
- •1. Сущность явлення износа
- •2. Видьі изнашивания
- •3. Виды трения
- •1. Показатели надежности и долговечности машин
- •2. Ремонтопригодность машин
- •3. Методы повышения износостойкости и долговечности деталей
- •1. Сущность системы технического обслуживания и ремонта оборудования
- •2. Определение необходимого количества оборудования и ремонтов
- •3. Техническое обслуживание и ремонт оборудования
- •4. Рекомендуемые перечни работ при проведении технических обслуживании и текущего ремонта оборудования
- •Планирование работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования
- •6. Нормативы на ремонт оборудования
- •7. Структура и длительность ремонтного цикла. Срок службы оборудования
- •8. Организация технического обслуживания и ремонта оборудования
- •9. Смазочное хозяйство экспедиции
- •10. Пример разработки плана технического обслуживания и ремонта оборудования экспедиции
- •1. Общая схема производственного процесса ремонта машин.
- •2. Процесс разборки машин
- •3. Очистка и мойка деталей
- •4. Выбраковка деталей
- •1. Ремонт деталей методами механической обработки
- •2. Восстановление деталей постановкой дополнительных ремонтных деталей
- •3. Ремонт деталей сваркой и наплавкой
- •4. Ремонт деталей металлизацией
- •5. Ремонт деталей электролитическим покрытием
- •6. Восстановление деталей применением полимерных материалов
- •7. Восстановление изношенных деталей пластическим деформированием
- •8. Восстановление деталей паянием
- •9. Упрочнение деталей в процессе их ремонта
- •10. Электроискровая и анодно-механическая обработка
1. Сущность системы технического обслуживания и ремонта оборудования
В настоящее время государственные геологические предприятия применяют большое количество различного оборудования (буровые установки, станки, насосы, компрессоры, передвижные электростанции, автомобили, трактора, суда, баржи, газокернонаборники, горнопроходческие машины и комплексы, КИП и т.д.).
Условия эксплуатации их осложнены тем, что они удалены от баз экспедиций и центральных механических мастерских, испытывают значительные знакопеременные нагрузки при высокой влажности и наличии агрессивной среды. Поэтому они быстро изнашиваются и выходят из строя.
Надежная работа машин возможна только при выполнении системы технического обслуживания и ремонта оборудования (сокращенно Система), предусматривающей проведение комплекса мероприятий для предотвращения прогрессирующего износа, сокращения количества отказов, повышения долговечности и уровня использования, обеспечения требуемой производительности и безопасности.
Система определяет:
виды, периодичность, планирование и организацию технического обслуживания и ремонта оборудования;
нормативы, необходимые для планирования и проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования;
принципы организации учета, движения и списания оборудования;
методы организации смазочного хозяйства;
способы контроля за соблюдением норм по техническому обслуживанию и ремонту оборудования.
Соблюдение основных положений Системы — залог долговечной и бесперебойной работы оборудования.
Проектирование всех видов технического обслуживания и ремонта ((в дальнейшем ТоиР) для столь большой номенклатуры геологоразведочного оборудования возможно только при внедрении современных методов и средств (ЭВМ и комплекты программ к ним, сопоставление и анализ различных вариантов планов-графиков с уточнением экономической эффективности, расчет необходимых показателей и использование диаграмм наработки и др.)
В процессе эксплуатации оборудование может находиться в следующих состояниях (ГОСТ 27.002- 83):
1)в исправном состоянии;
2) в работоспособном состоянии;
3) в неисправном состоянии;
4) в неработоспособном состоянии.
Исправное состояние — это состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической и конструкторской документации.
Работоспособное состояние — это состояние объекта при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской документации.
Неисправное состояние — состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований нормативно-технической и (или) конструкторской документации.
Неработоспособное состояние — состояние объекта при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции; не соответствует требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской документации.
Сочетание свойств: безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости — характеризует надежность изделия (машины).
Надежность — свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортирования.
Надежность оборудования, применяемого на геологоразведочных работах, обеспечивается в процессе его изготовления, эксплуатации и ремонта и зависит:
1) от качества изготовления изделия;
2) от соблюдения правил его эксплуатации;
3) от своевременного и качественного технического обслуживания и ремонта.
Организации, проектирующие и изготовляющие геологоразведочное оборудование, агрегаты и запасные части к нему:
1) несут ответственность за качество и технический уровень выпускаемой продукции;
2) обеспечивают геологоразведочные предприятия оборудованием, агрегатами и запасными частями необходимой номенклатуры и способными работать в предусмотренных технической документацией условиях эксплуатации;
3) постоянно работают над повышением технического уровня и надежности оборудования, снижением трудовых и материальных затрат на его техническое обслуживание и ремонт.
Предприятия, эксплуатирующие геологоразведочное оборудование:
1) обеспечивают выполнение правил эксплуатации геологоразведочного оборудования, изложенных в эксплуатационной документации;
2) своевременно и качественно проводят техническое обслуживание и ремонт эксплуатируемого оборудования в соответствии с Системой;
3) разрабатывают и внедряют прогрессивные формы организации эксплуатации, технического обслуживания и ремонта оборудования;
4) разрабатывают и внедряют мероприятия по экономному расходованию топливно-энергетических, трудовых и материальных ресурсов при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте оборудования;
5) обеспечивают подготовку высококвалифицированного персонала для технически правильной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта используемого оборудования;
6) организуют учет наработки оборудования и оценки его надежности в эксплуатации;
7) выходят в организации-разработчики изделий с предложениями по разработке и уточнению нормативов на эксплуатацию, обслуживание и ремонт оборудования.
