- •З в і т
- •Лабораторна робота 1 Технологія пошуку інформації в Internet
- •Лабораторна робота 2 Перетворення документів з паперової форми в електронну
- •Лабораторна робота 3 Редагування від сканованого тексту і ілюстрацій
- •Ежедневное техническое обслуживание (ео)
- •Лабораторна робота 4 Машинний переклад
- •Лабораторна робота 5 Моделювання технологічного процесу технічного обслуговування Автомобиля газ-3302 (Газель-Бизнес)
- •Планове технічне обслуговування
Лабораторна робота 5 Моделювання технологічного процесу технічного обслуговування Автомобиля газ-3302 (Газель-Бизнес)
Мета лабораторної роботи: формування накопиченої інформації щодо переліку робіт ЩТО, ТО-1, ТО-2 та ТО-3 заданої машини. Розробка технологічної карти виконання робіт ЩТО, ТО-1, ТО-2 та ТО-3. Розробка інформаційно-графічної моделі маршрутного технологічного графіку проведення ЩТО, ТО-1, ТО-2 та ТО-3.
Рисунок 5.1 – Автомобиля ГАЗ-3302 (Газель-Бизнес)
Таблиця5.1 –Технічніхарактеристики Автомобиля ГАЗ-3302 (Газель-Бизнес)
Характеристика |
Значення |
1 |
2 |
Двигун | |
Тип |
РЯдний бензиновий,4 циліндровий,8 клапаний,карбюраторний |
Модель |
змз-4025.10 |
Потужність, кВт (к. с.) |
106,8 л. с./78,5 кВт при 4000 об/мин |
Номінальна частота обертання, колінчастого вала, об./мін. |
2400-2600 |
Число циліндрів, шт. |
4 |
Діаметр циліндрів/хід поршня, мм |
80 х 110 |
Робочий об’єм, л |
2,445 |
Максимальний крутний момент при 1400 об./мін., Нм |
220,5 Нм при 2500 об/мин |
Коефіцієнт запасу крутного моменту, % |
15 |
Ємність паливного бака, л |
70 |
Розміри і маса |
|
Загальна довжина, мм |
5480 |
Ширина, мм |
2095 (по бортовой платформе) |
Висота по кабіні, мм |
2120 |
Колісна база, мм |
2900 |
Дорожній просвіт, мм |
170 |
Найменший радіус повороту, м |
5,4 |
Експлуатаційна маса без баласту, кг |
1850—1900 |
Розміри шин: передніх/задніх коліс |
175/80 R16 |
Трансмісія | |
Муфта зчеплення |
суха, однодискове, постійно замкнена |
Коробка передач |
механічна, синхронізована, східчаста |
Перемикання передач |
синхронізованими муфтами |
Число передач: уперед/назад |
5/1 |
Планове технічне обслуговування
Технічне обслуговування (ТО) необхідно для підтримки трактора в працездатному стані в процесі експлуатації.
Недотримання встановленої періодичності і низька якість ТО значно знижують ресурс трактора, приводять до зростання числа відмов, падінню потужності двигуна і збільшенню витрат на експлуатацію трактора. Оператор зобов'язаний щодня перевіряти трактор, не допускаючи ослаблення затягування кріплення, течі палива, рідини і оливи, нагромадження бруду і інших відкладань, які можуть стати причиною порушення роботи, загоряння або нещасних випадків.
