3.8 Построение графика суммарного крутящего момента двигателя

Крутящий момент , развиваемый одним цилиндром двигателя в любой момент времени:

. (85)

Кривая изменения силы является также и кривой изменения, но в масштабе:

. (86)

При построении графика суммарного крутящего момента графикпри выбранном масштабе разбиваем на число участков, равное числу цилиндров двигателя. Все участки совмещаем на новой координатной сетке длиной и суммируем.

Для четырехтактного двигателя:

(87)

По графику определяем среднее значение суммарного крутящего момента:

(88)

где - соответственно положительная и отрицательная площади, заключенные между кривойи линией ОА;

ОА - длина интервала между вспышками на диаграмме, мм.

По величине определим действительный эффективный крутящий

момент , снимаемый с вала двигателя:

. (89)

Значение найденного в тепловом расчете двигателя:

.

Размещено на Allbest.ru