Практикалық сабақтар

№1 Практикалық жұмыс

Тақырып: Сенімділіктің сандық мінездемелерін анықтау

Сабақ жоспары:

1. Тоқтаусыз жұмыс істеу ықтималдылығын анықтау.

2. Істен шығу жиілігін анықтау.

3. Істен шығу қарқындылығын анықтау.

4. Тоқтаусыз жұмыс істеудің орташа уақытын анықтау.

5. Уақытқа байланысты өзгеру графигін тұрғызу.

№2 Практикалық жұмыс

Тақырып: Статистикалық мәндер бойынша тоқтаусыз жұмыс істеу көрсеткіштерінің сандық мәндерін анықтау.

Сабақ жоспары:

1. Істен шығуға дейінгі жұмысының эмперикалық бөлістірілуінің интервалдық статистикалық қатарларын берілген мәліметтер бойынша толтыру керек.

2. Істен шығуға дейінгі жұмыстың эмперикалық бөлістірілуінің гистограммасы мен полигонын тұрғызу керек.

3. Істен шығуға дейінгі жұмыстың орташа арифметикалық мәнін анықтау керек.

4. Орташа квадраттық ауытқуды σ анықтау керек.

5. Өзгеру коэффициентін V анықтау керек.

6. Бөлістірудің теориялық заңын таңдау.

7. Тоқтаусыз жұмыс істеу ықтималдылығын статистикалық бағалауды P(t)

8. Істен шығу қарқындылығын

9. Эмпирикалық интегралдық функциясын F_Э(t) анықтау.

10. Таңдалынған теориялық бөлістіру заңы мен эмпирикалық заңдардың арасындағы сәйкестікті тексеру.

№3 Практикалық жұмыс

Тақырып: Қосылыстардың ресурсын болжау.

Сабақ жоспары:

1. Алғашқы мәліметтер бойынша желінуінің орташа мәнін анықтау.

2. Желіну дисперсиясын анықтау.

3. Желінудің орташа квадраттық ауытқуын жүрістің бірнеше мәндері үшін анықтау.

4. Желінуді мүмкін болатын төменгі және жоғарғы шекті мәндерін анықтау.

5. Орташа желінуінің жүріске байланыстылық сызықтары және желінудің мүмкін болатын төменгі және жоғарғы шекті мәндерінің сызықтарын тұрғызу.

6. Ағымды жөндеуге дейінгі орташа жүрісті (жұмыс көлемін)

7. желінуге дейінгі мүмкін болатын жүрісінің төменгі және жоғарғы мәндерін анықтау.

8. Берілген жүрісте иінді біліктің мойнын жону ықтималдылығын анықтау.

№4 Практикалық жұмыс

Тақырып: Жөнделетін объектілердің сенімділік көрсеткіштерін бағалу.

Сабақ жоспары:

1. Автомобильдің істен шығуға дейінгі орташа жұмыс көлемін.

2. Теориялық бөлістіру заңының параметрлерін және Колмогоров критерийі бойынша сәйкестігін анықтау.

3. Қалпына келтірудің орташа уақытын.

4. Автомобильдің дайындық коэффициентін.

№5 Практикалық жұмыс

Тақырып: Эксперимент нәтижесі мәліметтерін аппроксимациялаудың оңтайлы функциясын таңдау.

Сабақ жоспары:

1. Эксперимент нәтижесі мәліметтерін аппроксимациялауды сызықтық, дәрежелік, көрсеткіштік және параболалық функционалды байланыстылықтармен орындау.

2. Моделдердің дәлдігін F- критериі бойынша 0,95 мәніне сәйкестігін тексеру.

