16-79-МУ 2012-02 Селезнева
.pdf51
Практичне заняття №8 Розрахунки технічно-експлуатаційних показників роботи
автомобілів-таксі
Мета: набути практичні навички із визначення технічно-експлуатацій- них показників роботи автомобілів-таксі.
Завдання на практичне заняття
На підставі індивідуального завдання (таблиця 8.1, 8.2, 8.3) розв’я- зати три запропоновані задачі. При вирішенні задачі № 1 та № 3 – номер варіанта відповідає номеру прізвища студента за списком групи, при вирішенні задачі № 2 – номер варіанта відповідає останній цифрі залікової книжки студента.
Основні технічно-експлуатаційні та економічні показники роботи автомобілів-таксі
Загальний пробіг таксі, км |
Lзаг |
Тн Vе |
Lпл Lн lо |
|
Пробіг таксі з пасажирами (платний |
Lпл |
Lзаг |
пл |
|
пробіг), км |
||||
|
|
|
Середня дальність поїздки пасажира, км
Коефіцієнт платного пробігу таксі
Коефіцієнт використання лінійного часу
Коефіцієнт годинної ефективності автомобіля-таксі, грн/год
Час, що витрачає автомобіль на оплачений пробіг, год.
Час простою таксі на лінії, год.
Річний обсяг перевезень автомобіля- ми-таксі, пас.
Річна продуктивність автомобілівтаксі, пас. км
Кількість автомобілів, од.
lср |
Lпл |
|
|
||
|
П |
|
|||
|
|
|
|||
пл |
|
Lпл |
|
||
|
Lзаг |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
Тпр |
|
|
л.ч. |
|
|
|
|
|
|
|
Тн |
|
||
|
|
|
|
L
Кгод Тн
Тпл Lплпл
Vе
Тпр |
Тпл |
Тпро |
|
|
|
П |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Q |
365 |
A |
|
П qср |
|
|
|
т в |
т |
|
|
Р |
365 |
Lзаг |
пл qтср |
в |
А Р
Q
Доход від роботи таксі, грн |
Д L S |
км |
П S |
пос |
Т о |
S |
пр |
|
пл |
|
пр |
|
АДІ ДВНЗ «ДонНТУ»
52
lо – Lн –
Тпро –
Тн –
Vе –
П –
qтср –
Sкм – Sпос –
Sпр –
в –
Основні умовні позначення
нульовий пробіг таксі, неоплачений пробіг таксі,
час оплаченого пасажиром простою в день, час у наряді, швидкість експлуатаційна,
кількість поїздок (посадок), середнє наповнення таксі в середньому за одну поїздку, тариф за 1 км платного пробігу,
тариф за 1 посадку, тариф за 1 годину простою,
коефіцієнт випуску автомобілів-таксі на лінію
Типова задача
км
км год. год.
км/год
пас.
грн
грн
грн
–
Легковий автомобіль був в наряді (Тн |
16, 6 год ). Денна виручка ( Д ) |
склала 300 грн, загальний пробіг ( Lзаг 320 км ), коефіцієнт платного пробі- |
|
гу ( пл 0, 78), час оплаченого простою (Тпро |
2 год .). Визначити кількість |
поїздок (посадок) (П), середню дальність поїздки пасажира (lcр ) та коефіцієнт
годинної ефективності роботи |
автомобіля-таксі ( Кгод ). Тариф |
за 1 км |
||
( Sкм 1 грн ), за 1 годину простою ( Sпр |
10 грн ), за посадку ( Sпос |
1 грн ). |
||
|
|
Рішення |
|
|
1. |
Платний пробіг автомобіля за день, пл. км: |
|
||
|
Lпл Lзаг |
пл |
320 0, 78 250. |
(8.1) |
2. |
Сума виручки за посадки (включення таксометра), грн: |
|
|
Д |
пос |
Д L |
S |
км |
|
|
Т о |
|
S |
пр |
300 250 1 2 10 |
30. (8.2) |
|||||
|
|
пл |
|
|
|
пр |
|
|
|
|
|
|||||||
3. |
