Выводы и предложения по повышению экономической эффективности работы предприятия и ликвидации убытков
Финансовый результат может оказаться отрицательным из-за больших расходов на содержание подвижного состава и ряда других статей. В структуре расходов есть расходы, которые неподвластны руководству предприятия. В их число входят налоги, отчисления на заработную плату.
Анализ расходов определит направления деятельности по повышению эффективности хозяйственной деятельности:
Требуется установить реальные задания по экономии расходов, произвести перерасчет убытков, и установить минимально возможный тариф на грузовых перевозках или минимальную часовую выручку на автобусных перевозках.
экономия топлива и смазочных материалов за счет оргтехмероприятий, возможна в пределах 10%;
экономия шин за счет правильной эксплуатации и восстановления шин методом наложения нового протектора, возможна в пределах 10%;
механизация трудоемких процессов и расширение номенклатуры восстановления деталей, узлов и агрегатов позволит снизить затраты на ТО и ТР в пределах 10%;
снижение расходов тепловой и электрической энергии за счет системы подогрева подвижного состава в зимнее время, внедрение системы оборотного водоснабжения на технические нужды позволит снизить накладные расходы на 10%.
Убытки в окончательном виде составят:
Недостающая часть часовой выручки за транспортную работу на пассажирских перевозках с учетом строгой экономии материальных средств определится из отношения суммы убытков (У) к объему транспортной работы (Ач.год) в автомобилечасах работы на маршрутах:
Минимально возможная часовая выручка на пассажирских перевозках, при котором обеспечится нулевая прибыль составит:
где Вчас часовая выручка, при действии которой достигнут отрицательный финансовый результат.