перерабатываемых вагонов одним локомотивом за единицу времени
Производительность маневрового локомотива определяется по формуле:
(ваг../лок.час.)
где ММАН – потребное количество маневровых локомотивов;
24 – время работы маневрового локомотива в течении суток;
tЭК – время экипировки маневрового локомотива, равна 0,5 часа.
(ваг../лок.час.)
Средний простой местных вагонов под одной грузовой операцией – это продолжительность простоя под одной грузовой операцией определяется по формуле:
(час)
где tМ – простой местных вагонов;
КСД.ОП. – коэффициент сдвоенных операций, определяемый по формуле:
(час)
Вывод: На данном практическом занятии освоил планирование объемных и качественных показателей работы станции