Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Metodichka_OTE_na_pechat1

.pdf
Скачиваний:
18
Добавлен:
02.03.2016
Размер:
1.12 Mб
Скачать

Продовження таблиці 2

1

2

10.12Непромарковану обмотку з'єднати послідовно з промаркованою, що залишилася, й підключити до клем « 0 - 250 В».

10.13Виконати операції по пунктах

10.4-10.10.

11.Виміряти опір обмоток постійному

Примітка:

струму.

 

 

 

1. Користування приладом ММВдив. у

11.1 Підключити виводи однієї з

додатку F.

обмоток до клем моста.

 

 

11.2 Установити перемикачем

 

 

необхідні межі вимірів.

 

 

11.3 Нажати кнопку й обертанням

 

реохорда встановити стрілку

 

 

гальванометра на нульову відмітку.

 

11.4 Відпустити кнопку й зняти

 

показання.

 

 

 

11.5

Виміряти

опір

обмоток

 

постійному струму при зібраній схемі

 

з'єднань обмоток:

 

 

 

-зіркою;

 

 

 

 

-трикутником.

 

 

 

Примітка:

1. Вимірювання виконувати між кожними двома фазами.

2. Опір кожної фази визначаються: - при з'єднанні «зіркою»

R1

 

R31 R12 R23

;

 

2

 

 

 

 

R2

 

 

R12 R23 R31

;

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

R3

 

R23 R31 R12

 

 

2

 

 

 

 

 

 

- при з'єднанні трикутником

 

1 4R23* R31

 

 

R1

 

 

 

 

 

 

 

R23 R31 R12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 R23 R31 R12

 

 

51

Продовження таблиці 2

1

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

1

 

4R31* R12

 

 

 

 

 

 

R2

 

 

 

 

R31 R12 R23

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 R31 R12 R23

 

 

 

 

 

 

 

1

 

4R12 * R23

 

 

 

 

 

 

R3

 

 

 

 

 

R12 R23 R31

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 R12 R23 R31

 

 

 

 

 

 

3.Якщо розбіжність значень не

 

 

 

перевищує 2% при з'єднанні фаз в

 

 

 

«зірку» і 1,5%- в «трикутник», то опір

 

 

 

однієї фази можна визначити:

 

 

 

R1 R2 R3 R / 2

 

 

 

 

 

 

- При з'єднанні в «трикутник»:

 

 

 

R1 R2 R3 1.5R

 

 

 

 

 

 

де R

R12 R23 R31 / 3

 

 

 

 

 

 

 

 

12. Підключити випробуваний

 

Примітка:

 

 

 

електродвигун до схеми керування.

 

1. Схему з'єднання обмоток зібрати в

12.1 Зробити пробний пуск кожного

 

«трикутник», тому що лінійна напруга

двигуна окремо.

 

кола живлення становить Uл=220 В

12.2 Перевірити роботу схеми на

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

холостому ходу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблиця 3- Акт приймально-здавальних випробувань електропривода

гноєзбирального транспортера.

 

 

 

Вид операції

 

Зафіксований стан або

 

Висновок

 

 

значення параметра

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

3

ЗОВНІШНІЙ ОГЛЯД

 

 

 

1 Перевірка відповідності

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

паспортних даних

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

електродвигуна

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Наявність усіх деталей

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2 Наявність механічних

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ушкоджень

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Наявність ушкоджень

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

проводів живлення

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.4 Наявність заїдань, ударів при

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обертанні вала від руки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.5 Перевірка кріплення:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- болтів і гайок кріплення

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

двигуна:,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- болтів і гайок кріплення

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

підшипникових щитів;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- болтового з'єднання кріплення

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вентилятора

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

52

 

 

 

 

 

 

 

 

Продовження таблиці 3

1

 

 

 

2

 

 

 

 

3

3. Перевірка справності заземлення

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Перевірка ізоляції вивідних

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

контактів.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Наявність цілісності

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ізоляційного покриття вивідних

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

кінців, відшарувань підгорянні

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Перевірка контактних з'єднань

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.1 Наявність підгорянь, окиснень

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

контактів, послаблень у клемній

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

коробці.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Перевірка стану щита керування.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.1 Стан корпуса щита

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.2 Цілісність ПЗА.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.3 Наявність підгорянь, окиснень

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

контактів ПЗА.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.4 Надійність кріплення

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

провідників до ПЗА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.5 Перевірка ходу приводів

