shol_n.r._dorozhnye_mashiny_2012
.pdfРисунок Д.8 – Рабочее оборудование скрепера с элеваторной загрузкой
52
Реакция Rx равна |
|
|
|
|
|
Rx = Тc +V |
Gсц |
|
С = 12,6 103 + 8, 4 103 |
= 21 103 , кгс. |
|
981 |
|||||
|
|
|
в) На той же рабочей скорости V = 70 см/с бульдозер внезапно упёрся в жёсткое препятствие, гусеницы забуксовали. Препятствие – кирпичный фундамент, коэффициент жесткости С1 = 18150 кгс/см;
Суммарная жёсткость
С = 18150 15000 = 8250, кгс/см. 18150 +15000
Реакция Rx равна
|
|
|
Gсц |
3 |
|
18000 |
3 |
||
R = Т |
c |
+V |
|
|
С = 12,6 10 |
+ 70 |
|
|
8250 = 37,5 10 , кгс. |
|
|
|
|
||||||
x |
|
981 |
|
|
981 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
Реакция Rz равна
Rz = 0.
Два первых случая можно отнести к действию постоянных и случайных нагрузок, третий – к действию аварийных.
Наибольшее усилие на брусе (штанге) механизма в каждом случае определяется по соотношению плеч действия Rz и S относительно точки О. Пренебрегая в первом приближении внецентренностью действия силы S и некоторым наклоном линии действия к вертикали, получим:
S = 43,,84 Rz ≈1,16 Rz .
Для процесса заглубления (случай нагружения 1):
S = 1,16 . 4100 = 4750 кгс.
Усилие на одной ветви каната:
S1 = |
4750 |
= 1200 кгс. |
|
4 |
|
Для процесса выглубления (случай нагружения 2)
S = 1,16 . 9000 = 10 440 кгс.
S1 = 2640 кгс.
Запас прочности каната для дорожных машин рекомендуется обычно ≥ 7; можно предположить, что наибольшее тяговое усилие (Smax) дано для аварийной нагрузки каната диаметром dк = 13,5 мм лебёдки Д-269.
S разгр = 9795 = 4,25.
Sмакс 2300
21
Для работы проектируемой лебёдки следует считать случай нагружения 2 аварийным; разрывное усилие каната можем подобрать с запасом прочности подобно лебёдке Д-269:
Sразгр = 2460 . 4,25 = 11300 кгс,
если выбираем канат dк = 15 мм марки 15-160-1 ГОСТ 2688–55 с разрывным усилием, равным 11700 кгс, то запас прочности для случая 1 равен
117001200 = 9,75.
Для обычной работы бульдозера, когда
S = 1,16 . 2650 = 3070 кгс,
и соответственно
S1 = 3704 = 770 кгс,
запас прочности равен
11700770 =15 .
По-видимому, можно выбрать канат, применяемый на лебёдке Д-269, диаметром dк = 13,5 мм марки 13,5-180-1 ГОСТ 2688–55 с разрывным усилием S = 9795 кгс, тогда запасы прочности равны для обычной работы 12,5; для случая 1…8; для аварийного случая – 2…3,7.
При окружной скорости на барабане лебедки V = 1,75 м/с получим скорость подъёма и опускания отвала:
V = 1,475 = 0, 44 м/с ,
что допустимо.
7.1.2 Прочностной расчёт.
Конструкцию бруса (штанги) механизма подъёма-опускания назначаем квадратного полого сечения из двух швеллеров №10, усиленного наваренными полосами толщиной δ = 6 мм (после механической обработки).
Определим приближённо момент сопротивления относительно каждой из осей, проходящих через центр тяжести сечения.
Размеры сечения 10×10 см, суммарная толщина каждой стенки δΣ =1 см.