Кількість посадок, пос.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
П |
|
Дпос |
30 |
|
30. |
(8.3) |
||||||||
|
|
|
|
|
Sпос |
|
|
|
1 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
4. |
Середня дальність поїздки пасажира, км: |
|
||||||||||||||||
|
|
|
lср |
|
Lпл |
|
|
250 |
|
|
8,3. |
(8.4) |
||||||
|
|
|
|
|
П |
30 |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
5. |
Коефіцієнт годинної ефективності автомобіля-таксі, грн/год: |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
К год |
|
|
Lпл |
|
|
|
|
250 |
15. |
(8.5) |
||||
|
|
|
|
|
|
Т н |
16,6 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Організація пасажирських перевезень
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
|
|
|
|
|
Задачі для самостійного рішення |
|
||||||
|
Задача 1. Дано: Тн , Vе , |
пл (таблиця 8.1). Визначити загальний пла- |
||||||||||
тний і неоплачений пробіги таксі за день роботи ( Lзаг , Lпл ), а також кое- |
||||||||||||
фіцієнт годинної ефективності його використання ( Кгод ). |
|
|||||||||||
|
Задача 2. Визначити показники роботи автомобіля-таксі за день ро- |
|||||||||||
боти: |
пл |
, l |
,V |
,Т о |
(при S |
км |
1 грн , |
S |
пр |
10 грн , S |
пос |
1 грн ), якщо |
|
ср |
е |
пр |
|
|
|
|
|
показники лічильників таксометра й спідометра при виїзді і поверненні в парк мали наступні значення (таблиця 8.2).
Таблиця 8.1 – Вихідні дані до задачі № 1
Показники |
|
|
|
|
Варіанти |
|
|
|
|
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
|
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
|
|
||||||||||
Тн ,год. |
8,5 |
9 |
9,5 |
10 |
10,5 |
|
11 |
|
11,5 |
12 |
12,5 |
13 |
Vе , км/год |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
|
26 |
|
27 |
28 |
29 |
30 |
пл |
0,6 |
0,61 |
0,62 |
0,63 |
0,64 |
|
0,65 |
|
0,66 |
0,67 |
0,68 |
0,69 |
Показники |
|
|
|
|
Варіанти |
|
|
|
|
|||
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
16 |
|
17 |
18 |
19 |
20 |
|
|
|
|
||||||||||
Тн ,год. |
8 |
9,3 |
9,7 |
10,7 |
10,3 |
|
11,7 |
|
11,3 |
12,3 |
12,8 |
13,4 |
Vе , км/год |
21,1 |
22,6 |
23,9 |
24,3 |
25,8 |
|
26,2 |
|
27,45 |
28,4 |
29,5 |
30,7 |
пл |
0,70 |
0,71 |
0,72 |
0,73 |
0,74 |
|
0,75 |
|
0,76 |
0,77 |
0,78 |
0,79 |
Показники |
|
|
|
|
Варіанти |
|
|
|
|
|||
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
|
26 |
|
27 |
28 |
29 |
30 |
|
|
|
|
||||||||||
Тн ,год. |
8,7 |
9,1 |
9,4 |
10,2 |
10,4 |
|
11,2 |
|
11,4 |
12,9 |
12,1 |
13,5 |
Vе , км/год |
21,9 |
22,8 |
23,7 |
24,6 |
25,5 |
|
26,4 |
|
27,3 |
28,2 |
29,1 |
35 |
пл |
0,8 |
0,81 |
0,82 |
0,59 |
0,58 |
|
0,57 |
|
0,82 |
0,83 |
0,84 |
0,85 |
АДІ ДВНЗ «ДонНТУ»
54
Організація пасажирських перевезень
55
АДІ ДВНЗ «ДонНТУ»
56
Перелік посилань
1.Дуднев Д. И. Организация перевозок пассажиров автомобильным транспортом / Д. И. Дуднев. – М.: Транспорт, 1974. – 296 с.
2.Блатнов М. Д. Пассажирские автомобильные перевозки / М. Д. Блатнов. – М.: Транспорт, 1973. – 304 с.