Таблиця 5.2 – Таблиця технічного обслуговування
№ |
Зміст робіт |
Періодичність, кожні, год. | ||||||
10 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
загальне | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
Рівень оливи у двигуні |
X |
|
|
|
|
|
|
2 |
Рівень охолоджуючої рідини у двигуні |
X |
|
|
|
|
|
|
3 |
Рівень оливи в баку гідросистеми |
X |
|
|
|
|
|
|
За |
Рівень оливи в баку ГОРК |
X |
|
|
|
|
|
|
4 |
Рівень оливи в трансмісії |
X |
|
|
|
|
|
|
5 |
Видалення конденсату з балона пневмосистеми |
X |
|
|
|
|
|
|
5а |
Перевірка функціонування двигуна, ГОРК, гальм і приладів |
X |
|
|
|
|
|
|
6 |
Перевірка рівня рідини в корпусах головних циліндрів гідроприводів керування зчепленням і робочим гальмом (Автомобиля ГАЗ-3302 (Газель-Бизнес)) |
X |
|
|
|
|
|
|
6а* |
Перевірка кріплення шлангів кондиціонера |
X |
|
|
|
|
|
|
66* |
Перевірка/очищення конденсатора кондиціонера |
X |
|
|
|
|
|
|
6в* |
Перевірка/очищення дренажних трубок кондиціонера |
X |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
6г* |
Видалення конденсату з бачків радіатора охолодження |
X взимку |
X влітку |
|
|
|
|
|
6д |
Перевірка/регулювання натягу пасу приводу компресора кондиціонера |
|
X |
|
|
|
|
|
7 |
Злив відстою з фільтра грубого очищення палива і паливних баків |
|
X |
|
|
|
|
|
8 |
Перевірка натягу пасу генератора |
|
X |
|
|
|
|
|
9 |
Змащення шарнірів гідроциліндрів рульового керування |
|
X |
|
|
|
|
|
10 |
Змащення підшипників осей шворня редуктора ПВМ |
|
X |
|
|
|
|
|
11 |
Тиск повітря в шинах |
|
X |
|
|
|
|
|
12 |
Перевірка повітроочисника двигуна |
|
X |
|
|
|
|
|
12а |
Перевірка і підтяжка кріплення маточин і гайок коліс |
|
X |
|
|
|
|
|
13 |
Очищення відцентрового оливного фільтра двигуна |
|
|
X |
|
|
|
|
14 |
Очищення відцентрового оливного фільтра КП |
|
|
X |
|
|
|
|
15 |
Перевірка рівня оливи в картерах колісних редукторів і головній передачі ПВМ |
|
|
X |
|
|
|
|
16 |
Промивання сітчастого оливного фільтра КП |
|
|
X |
|
|
|
|
17 |
Заміна оливи у двигуні |
|
|
X |
|
|
|
|
18 |
Заміна ПФЕ оливного фільтра двигуна |
|
|
X |
|
|
|
|
19 |
Змащення підшипника відведення зчеплення |
|
|
X |
|
|
|
|
21 |
Сходження передніх коліс |
|
|
X |
|
|
|
|
22 |
Перевірка й регулювання зазорів у клапанах двигуна |
|
|
|
X |
|
|
|
23 |
Злив відстою з фільтра тонкого очищення палива двигуна |
|
|
|
X |
|
|
|
24 |
Перевірка герметичності з'єднань повітроочисника і впускного тракту |
|
|
|
X |
|
|
|
25 |
Перевірка рівня оливи в корпусах «мокрих» гальм |
|
|
|
X |
|
|
|
26 |
Регулювання вільного ходу педалі зчеплення |
|
|
|
X |
|
|
|
26а |
Регулювання вільного ходу педалі зчеплення |
|
|
|
X |
|
|
|
27 |
Люфт кермового колеса |
|
|
|
X |
|
|
|
28 |
Хід педалей робочих гальм і важеля стояночного гальма |
|
|
|
X |
|
|
|
28а |
Хід педалі робочого гальма |
|
|
|
X |
|
|
|
29 |
Акумуляторні батареї |
|
|
|
X |
|
|
|
30 |
Змішувач сигналів силового й позиційного регулювання |
|
|
|
X |
|
|
|
31 |
Очищення фільтра регулятора тиску повітря в пневмосистемі |
|
|
|
X |
|
|
|
32 |
Перевірка герметичності магістралей пневмосистеми |
|
|
|
X |
|
|
|
33** |
Заміна оливного фільтра гідросистеми |
|
|
|
X |
|
|
|
33а** |
Заміна оливного фільтра ГОРК |
|
|
|
X |
|
|
|
34 |
Очищення генератора |
|
|
|
X |
|
|
|
35 |
Очищення фільтра системи опалення й вентиляції кабіни |
|
|
|
X |
|
|
|
35а* |
Заміна фільтра-осушувача |
Через кожні 800 год. роботи або 1 раз у рік | ||||||
36 |
Перевірка підшипників осей шворня редуктора ПВМ |
|
|
|
X |
|
|
|
37 |
