
библиотека нефтяника / Буровое оборудование / Глава 3
.pdf
3
БУРОВЫЕ АГРЕГАТЫ И УСТАНОВКИ ДЛЯ ГЕОЛОГО-РАЗВЕДОЧНОГО БУРЕНИЯ
3.1. САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ С ПОДВИЖНЫМ ВРАЩАТЕЛЕМ ДЛЯ БУРЕНИЯ
СТРУКТУРНО-ПОИСКОВЫХ И ГЕОФИЗИЧЕСКИХ СКВАЖИН НА НЕФТЬ И ГАЗ
Буровыеустановки ÓØ-2Ò4 èÓØ-2Ò4Ï (рис.3.1)предназначеныдля бурениягеофизическихскважиншнековымспособомвтруднодоступных районахвусловияхумеренногоклимата.
Установкой ÓÐÁ-4Ò (рис.3.2)производитсябурениегеофизическихи структурно-поисковыхскважиннанефтьигазвращательнымспособомс промывкой,продувкойзабояилитранспортировкойразрушеннойпороды наповерхностьшнеками.
Рис. 3.1. Буровая установка УШ2Т4
137

Рис. 3.2. Буровая установка УРБ-4Т:
1 − мачта;2 − раздаточнаякоробка;3 − ðàìà;4 − цилиндрподъемамачты;5 − пультуправления;6 − вращатель;7 − талеваясистема
Транспортнойбазойустановкислужиттрелевочныйтрактор,накоторомустановленамачта1 исмонтированыустановочнаярама3,цилиндр подъемамачты4,раздаточнаякоробка2,промежуточныйвал,пульт управления5,обвязкагидросистемы,каретка,установкаопорныхдомкратов,патрондляшнеков,элеватор,вращатель6,талеваясистема7,герметизатор,шламозащитноеустройствоисальник.
Установка ÓÐÁ-2À2Ä (рис.3.3)предназначенадлябурениягеофизиче- скихскважинвращательнымспособомсочисткойзабояскважиныпромывкой,продувкойилитранспортировкойразрушеннойпородынаповерхностьшнеками.
Спомощьюустановки ÓÐÁ-2À2 (рис.3.4)осуществляетсябурение геофизическихиструктурныхскважинвращательнымспособомсочисткой забояскважиныпромывкой,продувкойилитранспортировкойразрушеннойпородынаповерхностьшнеками.
УстановкасмонтировананашассиавтомобиляЗИЛ-131Аповышен- нойпроходимостииприводитсявдействиеотегодвигателя. Нарамеустановкиразмещенымачтасподвижнымвращателем,гидродомкратомперемещениявращателяиопорнымигидравлическимидомкратами,гидродомкратподъемамачты,раздаточнаякоробка,буровойнасос иликомпрессор,гидравлическиеустройстваипультуправления. Отбормощностинамеханизмыбуровойустановкипроизводитсяот трансмиссииавтомобилячерезкоробкуотборамощности,связаннуюкар-
138