Ремонтные предприятия:
1) обеспечивают высокое качество капитального ремонта геологоразведочного оборудования и его агрегатов;
2) организуют централизованный ремонт (в том числе и восстановление) необходимой номенклатуры агрегатов и деталей;
3) при необходимости, разрабатывают средства технологического оснащения и нестандартное оборудование, необходимое для технического обслуживания и ремонта геологоразведочного; оборудования, организуют их промышленное производство;
4) разрабатывают и внедряют мероприятия по снижению трудоемкости, материалоемкости, энергоемкости капитального ремонта геологоразведочного оборудования.
Работоспособное состояние оборудования, применяемого на геологоразведочных работах, обеспечивает производственно-техническая служба предприятия (объединения).
За организацию своевременного и качественного выполнения технического обслуживания и ремонта с соблюдением требований нормативно-технической документации несет ответственность служба главного механика предприятия (объединения).
В состав нормативно-технических показателей по техническому обслуживанию и ремонту оборудования, применяемого на геологоразведочных работах, включаются:
1) основные определения, принципы и рекомендации, установленные Государственными стандартами и Системой;
2)нормативы (периодичность, трудоемкость, расход запасных частей, материалов и др.);
3) технология обслуживания и ремонта
Исправное состояние, техническое обслуживание и ремонт оборудования обеспечивает персонал, включающий инженеров, техников и рабочих.
Перечень профессий рабочих определяется “Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих”. Разряд рабочих определяется сложностью работ и устанавливается технологическими процессами на различные виды ТОиР.
Нормативы технического обслуживания и ремонта, рекомендуемые Системе, являются усредненными и предполагают сочетание следующих условней:
1)соблюдение правил эксплуатации;
2) своевременное (по графику ТОиР) выполнение всех видов технического обслуживания и ремонта;
3) капитальный ремонт оборудования выполняется на специализированных ремонтных предприятиях с обязательным восстановлением ресурса после капитального ремонта не менее 80% от первоначального.
Нормативы трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта, приведенные в приложении Б, не учитывают затраты на вспомогательные работы. В состав вспомогательных работ входят:
1) подготовка к работе оснастки и инструмента, используемых при обслуживании и ремонте;
2) получение запасных частей и материалов;
3) погрузочно-разгрузочные работы;
4) уборка рабочих мест.
Трудозатраты на вспомогательные работы устанавливаются предприятиями в зависимости от уровня организации работ, но не более 30% от трудоемкости основной операции.
Система технического обслуживания и ремонта оборудования, применяемого на геологоразведочных работах, — это совокупность взаимосвязанных технических средств, исполнителей и документации ТОиР, необходимых для поддержания и восстановления технических характеристик (качества) оборудования, входящего в эту Систему.
Сущность Системы состоит в обязательном планировании, подготовке, своевременном и полном выполнении установленных видов технического обслуживания и ремонта машин, находящихся в эксплуатации, с заданной последовательностью и периодичностью. Чередование технических обслуживаний и ремонтов устанавливается структурой и длительностью ремонтного цикла для каждого вида машин. Перечень и объемы работ, выполняемых при технических обслуживаниях и текущих ремонтах, определяются эксплуатационной документацией и фактическим техническим состоянием каждой единицы оборудования. Объемы работ при капитальном ремонте определяются техническими условиями на капитальный ремонт (до ГОСТ2.602-68), и технологическим процессом на производство этого вида ремонта.
Система реализуется в следующей последовательности:
1) разработка годового плана ТОиР;
2) разработка на основе годового плана ТОиР, полугодовых или годовых графиков технического обслуживания и ремонта оборудования (графики ТОиР);
3) разработка и осуществление организационно-технических мероприятий, обеспечивающих качественное выполнение работ по ТОиР в установленные планом сроки при минимальных материальных и трудовых затратах с обновлением ресурса после капитального ремонта не менее 80% от первоначального;
4) контроль и учет реализации планов ТОиР;
5) организация систематического учета наработки машин.
Технические службы государственных производственных геологоразведочных предприятий, эксплуатирующих оборудование, а также предприятия, занятые ремонтом оборудования, должны быть укомплектованы необходимыми техническими средствами для выполнения полного перечня работ по техническому обслуживанию и ремонту эксплуатируемого оборудования, эксплуатационным и ремонтным персоналом, соответствующим по численности и квалификации действующим в отрасли нормативным документам, а также необходимым комплектом эксплуатационной и ремонтной документации.
Перечень работ, проводимых при техническом обслуживании и текущем ремонте конкретного оборудования, приводится в эксплуатационной документации по ГОСТ 2.601-68 и Системе.
Основным нормативно-техническим документом, определяющим порядок планирования и проведения технических обслуживаний и текущих ремонтов, является Система.
Основным нормативно-техническим документом, устанавливающим порядок проведения капитального ремонта оборудования, являются технические условия на капитальный ремонт или заменяющая их документация по ГОСТ 2.602-68.
Система разработана Луганским отделом СКБ бывшего Министерства геологии УССР.