Затягування болтів кріплення головок циліндрів двигуна |
|
|
|
|
X |
|
|
38 |
Очищення повітроочисника двигуна |
|
|
|
|
X |
|
|
39 |
Очищення фільтра грубого очищення палива двигуна |
|
|
|
|
X |
|
|
40 |
Заміна ПФЕ фільтра тонкого очищення палива двигуна |
|
|
|
|
X |
|
|
41 |
Люфт у шарнірах тяги ГОРК |
|
|
|
|
X |
|
|
42 |
Перевірка і підтяжка зовнішніх болтових з'єднань |
|
|
|
|
X |
|
|
43 |
Заміна оливи в трансмісії і оливних баках гідросистеми і ГОРК |
|
|
|
|
X |
|
|
44 |
Заміна оливи в головній передачі і колісних редукторах ПВМ |
|
|
|
|
X |
|
|
46 |
Змащення поворотного вала важелів ЗНУ |
|
|
|
|
X |
|
|
48 |
Генератор |
|
|
|
|
X |
|
|
49 |
Підшипники фланця редуктора ПВМ (перевірка, регулювання) |
|
|
|
|
X |
|
|
51 |
Паливний насос двигуна |
|
|
|
|
|
X |
|
53 |
Промивання системи охолодження двигуна |
|
|
|
|
|
X |
|
54 |
Промивання сапунів двигуна |
|
|
|
|
|
X |
|
56 |
Регулювання тиску оливи КП |
|
|
|
|
|
|
X |
57 |
ТО системи вентиляції і опалення кабіни |
|
|
|
|
|
|
X |
* Якщо встановлений кондиціонер.
** Наступні заміни — через кожні 1000 годин роботи.
Розробимо технологічну карту виконання робіт щозмінного технічного обслуговування (ЩТО) Автомобиля ГАЗ-3302 (Газель-Бизнес)
Таблиця 5.3 – Технологічна карта виконання робіт ЩТО
Номер і назва операції |
Технічні вимоги |
Обладнання, інструменти |
Матеріали |
Виконавець |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1. Рівень оливи у двигуні |
Не допускати роботу двигуна з рівнем оливи нижче нижньої мітки оливоміра та не заливати оливу до рівня вище верхньої мітки оливоміра |
Лійка, набір інструментів |
Моторна олива |
Автомобілист-мехинік |
2. Рівень охолоджуючої рідини у двигуні |
Не допускайте зниження рівня нижче чим на 40 мм від верхнього торця заливної горловини |
Викрутка, набір інструментів |
Товста тканина, охолоджуюча рідина |
Автомобілист-мехинік |
4. Рівень оливи в баку ГОРК |
повинен бути між денцем фільтра (нижня межа) і серединою фільтра (верхня межа). |
Лійка, набір інструментів |
Олива |
Автомобілист-мехинік |
5. Рівень оливи в трансмісії |
Рівень оливи повинен бути між мітками «О» і «П». |
Лійка, набір інструментів |
Олива |
Автомобілист-мехинік |
7. Перевірка працездатності двигуна, рульового керування, гальм і приладів освітлення та сигналізації |
Двигун повинен стійко працювати на всіх режимах; органи керування, гальма, прилади світлової й звукової сигналізації повинні бути справними |
Набір інструментів |
Візуально, на дотик |
Автомобілист-мехинік |
8. Перевірка рівня рідини в корпусах головних циліндрів гідроприводів керування зчепленням і робочим гальмом |
Рівень рідини повинен бути на 10...15 мм нижче верхніх торців корпусів, але не менш відсотка обсягу верхніх порожнин |
Лійка, набір інструментів |
Гальмівна рідина |
Автомобілист-мехинік |
9. Перевірка кріплення шлангів кондиціонера (*при наявності кондиціонера) |
Шланги повинні бути чітко зафіксовані стяжними хомутами; не допускається їх зіткнення із частинами трактора, що рухаються |
Набір інструментів |
Візуально, на дотик |
Автомобілист-мехинік |
10. Перевірка і очищення конденсатора кондиціонера (*при наявності кондиціонера) |
При сильному забрудненні конденсатора промити гарячою водою під тиском не більш 0,15…0,2 МПа і продути стисненим повітрям |
Набір інструментів |
Гаряча вода, стиснуте повітря |
Автомобілист-мехинік |
11. Перевірка / очищення дренажних трубок від конденсату (*при наявності кондиціонера) |
Ознака чистої дренажної трубки – крапання води при роботі кондиціонера в жарку погоду |