Бақылау жұмысы:

№1 жұмыс. Уақыт интервалдары, істен шыққан бұйымдар саны, гисторгамма мен полигон үлгілерін, Автомобильдің қозғалтқыштарының термостаттарын істен шығуға дейінгі жұмысының эмперикалық бөлістірілуінің интервалдық статистикалық қатарларын берілген мәліметтер бойынша толтыру керек, Істен шығуға дейінгі жұмыстың эмперикалық бөлістірілуінің гистограммасы мен полигонын тұрғызу керек, Істен шығуға дейінгі жұмыстың орташа арифметикалық мәнін Т , дисперсияны, орташа квадраттық ауытқуды σ және өзгеру коэффициентін V анықтау керек, Тоқтаусыз жұмыс істеу ықтималдылығын статистикалық бағалауды P(t) және істен шығу қарқындылығын , эмпирикалық интегралдық функциясын F_Э(t) анықтау, Тоқтаусыз жұмыс істеу ықтималдылығының P(t) және эмпирикалық интегралдық функциясының F_Э(t) өзгеру графигін тұрғызу.

Кесте 1 - Автомобиль қозғалтқышы термостаттарының жұмыс интервалдары бойынша істен шығуларының жиілігі n_i мәндері.

Тапсырма нұсқасы	Интервал номері
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	2	3	4	7	21	31	12	10	8	2
2	4	5	6	8	15	25	14	10	9	4
3	2	4	5	12	20	37	8	6	4	2
4	4	8	10	12	15	25	8	9	7	2
5	5	7	8	10	12	20	15	12	8	3
6	4	6	7	8	18	26	12	9	7	3
7	3	6	9	13	18	21	16	8	4	2
8	3	5	11	19	22	15	11	8	5	1
9	1	2	4	15	28	22	20	4	3	1
0	2	4	7	14	28	20	12	7	4	2

Кесте 2 – Автомобиль қозғалтқышы термостаттарының 100 бұйымын сынау нәтижесі бойынша бірінші істен шығуға дейінгі жұмыс көлемінің мәндерінің t₁ (мың. км) интервалы.

№ нұс	Интервал номері
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	0-10	10-20	20-30	30-40	40-50	50-60	60-70	70-80	80-90	90-100
2	0-15	15-30	30-45	45-60	60-75	75-100	100-115	115-130	130-145	145-160
3	0-20	20-40	40-60	60-80	80-100	100-120	120-140	140-160	160-180	180-200
4	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150-175	175-200	200-225	225-250
5	0-30	30-60	60-90	90-120	120-150	150-180	180-210	210-240	240-270	270-300
6	0-35	35-70	70-105	105-140	140-175	175-210	210-245	245-280	280-315	315-350
7	0-40	40-80	80-120	120-160	160-200	200-240	240-280	280-320	320-360	360-400
8	0-50	50-100	100-150	150-200	200-250	250-300	300-350	350-400	400-450	450-500
9	0-60	60-120	120-180	180-240	240-300	300-360	360-420	420-480	480-540	540-600
10	0-70	70-140	140-210	210-280	280-350	350-420	420-490	490-560	560-630	630-700

№2 жұмыс. Автомобильдің берілген істен шығу саны (1 кесте) және барлық істен шығуды жоюға жұмсалатын жалпы уақыт (2 кесте) бойынша, анықтау керек: Автомобильдің істен шығуға дейінгі орташа жұмыс көлемін ; Теориялық бөлістіру заңының параметрлерін және Колмогоров критерийі бойынша сәйкестігін анықтау; Қалпына келтірудің орташа уақытын ; Автомобильдің дайындық коэффициентін ;

1 кесте – Істен шығулар саны

№	Интервалдар шектері, мың сағат
	1-10	10-20	20-30	30-40	40-50	50-60	60-70	70-80
1	24	26	15	16	10	7	5	1
2	22	21	17	14	11	8	5	3
3	30	25	24	20	15	11	8	4
4	26	22	20	17	15	13	7	2
5	18	13	11	8	6	3	2	2
6	22	18	14	11	8	5	2	1
7	32	27	23	22	17	12	7	4
8	27	24	21	18	14	11	7	3
9	22	16	12	11	9	7	4	2
0	16	14	11	9	6	3	1	1

2 кесте – Қалпына келтірудің жалпы уақыты

№	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
, сағ.	50	55	60	65	70	75	80	85	90	95