Тогда момент сопротивления сечения |
|
|
||
W = |
4 |
102 |
δΣ ≈ 130 |
см3. |
|
||||
3 |
|
|
|
|
Площадь сечения: |
|
|
||
FΣ ≈ 4 10 1 = 40 см2. |
||||
|
|
|
22 |
51 |
1 – тягач; 2 – ведущие колёса; 3 – сцепное устройство; 4 – гидроцилиндры поворота; 5 – гидроцилиндр подъёма ковша; 6 – маслопроводы; 7 – передняя рама; 8 – заслонка; 9 – ковш и задняя рама; 10 – задняя стенка; 11 – ведомое колесо; 12 – буферное устройство; 13 – ножи. Рисунок Д.7 – Полуприцепной скрепер с загрузкой тяговым усилием
1-2 – цилиндры подъёма-опускания рамы рыхлителя; 3 – цилиндры блокировки подвижных стенок; 4 – цилиндры подъёма-опускания отвала;
5– гидрозамок; 6 – дроссель; 7 – золотники управления цилиндрами; 8 – фильтр; 9 – предохранительный клапан; 10 – обратный клапан; 11 – гидравлические насосы; 12 – гидравлический бак.
Рисунок Д.6 – Гидравлическая схема бульдозера с совковым отвалом
50
Наибольший изгибающий момент:
M = S 15 = 10440 15 = 157000 кгс/см.
Суммарное напряжение:
σΣ = WM + FS = 157000130 +1044040 ≈1500 кгс/см2.
Для Стали 3 допустимо (нагрузка аварийная).
Остальные прочностные расчёты следует выполнять, руководствуясь величинами найденных нагрузок. В расчётах рабочего оборудования учитывается внецентренное приложение нагрузок на отвале.
Для установления возможности работы в грунтах III категории определим сопротивления в работе.
Предварительно подсчитаем объём qn грунта в призме волочения при наибольшем заполнении отвала высотой Нотв,
|
t H 2 |
||
qn = |
|
отв |
, |
2 |
|
||
|
К1 |
где К1 – для связных грунтов ≈ 0,85 [28], тогда
qn = 4,45 1,22 ≈3,8 м3. 2 0,85
Сопротивление Wp = W1 + W2 + W3. Найдем W2 и W3:
W2 ≈320 qn =1200 кгс; W3 ≈1350 qn = 5100 кгс.
До определения величины W1 вычислим сопротивления перемещению машины в установившемся движении.
Ввиду того, что в данных расчётах величина номинального тягового усилия на крюке не используется, а все усилия вычисляются по сцепному весу, сопротивление передвижению машины на горизонтальном участке пути определится так:
Wп ≈Gсп f =18000 0,1 =1800 кгс.
Принимая величину тяги 12000 кг, получим:
W1 =12000 −W2 −W3 −Wn ≈ 4000 кгс.
Отсюда глубина копания: |
|
|
|
|
h = |
W1 |
|
≈ 7 см. |
|
0,87 |
l |
|
||
|
K p |
Таким образом, работа возможна с резанием на глубину в среднем 7 см.
23
7.2 Расчёт подкоса
Схема сил, действующих на отвал, приведена на рисунке 7.3. При расчёте подкоса следует допустить неравномерное распределение нагрузки между ними.
Например, для подкоса 4 худшим будет случай, когда подкос 3 и толкающий брус 2 не работают. Тогда, из условий равновесия отвала относительно точки креплениятолкающегобруса1, сила, действующаянаподкос, найдётсяпоформуле:
= 2Р L
Рп L 1 L1 , кгс.
1 + 2
Рисунок 7.3 – Схема сил, действующих на отвал
Сила Рn должна быть разложена на составляющие, направленные вдоль подкоса и перпендикулярно к этой оси. На действие первой составляющей подкос следует проверить на продольную устойчивость, а вторая составляющая будет оказывать поперечный.
7.3 Расчёт шарнира
Схема сил, действующих на шарнир, приведена на рисунке 7.4. Проектируя все силы на горизонтальную ось, можно найти горизонталь-
ную составляющую реакции в упряжном шарнире:
Px = P1 + S . сos θ.
Вертикальная реакция Ry из уравнения равновесия относительно приложения силы Ро:
Ry = Rx m +S ro l−1 GО.Б (l1 −l2 ) .
24 |
49 |
Рисунок Д.5 – Разработка конструкции средней части ломаного отвала
Рисунок Д.4 – Бульдозер с ломаным отвалом на тракторе Т-100 МПГ (вид сверху)
48
Рисунок 7.4 – Схема сил, действующих на шарнир
8 ПРИМЕР СИЛОВОГО РАСЧЁТА РЫХЛИТЕЛЯ К БУЛЬДОЗЕРУ ДЗ-118
Задание – спроектировать рабочее оборудование навесного рыхлителя плотных и мёрзлых грунтов (см. рисунок 8.1) на тракторе Т-550 (на тракторе подвешен бульдозер).