3. Островский |
Н. |
Б. Пассажирские автомобильные |
перевозки |
/ |
Н. Б. Островский. – М.: Транспорт, 1986. – 220 с. |
|
|
||
4. Спирин И. |
В. |
Городские автобусные перевозки: |
Справочник |
/ |
И. В. Спирин. – М.: Транспорт, 1991. – 238 с. |
|
|
5.Палий А. И. Автомобильные перевозки / А. И. Палий. – М.: Транспорт,
1982. – 135 с.
6.Володин Е. П. Организация и планирование перевозок автомобильным транспортом / Е. П. Володин, Н. И. Громов. – М.: Транспорт, 1982. – 224 с.
7.Наказ Міністерства транспорту та зв'язку України від 7 травня 2010 року № 278 «Про затвердження порядку розроблення та затвердження паспорта автобусного маршруту»: за станом на 1 січня 2011 р. / Міністерство транспорту та зв'язку України – Офіц. вид. – К.: Парлам. вид-во, 2011. – 22 с.
8.Закон України «Про транспорт» від 10.11.1994 р. № 232/94 [Електронний ресурс] / режим доступу: http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=232%2F94-%E2%F0
9. Наказ Міністерства транспорту та зв'язку України від 1 грудня 2006 року № 1133 «Про затвердження типових форм документів для регулярних пасажирських перевезень у міжнародному сполученні та Інструкції про порядок їх використання»: за станом на 1 грудня 2009 р. / Міністерство транспорту та зв'язку України – Офіц. вид. – К.: Парлам. вид-во, 2011. – 14 с.
10.Постанова Кабінету міністрів України від 3 грудня 2008 р. № 1081 «Про затвердження порядку проведення конкурсу на перевезення пасажирів на автобусному маршруті»: за станом на 01.05.2011 р. / Кабінет міністрів України. – Офіц. вид. – К.: Парлам. вид-во, 2009. – 16 с.
11.Постанова Кабінету міністрів України від 18.02.1997 № 176 «Про затвердження правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту»: станом на 1 вересня 2009 р. / Кабінет міністрів України. – Офіц. вид. – К.: Парлам. вид-во, 2011. – 40 с.
Організація пасажирських перевезень
57
Додаток А Індивідуальні завдання до виконання практичної роботи № 1
АДІ ДВНЗ «ДонНТУ»
58
Організація пасажирських перевезень
59
Додаток Б Форми складових частин паспортів автобусних маршрутів
«ПОГОДЖЕНО» |
«ЗАТВЕРДЖЕНО» |
Орган Державтоінспекції |
Організатор регулярних перевезень |
_______________________________________ _______________________________________
(посада керівника, П. І. Б.) (посада керівника, П. І. Б.)
|
____________ |
|
____________ |
М. П. |
(підпис) |
М. П. |
(підпис) |
«___» ____________ 20__ року |
«___» ____________ 20__ року |
ПАСПОРТ № _____________________
(реєстраційний номер)
АВТОБУСНОГО МАРШРУТУ РЕГУЛЯРНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
_______________________________________________________________________________,
(міського, приміського, міжміського)
який працює
_______________________________________________________________________________
(у звичайному режимі, експресному режимі чи режимі маршрутного таксі)
Назва маршруту ________________________________________________________________
(найменування кінцевих зупинок)
|
Перевізник |
|
|
____________________________________ |
|
Паспорт розроблений |
(найменування) |
|
____________________________________ |
||
|
||
|
(посада керівника, П. І. Б.) |
|
«___» ___________ 20__ року |
____________________________________ |
|
(підпис) |
||
|
||
|
М. П. |
АДІ ДВНЗ «ДонНТУ»
60
Умови здійснення перевезень на маршруті
Перевезення пасажирів здійснюється автобусами ____________________________________
(категорія,
_______________________________________________________________________________
клас, пасажиромісткість, клас комфортності)
Періодичність здійснення перевезень ______________________________________________
(постійно, сезонно, щоденно або за днями тижня - з їх зазначенням)
Початок роботи на маршруті ______________________________________________________
(відправлення першого рейсу, год. хв.)
Закінчення роботи на маршруті ___________________________________________________
(прибуття останнього рейсу, год. хв.)
Схема маршруту
__________________________________________
(вид сполучення, назва маршруту)
Організація пасажирських перевезень