Рис. 3.3. Буровая установка УРБ2-А2Д
Рис. 3.4. Буровая установка УРБ-2А2:
1 − автомобильЗиЛ-131;2 − мачта;3 − коробкаотборамощности;4 − гидроцилиндрподъема
мачты;5 − буровойнасос;6 − раздаточнаякоробка;7 − пультуправления;8 − подвижной |
|
вращатель;9 − опорныедомкраты;10 − ðàìà |
139 |
äаннойпередачейсраздаточнойкоробкойустановки.Отраздаточнойкоробкиосуществляетсяприводбуровогонасосаиликомпрессора,двухакси- ально-поршневыхнасосовиодногошестеренногонасоса.Одинизакси- ально-поршневыхнасосовпитаетгидромоторвращателя,второй− гидродомкратперемещениявращателя.Шестеренныйнасоспитаетгидродомкрат подъемамачтыигидродомкратперемещениявращателяприподачеинструментаназабой.
Вращательсгидроприводом,перемещающийсяпомачте,служитдля свинчивания(развинчивания)бурильныхтруб;онобеспечиваетвозможностьнаращиваниябурильногоинструментабезотрываегоотзабоя.Вращательимееттридиапазоначастотывращения,изменениекоторыхосуществляетсявводомвзацеплениесоответствующейпарышестерен. Механизмперемещениявращателясостоитизгидравлическогодомкратаиполиспастнойсистемы,благодарякоторойвращательперемещается вверхивнизсудвоеннойскоростьюотносительноштокадомкрата.Опорныедомкратымачты,системапитаниякоторыхсвязанасгидродомкратом перемещениявращателя,обеспечиваютавтоматическуюразгрузкушасси автомобиляотусилий,возникающихприподъемебуровогоинструмента. Буроваяустановкаоборудованамаслонасосомсручнымприводом, обеспечивающимподъембуровогоинструментаиопорныхдомкратов,а такжепереводмачтывтранспортноеположениевслучаевыходаизстроя приводногодвигателяилитрансмиссии.Управлениеустановкойосуществляетсяспульта,накоторомрасположеныорганыоперативногоуправленияи приборыконтроляпроцессабурения.
Буровойинструментперевозитсянадвухосномавтомобильномпри- цепеГКБ-817. Краткиетехническиеданныеустановокприведенывтабл.3.1.
|
|
|
|
|
|
Таблица3.1 |
|
Технические параметры самоходных установок с подвижным вращателем |
|
|
|||||
для бурения структурно-поисковых и геофизических скважин на нефть и газ |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатели |
|
|
|
Типустановки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÓØ-2Ò4 |
|
ÓØ-2Ò4Ï |
ÓÐÁ-4Ò |
ÓÐÁ-2À2Ä |
|
ÓÐÁ-2À2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемностьна |
|
120 |
|
51 |
|
|
|
крюке,кН |
|
|
|
|
|
|
|
Условнаяглубина |
|
|
|
|
|
|
|
буренияскважин,м: |
|
|
|
|
|
|
|
структурных |
|
− |
|
300 |
|
|
|
диаметром93мм |
|
|
|
|
|
|
|
геофизических: |
|
|
|
|
|
|
|
спромывкой |
|
− |
|
100 |
|
|
|
забоядиаметром |
|
|
|
|
|
|
|
118ìì |
|
|
|
|
|
|
|
спродувкой |
|
− |
|
50 |
|
|
|
забоядиаметром |
|
|
|
|
|
|
|
118ìì |
|
|
|
|
|
|
|
шнекамидиамет- |
|
− |
|
30 |
|
|
|
ðîì151ìì |
|
|
|
|
|
|
|
шнекамидиамет- |
|
60 |
|
− |
|
|
|
ðîì165ìì |
|
|
|
|
|
|
|
Мачта |
Фермасоткрытойгранью |
Рамноготипасвстроеннымгидро- |
|||||
Òèï |
иудлинителемнакаретке |
цилиндромподъема |
|
|
|||
|
вращателядляподъема |
|
|
|
|
||
|
свечи,инструмента |
|
|
|
|
||
Высота,м |
6,28−9,6 |
|
8,0 |
|
|
||
Длинасвечи,м |
|
5,0 |
|
4,5 |
|
|
|
Механизм подачи |
|
|
|
|
|
|
|
инструмента |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140

