База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Применение: 1. Приведенные нормы времени предусматривают окраску агрегатов и узлов, снятых с автомобиля.
2. В норму времени на окраску включено время на установку и снятие агрегатов и узлов на рабочее место маляра и время на разведение краски.
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ (ЧАСТЬ II)
НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ Постовые работы
|
|
|
|
|
Норма времени на единицу объема работы, |
||||||||||
|
|
|
Профессия, |
|
|
|
|
чел.-час. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
№ |
Содержанке работы |
разряд |
|
|
|
ЗиЛ |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
работы |
ГАЗ |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КамАЗ |
МАЗ |
|||||
|
|
|
|
|
3309 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
5301 |
4331 |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
1 |
|
2 |
3 |
|
4 |
5 |
6 |
|
7 |
|
8 |
||||
|
|
1. Двигатель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
|
Снять и установить двигатель |
|
|
3,43 |
|
3,59 |
|
|
|
|
|
|
|
4,50 |
|
|
|
Слесарь |
2,7 |
|
|
|
- |
|
- |
|
|
|||
|
|
|
|
|
4,50 |
4,75 |
|
|
|
|
|
|
|
5,66 |
|
2. |
Снять и установить силовой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,95 |
|
5,38 |
||
|
|
агрегат |
То же |
2,7 |
- |
- |
5,44 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,37 |
|
8,30 |
|
3. |
Снять и установить подушку |
|
|
0,24 |
0,24 |
0,28 |
|
0,28 |
|
0,28 |
|||||
|
|
передней опоры двигателя |
-"- |
2,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,32 |
0,36 |
0,41 |
|
0,41 |
|
0,41 |
||||
182
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
4.Снять и установить подушку задней опоры двигателя:
Левую
Правую
5.Заменить болт крепления двигателя
Снять и установить головку блока цилиндров с клапанами:
6.рядного двигателя
7.правую
8.левую
9.правую ЯМЗ-238
|
|
0,32 |
0,45 |
0,60 |
0,28 |
0,28 |
||||
-"- |
2,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,53 |
0,60 |
0,77 |
0,41 |
0,41 |
||||
|
|
0,24 |
0,28 |
0,28 |
0,28 |
0,28 |
||||
-"- |
2,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,26 |
0,32 |
0,32 |
0,41 |
0,41 |
||||
-"- |
2,0 |
0,24 |
0,24 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
||||
|
2,9 |
|
1,25 |
|
1,32 |
|
|
|
|
|
|
Слесарь |
|
|
|
|
- |
- |
- |
||||
3,1 |
1,67 |
1,76 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
2,9 |
|
|
|
|
|
1,54 |
|
0,30 |
|
1,35 |
То же |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|||
3,1 |
|
|
|
|
2,17 |
0,50 |
1,87 |
||||
2,9 |
|
|
|
|
1,72 |
0,30 |
1,35 |
||||
-"- |
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
||
3,1 |
|
|
|
|
2,39 |
0,50 |
1,87 |
||||
2,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,75 |
||
-"- |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
||||
3,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,20 |
||
10. левую ЯМЗ-238 |
-"- |
2,9 |
- |
- |
- |
- |
1,80 |
183
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
11.Снять и установить колпак крышки головки цилиндров
12.Снять и установить крышку головки цилиндров
13.Снять и установить патрубок коллектора крышки головки цилиндров
14.Снять и установить коллектор крышки цилиндров
15.Очистить от нагара и промыть снятую головку цилиндров
16.Снять и установить поршень с шатуном (при снятых головке цилиндров и поддоне картера)
|
3,1 |
|
|
|
|
2,30 |
-"- |
3,0 |
- |
0,15 |
- |
- |
- |
-"- |
3,0 |
0,12 |
0,25 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
-"- |
3,0 |
- |
0,12 |
|
|
|
-"- |
3,0 |
- |
0,30 |
- |
- |
- |
-"- |
2,0 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
-"- |
4,0 |
0,32 |
0,32 |
0,32 |
0,32 |
0,32 |
17. |
Заменить комплект поршневых |
|
|
|
|
|
|
|
|
колец поршня с подгонкой по |
|
|
|
|
|
|
|
|
канавкам поршня и по |
-"- |
4,0 |
0,60 |
0,60 |
0,62 |
0,62 |
0,62 |
|
цилиндру (при снятых головке |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
цилиндров и поддоне картера |
|
|
|
|
|
|
|
|
двигателя) |
|
|
|
|
|
|
|
18. |
Заменить и отрегулировать |
|
|
|
|
|
|
|
|
вкладыши шатуна (при снятом |
Слесарь |
4,0 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
|
поддоне картера двигателя) |
|
|
|
|
|
|
|
19. |
Заменить храповик |
То же |
3,0 |
0,12 |
0,12 |
0,12 |
0,12 |
0,12 |
184
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
20.Заменить и отрегулировать вкладыши шейки коленчатого вала (при снятом поддоне картера двигателя)
21.Заменить пружину клапана (при снятой крышке головки блока цилиндров)
22.Заменить регулировочный винт коромысел (при снятой крышке головки блока цилиндров)
23.Заменить шпильку крепления головки блока цилиндров (при снятой головке блока цилиндров)
24.Снять и установить впускной трубопровод или прокладку
25.Снять и установить выпускную трубу или прокладку
26.Очистить от нагара выпускную трубу
27.Снять и установить поддон картера двигателя или прокладку
28.Снять и установить масляный насос (при снятом поддоне картера двигателя)
-"- |
4,0 |
0,33 |
0,33 |
0,33 |
0,33 |
0,33 |
-"- |
3,5 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
-"- |
3,5 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
-"- |
3,0 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
-"- |
2,6 |
0,56 |
0,64 |
0,37 |
0,80 |
0,72 |
-"- |
3,0 |
0,77 |
0,85 |
0,95 |
1,42 |
1,25 |
-"- |
2,0 |
0,17 |
0,17 |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
-"- |
3,2 |
0,82 |
0,82 |
0,85 |
0,85 |
0,80 |
-"- |
2,4 |
0,47 |
0,47 |
0,47 |
0,63 |
0,63 |
185