Исходные данные: номинальное тяговое усилие трактора ТН = 35 тс; наибольшая глубина рыхления 1 м; расстояние между зубьями 800 мм; количество зубъев 3 шт.; рабочая скорость передвижения 3 км/ч, управление гидравлическое. Разработать раму и управление её подъёмом-опусканием.
Подвеску рамы выбираем трёхшарнирную (трёхточечную) ввиду её простоты конструкции. Раму конструируем для установки на ней от одного до трёх зубьев. Рама из листовой стали σ = 20 мм имеет проушины для соединения с трактором, гидроцилиндрами управления и для крепления зубъев.
Для жёсткости между проушинами приваривают трубы диаметром 300 мм. К раме трактора прикрепляют два кронштейна, к которым шарнирно присоединяются гидроцилиндры.
В процессе работы на зуб рыхлителя (без толчка) действуют следующие нагрузки.
Горизонтальная составляющая сопротивления грунта Rx
RX =TН КT K Д =35 0,8 2,5 = 70 тс,
где Kт − коэффициент использования тягового усилия; Кд − коэффициент динамичности.
25
Рисунок 8.1 – Общий вид рыхлителя
Вертикальная составляющая Rz, действующая вверх или вниз (заглубление или выглубление), определяется с учётом Kд = 1,5;
PZ = PX ' tgv k ДВ ,
где v − угол наклона силы Р к поверхности рыхления, для мёрзлых грунтов принимают v = 20° [13, С. 224];
26 |
47 |
Рисунок Д.3 – Бульдозер с ломаным отвалом на тракторе Т-100 МГП (вид сбоку)
РХ ' − горизонтальная составляющая реакции грунта без учёта коэффициента динамичности;
k ДВ −коэффициентдинамичностиввертикальномнаправлении, k ДВ = 1,4−1,8. Следовательно,
PZ = 70,02.5 tg20D 1.4 = 13,9 кН.
боковая составляющая, равна
Rv = 0,4 TН KТ =11,2 тс,
или с учетом коэффициента динамичности
Rv =1,2 11,2 ≈13,5 тс.
Усилие заглубления Rz (рисунок 8.2) определим из условия вывешивания задней части трактора на зубе рыхлителя. С учётом коэффициента дина-
мичности Rz = 13,9 1,5 = 20,8 тс.
Определим усиления выглубления рыхлителя Rz (см. рисунок 8.3). По уравнению ∑M B = 0 находим
R = |
4,5 (1,53 + 4,42 −0,67) +30 (2,38 −0,67) −6 (0,67 + 2) |
≈ 25,2 тс. |
|
|
|||
z |
(0,67 |
+1,67) |
|
|
|
С учётом коэффициента динамичности Rz = 25,2 1,5 ≈38 тс. Определим опорные реакции в шарнирах крепления зуба (рисунок 8.4).
Принимаем, что нагрузки приложены на конце зуба; на центральный зуб при максимальной глубине рыхления действуют максимальные величины Rx, Ry и половина от максимального значения Rz.
Сила 0,5·Rz воспринимается опорой B, что обеспечено посадкой пальца в отверстии.
В плоскости XOZ ∑M v , тогда
|
A |
= |
Rx L +0,5 Rz l4 |
= 70 1920 +0,5 38 780 ≈ 206 тс. |
|
|
|
||||
|
x |
|
lg |
720 |
|
Рисунок Д.2 – Бульдозер с универсальным отвалом на тракторе Т-100 МГП |
|
|
|||
Расчёт зуба. |
На центральный зуб при максимальной глубине рыхления |
||||
|
действуют максимальные величины Rx, Ry (см. рисунок 8.4) и половина от максимального значения Rz. Rz учитывается не полностью в связи с тем, что при значении вертикальных нагрузок на зуб, близких к максимальным, значительно уменьшаются тяговосцепные качества базового трактора.