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

кнопкових постів

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.6 Перевірка справності

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

заземлення щита

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПЕРЕВІРКА ІЗОЛЯЦІЇ СТРУМОПРОВІДНИХ ЧАСТИН

8.Вимір опору ізоляції

 

C1-N

 

C2-N

 

 

C3-N

 

Rіз, МОм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С1-С2

 

С2-С3

 

С1-С3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rіз, МОм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9.Опір ізоляції кіл керування

 

A-N

A-B

A-C

B-C

 

Rіз МОм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВИПРОБУВАННЯ СХЕМИ ПІД СТРУМОМ

11.1-11.4Вимір опору обмоток

 

 

 

Обмотки фаз

 

 

 

 

A

 

B

 

 

C

 

постійному струму

 

 

 

 

 

Rіз МОм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11.5 Опір обмоток електродвигуна

Y

 

 

 

обмотки

 

 

 

1

 

 

2

 

3

 

постійному струму - при з'єднанні в

 

 

 

 

 

Rіз МОм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«зірку»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- при з'єднанні в «трикутник»

 

 

 

 

обмотки

 

 

 

 

1

 

 

2

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

Rіз МОм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.1 Пробний пуск електродвигуна

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.2 Перевірка роботи схеми в

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

цілому

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

53

5.3 На підставі аналізу результатів випробувань (таблиця 3) дати остаточний висновок про працездатність електропривода гноєзбирального транспортера.

6. Зміст звіту

6. Звіт повинен містити:

6.1 Паспортні дані випробуваного електродвигуна.

6 2 Схеми випробувань електродвигуна.

6.3Акт приймально-здавальних випробувань електропривода гноєзбирального транспортера.

6.4Висновок про працездатність системи керування.

7. Контрольні запитання

7.1.Перелічите обсяг приймально-здавальних випробувань схеми керування електроприводом.

7.2.Перелічите обсяг приймально-здавальних випробувань електродвигунів

7.3.Якими методами можна визначити «початки» і «кінці» обмоток

асинхронного електродвигуна.

7.4.Як виміряти опір обмотки електродвигуна постійному струму?

7.5.Яким чином і якими приладами проводиться перевірка опору ізоляції обмоток електродвигуна?

7.6.Яким чином виміряти опір обмоток постійному струму, якщо фази обмотки статора з'єднані в «зірку» і не мають виводу нульової точки?

7.7.Чому при з'єднанні «початків» або «кінців» двох обмоток двигуна на виводах третьої обмотки напруга відсутня?

Література

1.Справочник по наладке электроустановок / Под ред. А.С. Дорофенюка, А. П Хечумяна - М: Энергия, 1976 - 507 с.

2.Нормы испытаний электрооборудования - М: Атомиздат., 1978.

3.Ермолаев С.А. и др. Эксплуатация и ремонт электрооборудования и средств автоматизации в системе АПК / С.А. Ермолаев, В.А. Мунтян, В.Н. Кюрчев -К.: НПФ Альтур, 1997.- 414 с.

54

Додаток F

Методи визначення «початків» і «кінців» обмоток двигуна.

1.Метод перевірки напругою постійного струму. У цьому випадку перевірку виконують за допомогою акумулятора (або сухого елемента) і вольтметра (див. рисунок F1)

PV

 

SA

PV

V

V

SA

Н

 

 

Н

 

Н

 

 

 

 

І

 

ІІІ

ІІ

ІІ

ІІ

 

К

К

 

К

 

 

 

а) при роздільному включенні обмоток; б) те ж, але при парному включенні. Рисунок F1

 

~

 

 

 

 

 

 

 

PV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

 

Н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ІІІ

 

 

 

 

 

 

 

ІІ

 

 

 

 

І

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

 

 

 

К

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок F2

Батарею включають імпульсом на одну з фаз, як показано на рисунку, до інших по черзі підключають вольтметр. Шляхом приєднання виводів підбирають таке включення вольтметра, при якім у момент подачі напруги стрілка приладу дає відхилення вправо. У цьому положенні до полюса батареї й мінусу вольтметра підключені початки фазних обмоток. Потім переносять батарею на іншу фазу й повторюють дослід. У відповідальних випадках маркування виводів може бути зроблене за допомогою вольтметра й батареї, але при парному включенні фаз (б). Дві фази включаються послідовно (попарно) між собою й імпульсами включаються на батарею. До третьої фази приєднується вольтметр. Якщо перші дві фази з'єднані однойменними затискачами - вольтметр не буде реагувати на включення батареї. При з'єднанні фаз різнойменними затискачами (пунктирні лінії) у момент включення й відключення батареї стрілка вольтметра буде давати відхилення.

