Память великому летчику-асу

Бронзовый бюст Кожедуба установлен на родине в селе Ображиевка.

Его Ла-7(бортовой № 27) экспонируется в музее ВВС вМонино.

Именем Ивана Кожедуба назван парк в городе Сумы(Украина) возле входа установлен памятник лётчику, а также улица на Юго-Востоке Москвы (улица Маршала Кожедуба). Также в его честь названы улицы в городахУсть-КаменогорсквКазахстанеиСалават(Российская Федерация).

Имя Трижды Героя Советского Союза Ивана Никитича Кожедуба носит Харьковский университет Воздушных Сил (бывш. ХВУ, ХИЛ), а также Шосткинский химико-технологический колледж.

8 мая2010 годапамятник Кожедубу открыт впарке Вечной СлавывКиеве.

8 июня2010 года в городе Шостка в ознаменование 90-летия Кожедуба был установлен бюст возле музея Ивана Кожедуба.

12 ноября2010 года памятник Кожедубу был установлен вХарькове, на территории Харьковского университета Воздушных Сил.

О Кожедубе снят документальный фильм «Тайны века. Две войны Ивана Кожедуба».

В 2010 году Украина праздновала на государственном уровне 90-летие со дня рождения героя.^[8] Тогда же была выпущена памятная монета, посвящённая Ивану Кожедубу.

Именем Ивана Кожедуба назван скорый поезд № 118/117 сообщением Сумы — Москва.

Именем Ивана Кожедуба названа небольшая улица в г. Алма-Ата, Республика Казахстан.

Именем Маршала Кожедуба названа улица в г. Москва (р-н Люблино).

Заключение

 В годы Великой Отечественной войны в полной мере раскрылись боевые возможности наших Военно-воздушных сил как самостоятельного вида Вооруженных Сил. Главные усилия авиации в войне были направлены на выполнение трех основных задач: борьбу за господство в воздухе, поддержку сухопутных войск, флота и воздушную разведку.

   Наряду с действиями в интересах войск фронтов наша авиация систематически наносила удары по административно-политическим и военным объектам в глубоком тылу противника, а также вела борьбу с железнодорожными перевозками и стратегическими резервами противника.

   Военно-воздушные силы принимали самое активное участие во всех оборонительных и наступательных операциях минувшей войны. Для поддержки сухопутных войск, ведения борьбы с немецкой авиацией, для ударов по объектам глубокого тыла, ведения воздушной разведки, содействия партизанскому движению и выполнения других задач фронтовой и дальней авиацией было совершено 3 124 тыс. боевых самолето-вылетов. На противника было сброшено до 30450 тыс. штук бомб различного калибра весом более 660 тыс. тонн.

   Советская авиация уничтожила и повредила много немецких танков, самоходных артиллерийских установок, орудий, минометов; кораблей, транспортов и подводных лодок; многие тысячи автомашин, вагонов, паровозов, большое количество других видов боевой техники, а также живой силы врага. В 1941 - 1945 гг. ВВС, авиацией ВМФ, истребительной авиацией ПВО в воздухе и на аэродромах было уничтожено 57 тыс. немецких самолетов. Общие потери врага на советско-германском фронте составляли 77 тыс. самолетов, а на остальных фронтах - почти в два с половиной раза меньше. Следовательно, вражеская авиация была разбита в основном на советско-германском фронте.

Заключение  Советские ВВС, несмотря на трудные условия обстановки, сохранили боеспособность и вели упорную борьбу с вражеской авиацией, уничтожив за первый период войны свыше 15 тыс. самолетов и наиболее опытные кадры летного состава. За время операций в 1942-1944 было перевезено по воздуху 16500 солдат и офицеров, до 2780 тонн горючего, 563 тонны боеприпасов и 1496 тонн различных грузов. Обеспечив высадку многочисленных воздушных десантов в тылу противника, а также бесперебойно снабжая горючим и боеприпасами стремительно наступавшие танковые и моторизованные дивизии, авиация содействовала быстрому рассечению группировки противника на части и ее пленению. Движимые стремлением во что бы то ни стало уничтожить врага, советские летчики, пренебрегая опасностью, нередко шли на воздушный таран. В первом, наиболее тяжелом периоде войны они применили более 200 таранов и тем самым приумножили боевые традиции нашей авиации. Их мужество и героизм свидетельствовали о горячей любви к социалистической Родине и готовности умереть за ее независимость. Только советские летчики были способны на такие подвиги. Они стойко и мужественно переносили все тяготы и лишения фронтовой жизни во имя достижения победы над врагом. Благородные, освободительные цели войны вдохновляли их на массовый героизм, беспримерные подвиги в упорных боях. Родина высоко оценила боевые заслуги личного состава ВВС. За годы войны 288 авиационных соединений, частей и подразделений фронтовой авиации и авиации дальнего действия были преобразованы в гвардейские, 897 были награждены боевыми орденами, 708 получили собственные наименования. 197849 авиаторов были награждены орденами и медалями, 2420 летчиков удостоены почетного звания Героя Советского Союза, 65 дважды и двое трижды были удостоены этого звания.