46 |
27 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Д СХЕМЫ УСТРОЙСТВА ОТДЕЛЬНЫХ ДОРОЖНЫХ МАШИН
Рисунок 8.2 – Схема заглубления рыхлителя
Рисунок 8.3 – Схема выглубления рыхлителя
Рисунок Д.1 – Бульдозер с неповоротным отвалом на тракторе Т-100М
Рисунок 8.4 – Расчётная схема зуба рыхлителя
28 |
45 |
Окончание таблицы Г.2
1 |
2 |
|
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
7 |
|
|
8 |
|
|
9 |
|
|
10 |
|
|
11 |
||||
длина г. ц. |
670 |
|
710 |
520 |
700 |
710 |
|
|
750 |
|
930 |
|
940 |
|
980 |
|
|
100 |
|||||||
Lц = А + Lх |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b |
27 |
|
33 |
16 |
27 |
27 |
|
|
33 |
|
|
27 |
|
27 |
|
33 |
|
|
33 |
||||||
b1 |
28 |
|
35 |
20 |
28 |
28 |
|
|
35 |
|
|
28 |
|
28 |
|
35 |
|
|
36 |
||||||
ход г. ц. Lx |
|
|
|
|
710 |
|
|
|
|
|
|
|
|
800 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
D |
|
80 |
|
100 |
|
125 |
|
200 |
|
100 |
|
110 |
|
125 |
|
|
140 |
|
160 |
|
|
180 |
|||
d |
|
50 |
|
63 |
|
80 |
|
90 |
|
45 |
|
|
50 |
|
56 |
|
|
63 |
|
70 |
|
|
80 |
||
d2 |
|
40 |
|
50 |
|
50 |
|
80 |
|
40 |
|
|
40 |
|
40 |
|
|
50 |
|
50 |
|
|
70 |
||
А |
|
280 |
|
300 |
|
350 |
|
480 |
|
300 |
|
430 |
|
310 |
|
|
350 |
|
370 |
|
|
420 |
|||
длина г. ц. |
|
990 |
|
1010 |
|
1060 |
|
1190 |
|
1100 |
|
111 |
|
1150 |
|
1170 |
|
1220 |
|
1230 |
|||||
Lц = А + Lх |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b |
|
27 |
|
27 |
|
33 |
|
52 |
|
27 |
|
|
27 |
|
33 |
|
|
33 |
|
46 |
|
|
46 |
||
b1 |
|
28 |
|
28 |
|
35 |
|
55 |
|
28 |
|
|
28 |
|
35 |
|
|
35 |
|
49 |
|
|
49 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ход г. ц. Lx |
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1250 |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
D |
|
|
100 |
|
110 |
|
125 |
|
160 |
|
180 |
|
125 |
|
140 |
|
160 |
|
180 |
||||||
d |
|
|
63 |
|
70 |
|
80 |
|
100 |
|
110 |
|
80 |
|
60 |
|
100 |
|
110 |
||||||
d2 |
|
|
40 |
|
40 |
|
50 |
|
70 |
|
70 |
|
50 |
|
50 |
|
70 |
|
70 |
||||||
А |
|
|
300 |
|
310 |
|
350 |
|
420 |
|
430 |
|
350 |
|
370 |
|
420 |
|
430 |
||||||
длина г. ц. |
|
1300 |
|
1310 |
|
1350 |
|
1420 |
|
1430 |
|
1600 |
|
1620 |
|
1670 |
|
1680 |
|||||||
Lц = А + Lх |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b |
|
|
27 |
|
27 |
|
33 |
|
46 |
|
46 |
|
33 |
|
33 |
|
46 |
|
46 |
||||||
b1 |
|
|
28 |
|
28 |
|
35 |
|
49 |
|
49 |
|
35 |
|
35 |
|
49 |
|
49 |
44
Геометрическая характеристика сечения I – I
Wy = 9 |
− |
40 |
2 |
10 |
2 |
|
≈ 2370 см3; |
|
|
2 |
|
||||
|
6 |
|
40 |
|
|
|
Wx = 30692 ≈ 405 см3.
