- •Федеральное агентство по образованию
- •Вариант 6
- •Основные технико-экономические показатели
- •Нормативы времени работы машин
- •Балансовая стоимость оборудования
- •I . Планирование потребности оборудования и обоснование программы работ по техническому обслуживанию и ремонту
- •1.1 Расчет коэфициента технической готовности оборудования
- •1.2. Планирование потребностей оборудования и показателей его использования
- •Планирование списочного количества машин и технико-экономических показателей их использования
- •1.3. Планирование объема работ и затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт
- •I I . План по труду и заработной плате
- •2 . 1 . Методика планирования трудовых затрат
- •Расчет комплексных норм выработки, норма времени и расценки на лесосечных работах
- •Расчет трудозатрат и фонда заработной платы по видам производств
- •2 . 2 . Методика планирования фонда заработной платы
- •Сводный план по труду и фондам заработной платы на год
- •III. Расчет амортизационных отчислений
- •Расчет амортизационных отчислений
- •IV. Расчет ст оимости топлива и смазочных материалов
- •Расчет стоимости топлива и смазочных материалов
- •V. Смета расходов на текущий ремонт и техническое обслуживание
- •Смета расходов на текущий ремонт и техническое обслуживание
- •VI. Калькуляция себестоимости содержания транспорта и основных механизмов
- •(Сумма – тыс. Руб. ; на единицу- в руб.)
- •Заключение
- •Библиографический список
1.3. Планирование объема работ и затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт
Программа ремонтных производств включает два вида расчетов: определение годовых объемов работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту (ТО и ТР) всего парка оборудования и объемов капитальных ремонтов (КР), необходимых для поддержания машин в постоянной технической готовности и, следовательно, их высокой работоспособности.
Объем ТО и ТР определяется по трудозатратам и выражается в нормо-часах и человеко-днях; объем КР - по трудозатратам в нормо-часах.
Нормативы трудозатрат: трудоемкость одного ТО и удельная трудоемкость ТР в нормо-ч на 100 мото-ч для машин и оборудования на лесосечных работах, на 100 маш.-ч для оборудования нижних складов и на 1000 км пробега для подвижного состава лесовозного транспорта .
Планирование объема работ
Осуществляем в данном курсовом проекте:
умножением числа машино-смен, требуемых для выполнения годового объема работ, на продолжительность смены (7 часов) и на коэффициент перехода от машино-часов к мото-часам (Кпер = 0,65 - для трелевочных тракторов, 0,85 - для агрегатных машин), определяется общее число мото-часов, которое необходимо отработать лесосечным оборудованием данной марки в год (Нгод);
для автотранспорта определяется общий пробег, в км;
для нижнескладского оборудования наработка в машино-часах.
Планирование объема трудозатрат на техническое обслуживание и текущий ремонт оборудования ведется в данном курсовом проекте в разрезе каждого вида машин и выполняется в следующей последовательности.
Определение количества ТО и ремонтов:
Nк.р. = Нгод / Пт,
где Nк.р. – количество капитальных ремонтов (сколько в данном парке машин будет кап. ремонтов за год);
Нгод– планируемый объем работ;
Пт – периодичность проведения кап. ремонтов.
,
где ПТО-3 – периодичность выполнения ТО-3, мото-ч.;
NТО-3 – число обслуживаний ТО-3 за год.
,
где ПТО-2 – периодичность выполнения ТО-2;
NТО-2 – число обслуживаний ТО-2 за год.
,
где ПТО-1 – периодичность выполнения ТО-1;
NТО-1 – число обслуживаний ТО-1 за год.
,
где nсп – списочное количество машин;
NСО – число сезонных обслуживаний за год.
Определение трудозатрат на выполнение ТО и ТР:
,
где tТО-3 – норматив трудоемкости одного ТО-3, чел.-ч.
,
где tТО-2 – норматив трудоемкости одного ТО-2, чел.-ч.
,
где tТО-1 – норматив трудоемкости одного ТО-1, чел.-ч.
,
где tСО – норматив трудоемкости одного сезонного обслуживания, чел.-ч.
,
где tТР – норматив удельной трудоемкости текущего ремонта, чел.-ч/100 мото-ч для лесосечного оборудования, чел.-ч/1000 км для автомашин, чел.-ч/100 маш.-ч для нижнескладского оборудования.
,
где Чр.р – численность рабочих на ремонте;
ЭФВ – эффективный фонд времени.
А) Определение трудозатрат на ТО и ТР для трелевочного трактора ТТ-4:
Определение количества технических обслуживаний и ремонтов за год:
[мото-часов];
[капитальных ремонтов в год];
[капитальных ремонтов в год];
[капитальных ремонтов в год];
[капитальных ремонтов в год];
Nco = 2 ∙ 16 = 32 [капитальных ремонтов в год].
Определение трудозатрат на выполнение ТО и ТР:
[чел.-ч];
[чел.-ч];
[чел.-ч];
Tco=16*2*10=320 [чел.-ч];
[чел.-ч];
[человек на 16 трелевочных тракторов ТТ-4].
Б) Определение трудозатрат на ТО и ТР для лесовозного тягача МАЗ-509А:
Определение количества технических обслуживаний и ремонтов за год:
[км];
[капитальных ремонтов в год];
[капитальных ремонта в год];
[капитальных ремонта в год];
[капитальных ремонтов в год].
Определение трудозатрат на выполнение ТО и ТР:
[чел.-ч];
[чел.-ч];
[чел.-ч];
[чел.-ч];
[человек на 36 лесовозных тягача марки МАЗ-509А].
В) Определение трудозатрат на ТО и ТР для раскряжевочной установки ЛО-15С:
Определение количества технических обслуживаний и ремонтов за год:
[мото-часов];
[капитальный ремонт в год];
[капитальных ремонтов в год];
[капитальных ремонтов в год];
[капитальных ремонтов в год].
Определение трудозатрат на выполнение ТО и ТР:
[чел.-ч];
[чел.-ч];
[чел.-ч];
[чел.-ч];
[человека на 3 раскряжевочные установки ЛО-15С].