2. Метод перевірки напруги змінного струму. Дві довільні фази статора з'єднують послідовно й включають на знижену напругу мережі змінного струму (рисунок F2). На третю вільну фазу підключають вольтметр змінного струму. Якщо перші дві фази з'єднані однойменними виводами, то вольтметр покаже відсутність напруги на третій фазі. При з'єднанні двох фаз різнойменними затискачами вольтметр покаже наявність напруги.

55

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 8

ТЕХНОЛОГІЯ СУШІННЯ ОБМОТОК ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ

1. Мета роботи

Освоїти методику й придбати практичні навички по виконанню сушіння обмоток електродвигунів і безперервному контролю опору ізоляції в процесі сушіння.

2. Програма роботи

2.1Ознайомитися з робочим місцем, записати паспортні випробуваного апарата (таблиця 1).

2.2Провести сушіння обмоток електродвигуна по пунктах технологічної карти (таблиця 2).

2.3Заповнити акт випробувань електродвигуна (таблиця 3).

2.4Скласти перелік операцій, які виконуються при технічному обслуговуванні електродвигунів.

3. Вказівки з підготовки до роботи

3.1По [1] с. 26-33 і додатку А повторити матеріал по конструкції й принципу роботи електродвигунів.

3.2Вивчити технологію сушіння обмоток електродвигунів і технологію безперервного контролю опору ізоляції в процесі сушіння [2] с. 241-245 і [3] c. 221225.

3.3По [4] с. 24-29 вивчити обсяг операцій, які виконуються при технічному обслуговуванні електродвигунів.

3.4Відповісти на контрольні питання.

3.5При підготовці до лабораторної роботи виконати необхідні заготовки (титульний лист, форми таблиць, акти випробувань, накреслити необхідні схеми).

4. Оснащення робочого місця

4.1Випробувальний стенд УСХА.

4.2Асинхронний електродвигун.

4.3Мегаомметр М1101.

4.4Комплект інструмента

5. Вказівки з виконання роботи

5.1 У таблицю 1 записати паспортні дані електродвигуна

56

Таблиця 1 - Паспортні дані електродвигуна

 

 

 

 

 

Тип

Заводський

Рн,

Uн,

Iн,

nн,

соsφ

к.к.д

Клас

номер

кВт

B

А

об/хв

ізоляції

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.2 Виконати операції по сушінню обмоток електродвигуна й контролю опору ізоляції, згідно з технологічною картою (таблиця 2). Результати випробувань занести в акт приймально-здавальних випробувань (таблиця 3).

Таблиця 2 - Технологічна карта сушіння обмоток електродвигуна й

 

безперервного контролю ізоляції обмоток у процесі сушіння

 

Операції для виконання

 

Схеми випробувань, вимоги до стану

 

 

пристрою і його параметрам

 

 

 

 

1

 

 

 

2

 

 

ЗОВНІШНІЙ ОГЛЯД

 

 

 

1.

Установити цілісність усіх зовнішніх

 

 

 

 

частин:

 

Не допускається наявність тріщин, сколів

1.1 корпуса,

 

 

 

 

 

1.2 захисної кришки;

 

 

 

 

 

1.3 затискної колодки.

 

 

 

 

 

2.

Установити наявність усіх кріпильних

Не допускається

відсутність кріпильних

болтів і їх затягування

 

болтів, ослаблення їх затягування

 

3.

Перевірка ізоляції вивідних кінців

 

Відсутність тріщин, поривів ізоляції,

 

 

 

обвуглювання

 

 

4.

Перевірка контактних з'єднань виводів

 

Відсутність слідів окиснення, підгоряння,

 

 

 

послаблення

 

 

5.

Визначити цілісність ізоляції вивідних

Відсутність тріщин, слідів підгоряння

кінців

 

 

 

 

 

 

ВИМІРЮВАННЯ ОПОРУ ІЗОЛЯЦІЇ

 

 

6.

Визначити величину опору ізоляції

Опір ізоляції обмоток відносно

корпуса

обмоток

 

повинний бути не менш ніж 1000 Ом на

 

 

 

кожний

вольт

робочої

напруги,

 

 

 

найменший припустимий опір 0,5 МОм

 

 

 

Вимірювання опору ізоляції

обмоток

 

 

 

статора мегаомметром:

 

 

 

 

а – між фазою й корпусом; б – між

 

 

 

фазами.