Ï ð î ä î ë æ å í è å ò à á ë . 3.1
Показатели |
|
|
|
Типустановки |
|
|
|
||
|
ÓØ-2Ò4 |
|
ÓØ-2Ò4Ï |
|
ÓÐÁ-4Ò |
|
ÓÐÁ-2À2Ä |
|
ÓÐÁ-2À2 |
|
|
|
|
|
|
||||
Òèï |
Гидравлическийсцилиндрами,встроеннымивмачту(ððàá=16ÌÏà, |
||||||||
Скоростьподачи, |
|
|
|
ðêð.âð=20ÌÏà) |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ì/ñ: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вверх |
0,15 |
|
|
|
0,6 |
|
|
||
âíèç |
|
0,4 |
|
|
|
1,25 |
|
|
|
Усилиевниз,кН |
56,5 |
|
|
|
26,0 |
|
|
||
Ходподачи,мм |
3250 |
|
|
|
5200 |
|
|
||
Вращатель - силовой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вертлюгсэлеватором |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ипатрономподбу- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рильныетрубыи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шнеки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Òèï |
Перемещающийсяпо |
|
Гидроприводной |
|
|||||
|
мачте,механический,с |
|
|
|
|
|
|
||
|
приводомоттреугольной |
|
|
|
|
|
|
||
|
штанги |
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатели |
|
|
|
Типустановки |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÓØ-2Ò4 |
|
ÓØ-2Ò4Ï |
|
ÓÐÁ-4Ò |
|
ÓÐÁ-2À2Ä |
|
ÓÐÁ-2À2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частотавращения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
буровогоснаряда,с−1: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
прямая |
0,66;1,45;1,9; |
|
|
|
2,4–6,0 |
|
|||
обратная |
2,9;4,0 |
|
|
|
2,4–6,0 |
|
|||
Максимальныйкру- |
7500(750) |
|
|
|
2000(200) |
|
|
||
тящиймомент,НЧм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(кгсЧм) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Õîä,ìì |
3250 |
|
|
|
5200 |
|
|
||
Буровой насос |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Òèï |
|
|
|
|
Двухпоршневой |
|
|
|
|
Марка |
|
|
|
ÍÁ-50 |
|
|
|
|
|
Мощность,кВт |
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
Максимальноеäàâ- |
|
|
|
6,3 |
|
|
|
|
|
лениенавыходе, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÌÏà |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальная |
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
подача,дм3/ñ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Компрессор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Òèï |
– |
|
2ÂÓ0,25- |
|
Двухступенчатый |
|
|
||
Марка |
– |
|
ÂÓ1- 5/9Ì1 |
|
|
||||
|
|
|
0,6/16ÓÕË |
|
|
|
|
|
|
Число,шт. |
– |
|
1 |
1 |
|
2 |
|
1 |
|
Максимальное |
– |
|
1,6 |
0,8 |
|
0,8 |
|
0,8 |
|
давлениенавыходе, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÌÏà |
|
|
0,25-0,6 |
|
|
|
|
|
|
Максимальная |
– |
|
5 |
|
10 |
|
5 |
||
производительность, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ì3/ìèí |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Транспортная база |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бурового блока |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Òèï |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Марка |
Трактор |
|
Трактор |
Трактор |
|
КамАЗ- |
|
ÇÈË-131À |
|
|
Ò-170Á |
|
Ò-170ÌÁ |
ÒÒ-4 |
|
4310 |
|
иприцеп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
òèïà |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÊÃÁ-817 |
Установленнаяìîù- |
|
125 |
88 |
|
140 |
|
130 |
||
ностьдвигателя,кВт |
|
- |
- |
|
6´6 |
|
4´6 |
||
Колеснаяформула |
6100´2500´ |
|
|
||||||
Габаритныеразмеры |
6100´3222´ |
2500´7650´ |
|
7650´2500´ |
|
7850´2450´ |
|||
буровогоблокаL ´ B |
´4035 |
´4035 |
´3500 |
|
´3820 |
|
´3400 |
||
´ Í,ìì |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Массабурового |
21100 |
23250 |
16200 |
|
15000 |
|
10000 |
||
блока,кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВустановкеУРБ-2А2посогласованиюсзаказчикомвместобуровогонасосаНБ-50 устанавливаетсякомпрессор4ВУ1–5/9М1.
141

Изготовители:УШ-2Т4,УШ-2Т4П− АООТ“Геомаш”,УРБ-4Т, УРБ-2А2Д,УРБ-2А2− ЗАО“Машиностроительныйзаводим.Воровского”.
3.2. САМОХОДНЫЕ И ПЕРЕДВИЖНЫЕ УСТАНОВКИ С БУРОВЫМ РОТОРОМ ДЛЯ БУРЕНИЯ СТРУКТУРНО-ПОИСКОВЫХ И ГЕОФИЗИЧЕСКИХ СКВАЖИН НА НЕФТЬ И ГАЗ
Установка ÓÐÁ-3À3 (рис.3.5)предназначенадлябуренияструктурнопоисковыхскважинвращательнымспособомсочисткойзабояскважины промывкой.
Установкасостоитизбуровогоблока,смонтированногонашассиавтомобилятипаМАЗ,комплектующихузловиустройств,атакжедополнительногооборудования.
Нарамебуровогоблокаразмещеныприводнойавтономныйдвигатель, складывающаясямачтаснаправляющимиподвертлюгполатямидлявертикальнойустановкитрубиопорнымивинтовымидомкратамидляразгрузкишассиавтомобилявовремябурения,раздаточныйредуктор,коробкапередач,лебедка,ротор,буровойнасос,генератор,гидравлические домкратыподъемамачты,гидравлическиеипневматическиеустройстваи электросистемы.
Приводгенератора,буровогонасоса,лебедкииротора− отприводного двигателячерезкарданныепередачи,раздаточныйредукторикоробкупередач.Роторилебедкаимеюттрипрямыхиодинобратныйдиапазоны скоростейвращения,изменениекоторыхосуществляетсявводомвзацеплениесоответствующейпарышестеренкоробкипередачбуровогоблока. Буроваяустановкаоснащенамеханизмомдлясвинчивания-развин- чиваниябурильныхтрубиможетбытьоборудованамеханизмомподачи долота.
Рис. 3.5. Буровой агрегат УРБЗАЗ