Изгибающий момент в сечении в плоскости ZOX равен
M1 = Rx l2 +0,5 R2 l3 =70000 120 +0,5 3800 69 ≈9710000 кгс см;
σ1 = M1 = 9710000 = 4100 кгс/см2. Wy 2370
Изгибающий момент в плоскости YOZ
M2 = Ryl2 =13,5 120 1000 =1620000 кгс·см.
σ2 = M2 =1620000 ≈ 4000 кгс/см2. Wx 405
Зуб изготовляется из марганцовомолибденовой стали с пределом прочности порядка 14000-18000 кгс/см2.
Рассмотрим сечение II – II.
Моменты сопротивления определяются
Wy = 9 6193 =540 см3; Wx =19693 = 257 см3.
Площадь сечения F = 9 19 = 171 см3.
Изгибающий момент в плоскости XOZ
Mll1 = Rxl5 sin 25D +0,5 Rzl5 cos25D = 70 410 0,4226 +19 410 0,9063 ≈ ≈19200 тc мм = 1920000 кгс см.
Сжимающая нагрузка
S = Rx cos25D −0,5 Rz sin 25D = 70 0,91−19 0,423 ≈53,3 тс≈55300 кгс.
Напряжение в сечении II – II определится по формуле |
|
|||||||||||||
|
M II1 |
|
M II2 |
|
S |
|
1920000 |
|
554000 |
|
55300 |
|
2 |
|
σ = |
|
|
+ |
|
+ |
|
= |
540 |
+ |
257 |
+ |
171 |
= 6020 |
кгс/см . |
W |
y |
W |
F |
|||||||||||
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выбор гидроцилиндров и насоса. Наибольшее усилие создаётся при действии на зуб максимальной составляющей Rx (см. рисунок 8.2).
Предполагаем плечо приложения этого наибольшего усилия при работе в мёрзлых грунтах Нм = 1,0 м. Большее плечо приложения горизонтального
29
усилия возможно при рыхлении на большую глубину, что возможно в немёрзлых грунтах, где величина динамической нагрузки будет значительно меньше.
Таким образом, по соотношению плеч действия сил Pu = Rx = 70 тс (на два цилиндра) по справочнику [32] выбираем цилиндры с креплением на проушине с демпфированием, шифр гидроцилиндра 1-220×1250 (диаметр D = 220 мм, ход = 1250 мм, максимальное расчетное усилие на штоке 38 тc). Объём масла, поступающего в цилиндр при заглублении
V = |
πD2 |
12,5 = |
3,14 |
222 |
3 |
|
|
|
12,5 ≈ 4750 cм . |
||
ц |
4 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
Ввиду значительного объёма масла, подаваемого в один цилиндр, подбираем насос производительностью Q = 410 л/мин. (марки УРС-10, аксиальноплунжерный, установленный на тракторе ДЭТ-250 с рыхлителем).
Время полного опускания зуба с помощью двух цилиндров, при величи-
не объёмного К.П.Д. ≈ 0,95, равно |
|
|||
t = |
Vц 2 |
= |
4750 2 |
≈ 0,025 мин. = 1,5 с. |
Q 103 η |
410 103 + 0,95 |
Определим необходимую толщину δ стальных листов, из которых сварена рама. Проведём расчёт опасного сечения II – II проушины (кронштейна рамы) на изгиб от наибольшей силы Rц (рисунок 8.5). Изгибающий момент в сечении определится по формуле
M = Pц 50 = 70000 50 = 3500000 кгс см.
Принимая это нагружение за случайное, берём значение коэффициента запаса, равное 1,4. Материал – Сталь 3.
Необходимый момент сопротивления
|
|
|
W = 3500000 ≈ 2550 см3. |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
x |
|
1370 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Соответственно, момент инерции равняется |
|
|
|
|||||||||||||||
|
Ix |
= Wx * II = 2550* 46 |
= 58700 см4. |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СечениеII – II коробчатоеравностенное, размерыпоказанынарисунке 8.5. |
||||||||||||||||||
Момент инерции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
σH |
3 |
|
|
|
B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ix |
= |
|
|
3 |
|
|
|
+1 . |
|
|
||||
|
|
|
|
6 |
|
II |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Тогда толщина стенки |
Ix 6 |
|
|
|
|
58700 6 |
|
|
||||||||||
δ = |
|
|
|
|
= |
|
≈1,8 |
см. |
||||||||||
|
3 |
|
B |
|
|
|
3 |
|
|
|
16 |
|
||||||
46 |
|
3 |
|
|
+1 |
46 |
|
|
3 |
|
|
+1 |
|
|
||||
H |
|
46 |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LЦ = A + Lx − длина гидроцилиндра при полностью вдвинутом штоке;
LЦ' = LЦ + LХ −длина гидроцилиндра при полностью выдвинутом штоке.