 

 

 

 

 

57

 

 

 

Продовження таблиці 2

1 2

СУШІННЯ ОБМОТОК ПОСТІЙНИМ СТРУМОМ

7.З'єднати обмотки електродвигуна паралельно (при потужності двигуна до 4 кВт) або послідовно ( при потужності двигуна понад 4 кВт)

8.З'єднати електродвигун проводами із клемами «Общий +» і «-24В 40 А»; «-

4В 100А»

9. З'єднати клему «Объект» із

клемою

електродвигуна, підключеної

до клеми

«Общ.+». Застосування перемички між клемами «Общ.+» і «Объект» веде до різкого збільшення похибки при зміні температури

10. Установити галетний перемикач у положення «-24 В»

11.Установити галетний перемикач у положення « Тр-р плавно»

12. Включити автомат «Сеть»

13.Установити галетний перемикач у

положення - А

100 А

58

Продовження таблиці 2

1

2

14. Установити ручкою

«Напряжение Примітка:

плавно» необхідну величину струму Струм сушіння повинен бути в межах

сушіння

0,4…0,7 від номінального струму

 

електродвигуна

15. Установити галетний перемикач у положення - 50VВ і виміряти напругу на обмотці

16.Ручкою «Напряжение плавно» зменшити величину напруги до 0,2 від напруги отриманої в пункті 14

17.Установити галетний перемикач у

положення

 

V

 

й ручкою «Напряжение

 

50В

 

 

 

 

 

 

 

 

плавно» установити напругу, рівну

 

зафіксованій в пункті 14

 

18. Установити галетний перемикач у

 

положення

 

 

 

Т С

й остаточно

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мост.точн

 

 

 

 

 

 

 

збалансувати міст ручками «Установка

 

грубо» і«Установка точно»

 

19. Установити галетний перемикач у

 

положення

ИМИТ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1000 С

 

 

 

20. Установити ручкою «Установка

:

1000С» стрілку приладу на кінець

 

шкали, при цьому вся шкала буде

 

відповідати перевищенню температури

 

на 1000 С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

21. Установити галетний перемикач у

Примітка:

положення .

 

 

 

Т С

 

 

Підвищення температури при сушінні

 

мост.точн

повинне бути не вище 5°С у годину.

і стежити за зміною температури

Гранична температура обмотки 90-95°С

обмотки двигуна

 

 

 

ВИМІРЮВАННЯ ОПОРУ ІЗОЛЯЦІЇ В ПРОЦЕСІ СУШІННЯ

22.Будь-який з виводів обмотки електродвигуна підключити до клеми «мегаомметр», корпус двигуна до клеми

«1»

23.Установити тумблер «Мегаомметр» у положення «Вкл.»

59

Продовження таблиці 2

 

1

 

 

 

2

 

 

 

24.

По приладу визначити опір ізоляції,

Сушіння припиняється після

того, як

який повинний бути не менш 1 МОм

величина опору ізоляції буде триматися

 

 

 

при

постійній температурі практично

 

 

 

незмінною протягом 3-5 годин.

 

25.

Вимкнути стенд і від'єднати обмотки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

електродвигуна

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблиця 3 - Акт випробувань

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вид операції

Зафіксований стан або

Висновок

 

виміряне значення параметра

 

 

 

 

 

1

 

 

 

2

 

 

 

 

3

 

ЗОВНІШНІЙ ОГЛЯД

 

 

Цілісність:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1. корпуса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2

захисної кришки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.3

затискної колодки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Наявність кріпильних болтів

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1

Затягування кріпильних болтів

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Перевірка ізоляції вивідних

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

кінців

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1

Відсутність тріщин

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.2

Відсутність поривів ізоляції

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3

Відсутність слідів

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обвуглювання

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Перевірка контактних

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з'єднань виводів

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1

Відсутність слідів окиснення

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.2

Відсутність слідів підгоряння

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.3

Послаблення з'єднання

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

контактів

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВИМІР ОПОРУ ІЗОЛЯЦІЇ

 

 

5. Визначення величини опору

С1-N =

 

 

С1-С2=

 

 

ізоляції обмоток

С2-N

 

 

 

 

С2-СЗ-

 

 

 

 

С3-N

 

 

 

 

С1-С3=

 

 

 

СУШІННЯ ОБМОТОК

 

 

6. Установка необхідної величини

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

струму

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Установка необхідного

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

значення напруги

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. Вимірювання температури

Т, °С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обмоток

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9. Вимірювання опору обмоток

Rіз,МОм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

60

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]