Рис. 3.6. Буровая установка УРБ12У:
1 − талевыйблок;2 − вертлюг;3 − буровойрукав;4 − рабочиеплощадки;5 − роторбуровой; 6 − лебедка;7 − коробкапередач;8 − гидродомкратподъемамачты;9 − насосбуровой;10 − раздаточныйредуктор;11 − генератор;12 − приводнойдвигатель;13 − топливныйбак;14 − автомобиль“Урал-4320”
143

Рис. 3.7. Буровая установка 1БА15Н:
à − общийвид:вертлюгстраверсой;2 − рабочаятруба;3 − буровойрукавсподвеской;4 − установкаиндикаторамассы;á − расположениеоборудования:1 − карданныйвалсограждением;2 − насосно-силовойблок;3 − глиномешалка;4 − буровыемостки;5 − подсвечник;6 − буровойблок
Цилиндрымеханизмазажимаиподачидолотапитаютсяотмаслонасоса установки. Управлениеустановкойосуществляетсяспульта,накоторомрасположеныорганыоперативногоуправленияиприборыконтроляпроцессабурения.
Установка ÓÐÁ-12Ó (рис.3.6)предназначенадлябуренияструктурнопоисковыхскважинвращательнымспособомсочисткойзабояскважины промывкой.
ВотличиеотУРБ-3А3буровойблокустановкиУРБ-12Умонтируется нашассиавтомобиля“Урал”.
Спомощьюустановки 1БА15Н (рис.3.7)ведетсябурениеструктурнопоисковыхскважинвращательнымспособомсочисткойзабояскважины промывкой.
144

Установкасостоитизбуровогоблока,смонтированногонашассиав- томобилятипаМАЗ,инасосно-силовогоблока,установленногонаавто- мобиль- номприцепе.Приводмеханизмовбуровогоблока− отходовогодвигателя автомобиля.
Нарамебуровогоблокаразмещеныскладывающаясямачтаснаправляющимиподвертлюгполатямидлявертикальнойустановкитрубиопорнымивинтовымидомкратамидляразгрузкишассиавтомобилявовремя бурения,коробкаотборамощности,коробкапередач,лебедка,ротор,буровойнасос,гидравлическиедомкратыподъемамачты,генератор,компрессор,гидравлическиеипневматическиеустройства.
Отбормощностинамеханизмыбуровогоблокаосуществляетсяот трансмиссииавтомобилячерезкоробкуотборамощности,соединенную карданнойпередачейскоробкойпередачбуровогоблока.
Приводбуровогонасоса,лебедкииротора− откоробкипередач. Приводэлектрогенератора,компрессораимаслонасоса− откоробкиотборамощности.
Насосно-силовойблоксостоитиздизельногодвигателя,конического редуктораибуровогонасоса,смонтированныхнадвухосномавтомобиль- номприцепе.Насосно-силовойблок,связанныйкарданнойпередачейс коробкойотборамощностибуровогоблока,можетбытьиспользованвка- ÷ествеприводамеханизмовбуровогоблока(вслучаевыходаизстрояили остановкидляпрофилактикиегодвигателя).
Роторилебедкаимеюттрипрямыхиодинобратныйдиапазончастоты вращения,изменениекоторыхосуществляетсявводомвзацеплениесоответствующейпарышестеренкоробкипередачбуровогоблока.
145