Рисунок Г.1 − Геометрические и присоединительные параметры
гидроцилиндра общего назначения
Таблица Г.2 − Выбор гидроцилиндров по рисунку Г.1 (Pном = 10 МПа)
Ход г. ц. Lx |
80 |
|
|
|
100 |
110 |
125 |
|
160 |
180 |
|
200 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
3 |
|
4 |
5 |
|
6 |
7 |
|
8 |
9 |
|
10 |
|
11 |
|||
D |
40 |
|
|
|
40 |
|
50 |
40 |
|
63 |
63 |
|
80 |
63 |
|
80 |
|
100 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
18 |
|
|
|
18 |
|
22 |
18 |
|
28 |
28 |
|
36 |
28 |
|
36 |
|
45 |
|||
d2 |
20 |
|
|
|
20 |
|
25 |
20 |
|
35 |
35 |
|
40 |
35 |
|
40 |
|
40 |
|||
А |
200 |
|
200 |
|
220 |
200 |
252 |
252 |
|
280 |
252 |
|
280 |
|
300 |
||||||
длина г. ц. |
280 |
|
300 |
|
320 |
310 |
377 |
412 |
|
440 |
432 |
|
480 |
|
500 |
||||||
Lц = А + Lх |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b |
12 |
|
|
|
12 |
|
16 |
12 |
|
21 |
21 |
|
27 |
21 |
|
27 |
|
27 |
|||
b1 |
16 |
|
|
|
16 |
|
20 |
16 |
|
26 |
26 |
|
28 |
26 |
|
28 |
|
28 |
|||
ход г. ц. Lx |
220 |
|
|
|
|
|
|
250 |
|
|
|
280 |
|
|
|
320 |
|
|
|
360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
D |
80 |
|
80 |
|
100 |
110 |
|
125 |
80 |
|
125 |
63 |
|
80 |
125 |
|
140 |
|
100 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
36 |
|
36 |
|
45 |
|
50 |
|
56 |
36 |
|
50 |
28 |
|
36 |
56 |
|
63 |
|
45 |
|
d2 |
40 |
|
40 |
|
40 |
|
40 |
|
50 |
40 |
|
50 |
35 |
|
40 |
50 |
|
50 |
|
40 |
|
А |
280 |
|
280 |
|
300 |
310 |
|
350 |
280 |
|
350 |
252 |
|
280 |
350 |
|
370 |
|
300 |
||
длина г. ц. |
500 |
|
530 |
|
550 |
560 |
|
600 |
560 |
|
630 |
532 |
|
600 |
670 |
|
690 |
|
660 |
||
Lц = А + Lх |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b |
27 |
|
27 |
|
27 |
|
27 |
|
33 |
27 |
|
33 |
21 |
|
27 |
33 |
|
33 |
|
27 |
|
b1 |
28 |
|
28 |
|
28 |
|
28 |
|
35 |
28 |
|
35 |
26 |
|
28 |
35 |
|
35 |
|
28 |
|
ход г. ц. Lx |
360 |
|
|
|
320 |
|
|
400 |
|
|
|
630 |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
D |
110 |
|
125 |
|
50 |
|
100 |
110 |
125 |
|
100 |
110 |
|
125 |
|
140 |
|||||
d |
50 |
|
|
|
56 |
|
22 |
|
45 |
|
50 |
56 |
|
45 |
50 |
|
56 |
|
63 |
||
d2 |
40 |
|
|
|
50 |
|
25 |
|
40 |
|
40 |
50 |
|
40 |
40 |
|
50 |
|
50 |
||
А |
310 |
|
350 |
|
200 |
|
300 |
310 |
350 |
|
300 |
310 |
|
350 |
|
370 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|