- •Запорные устройства Запорные устройства.
- •1.Краны.
- •1.1.Пробковый кран со смазкой типа кппс.
- •1.2.Краны шаровые.
- •1.3.Трехходовой кран.
- •2.Прямоточные задвижки.
- •2.1. Задвижка типа зм - 65х21 с ручным приводом.
- •2.2. Задвижки типов змс и змс1 с ручным приводом.
- •2.3. Задвижка с ручным приводом типа змад.
- •3. Клиновые задвижки.
- •3.1. Задвижки клиновые стальные фланцевые зкс-40, зкс-50.
- •4. Вентили.
- •5.Продукция заводов России.
- •Запорная арматура ао «Тяжпромарматура»
- •Запорная арматура ао «Сибмаш»
- •Шиберные задвижки Воронежского механического завода.
1.2.Краны шаровые.
Шаровые краны (рис.2.) предназначены для применения в качестве запорной арматуры на технологических трубопроводах с давлением до 4 МПа.
Функциональное назначение кранов:
проходного – перекрытие потока рабочей среды;
трехходового – для распределения потока рабочей среды.
Техническая характеристика
проходных кранов: …………………….Ду,мм
……………………………………………40 50 65 80
Габаритные размеры, мм………………...200х180 230х258 290х238 300х264
Трехходовых кранов …………………….Ду50 Ду80
Пропускная способность
по жидкости, м3/ч ………………………..20 20
Габаритные размеры, мм ………………270х240 370х300
Масса, кг …………………………………..20 33
Полный срок службы, лет, не менее …….12
Наработка на отказ,
Циклов (Ч), не менее ……………………….850 (12000)
Рабочая среда – продукция нефтяных скважин с содержанием:
парафина, % (объемных) не более …………7
серы, % (объемных), не более ………………7
сероводорода, % (объемных) не более …..0,3
воды, %……………………………………..до 100
Температура окружающей среды, 0С ………от +5 до+70
Изготовитель: АО «ОЗНА», г. Октябрьский (1.12)
Изготовитель кранов шаровых типа КШЗ – 40х35, КШЗ –65х35, КШЗ –15х35, КШЗ-15х35; АО « ВНИТИ», г. Санкт-Петербург (1,36)
1.3.Трехходовой кран.
Предназначен для соединения газовых трубопроводов, где необходимы свеча безопасности и сброс остаточного давления из магистрали, а также для установки манометра на газопровод.
Трехходовой кран представляет собой запорное устройство с клапаном для сброса давления и быстрого отключения магистрали. Кран со всех сторон имеет резьбу М 24х1,5 для соединения с трубопроводами. После окончания работы выброс газа в атмосферу минимальный.
Трехходовой кран можно использовать как запорное устройство с клапаном для высокого давления на газовоздушном трубопроводе. Для этого с двух сторон нарезается резьба ¾ трубная и одна сторона глушится.
Корпус крана изготовлен из нержавеющей стали 12х18Н10т.
Габаритные размеры запорного устройства, мм
длина (с ручкой) ………………………………….192
ширина ……………………………………………60
высота (с ручкой) ……………………………… 76
Изготовитель: АО «Завод элементов трубопроводов», р.п. Б. Исток
Свердловской области (1.13).
2.Прямоточные задвижки.
2.1. Задвижка типа зм - 65х21 с ручным приводом.
Рис.3.
Задвижка ЗМ - 65х21 (рис.3.) состоит из следующих составных частей: корпуса, шлицевой гайки, шпинделя, крышки подшипников, ходовой гайки, маховика, упорных шарикоподшипников, сальникового узла, шибера, седел, тарельчатых пружин и нагнетательного клапана.
Первоначальная герметичность затвора осуществляется за счет создания необходимого удельного давления на уплотняющих поверхностях шибера и седел с помощью тарельчатых пружин. Герметичность соединения корпуса с крышкой обеспечивается металлической прокладкой посредством затяжки шлицевой гайки; регулировка соосности проходных отверстий шибера и корпуса осуществляется при помощи регулирующих гаек, завинчиваемых в верхний кожух.
Для облегчения управления задвижкой ходовая гайка опирается на упорные шарикоподшипники, резьба шпинделя и ходовой гайки вынесена из зоны контакта со средой, что улучшает условия ее работы. Уплотнение шпинделя осуществляется при помощи сальникового узла, в который для повышения его надежности предусмотрено нагнетание уплотнительной смазки.
В процессе сборки подшипниковый узел заполняется солидолом, а при эксплуатации подачи солидола в узел производится через масленку; в верхнем кожухе задвижки имеются прорези, позволяющие определить положение затвора (открыто-закрыто). В задвижке предусмотрена возможность подачи защитной смазки в корпус через нагнетательный клапан, что предохраняет его от загрязнений и коррозии.
Принцип работы задвижки состоит в том, что при вращении маховика возвратно-поступательное движение через шпиндель передается однопластинчатому шиберу, который открывает или закрывает проходное отверстие задвижки. Во избежание эрозионного и коррозионного износа не допускается работа задвижки в полуоткрытом положении затвора.
Техническая характеристика:
Условный проход, мм ………………………………65
Рабочее давление, МПа (кгс/см2 ) ………………….21 (210 )
Управление ………………………………………... ручное
Макроклиматический район по ГОСТ 16350-80 ……умеренный и холодный
Скважинная среда ……………………………………. нефть, газ, газоконденсат, вода техническая, сточная, нефтепромысловая, морская с содержанием примесей до 0,5 % Н2 S и СО2 до 0,003 по объему каждого
Температура скважинной среды, К ( 0С ), не более ……. 393 (120 )
Габаритные размеры , мм ……………………………… 350х320х650
Масса, кг;
В собранном виде ………………………………………. 64
Полного комплекта ……………………………………… 66
Изготовитель: Бакинский завод нефтепромыслового машиностроения,
г. Баку (1.9).