Щітка, набір інструменту |
Візуально, на дотик |
Автомобілист-мехинік |
Рисунок 5.2 – Інформаційно-графічна модель маршрутного технологічного графіку виконання робіт ЩТО
Розробимо технологічну карту виконання робіт першого технічного обслуговування (ТО-1) Автомобиля ГАЗ-3302 (Газель-Бизнес)
Таблиця 5.4 – Технологічна карта виконання робіт ТО-1
Номер і назва операції |
Технічні вимоги |
Обладнання, інструменти |
Матеріали |
Виконавець |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1. Операції ЩТО |
- |
- |
- |
Автомобілист-мехинік |
2. Перевірка і регулювання натягу пасу приводу компресора кондиціонера |
Прогин в межах 4...6 мм при додаванні сили (39 + 2,0) Н |
Набір інструментів, лінійка |
- |
Автомобілист-мехинік |
3. Злив відстою з паливного фільтра грубого очищення і з паливних баків |
до появи з-під пробок чистого палива |
Набір інструментів |
Спеціальний контейнер |
Автомобілист-мехинік |
4. Перевірка натягу пасу приводу генератора |
прогин між шківами колінчастого вала і генератора перебуває в межах 30...33 мм при натисканні на нього із зусиллям 40 Н. |
Набір інструментів, лінійка |
- |
Автомобілист-мехинік |
6. Змащення підшипників осей шворні колісного редуктора й втулок осі хитання ПВМ |
4 точки змащення; до появи мастила із зазорів між корпусом ПВМ і переднім брусом. |
Набір інструментів, шприц |
Мастило «Литол-24» або замінники Бэхем LCP-GM |
Автомобілист-мехинік |
7. Тиск повітря в шинах |
доведіть тиск до норми відповідно до навантаження |
Набір інструментів, манометр, (компресор) насос |
Стиснуте повітря |
Автомобілист-мехинік |
8. Перевірка повітроочисника двигуна |
на наявність прориву паперу і правильність встановлення ПФЕ |
Набір інструментів, візуально, на дотик |
Нові ПФЕ, |
Автомобілист-мехинік |
9. Перевірка і підтяжка кріплення маточин і гайок коліс |
маточин задніх коліс моментом 360...500 Нм; гайки кріплення задніх коліс до маточин – 300…350 Нм; гайки кріплення передніх коліс до фланців – 200...250 Нм; гайки кріплення дисків передніх коліс до кронштейнів ободів – 180...240 Нм. |
Набір інструментів |
- |
Автомобілист-мехинік |
Рисунок 5.3 – Інформаційно-графічна модель маршрутного технологічного графіку виконання робіт ТО-1
Розробимо технологічну карту виконання робіт другого технічного обслуговування (ТО-2) Автомобиля ГАЗ-3302 (Газель-Бизнес)
Таблиця 5.5 – Технологічна карта виконання робіт ТО-2
Номер і назва операції |
Технічні вимоги |
Обладнання, інструменти |
Матеріали |
Виконавець |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1. Операції ТО-1 |
- |
- |
- |
Автомобілист-мехинік |
2. Очищення відцентрових оливних фільтрів двигуна і КП |
Ротор повинен обертатися вільно, без заїдання. Гайку затягти моментом 35...50 Нм. Після зупинки двигуна протягом 30-60 секунд повинен бути чутний шум обертового ротора |
Викрутка, стрижень, неметалічний шкребок, набір інструментів |
Дизельне паливо, стиснене повітря, моторна олива |
Автомобілист-мехинік |
3. Перевірка рівня оливи в картерах колісних редукторів і головній передачі ПВМ |
Рівень контрольно-заливного отвору |
Набір інструментів, лійка |
Трансмісійні оливи Тап-15В, ТАД-17и, ТСп-15К або їх аналоги |
Автомобілист-мехинік |
Продовження таблиці 5.5 |
|
|
| |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
4. Промивання сітчастого оливного фільтра КП |
Ущільнювальні кільця повинні бути встановлені по обидва боки пакета сітчастих елементів |
Набір інструментів |
Чисте дизельне паливо |
Автомобілист-мехинік |
5. Заміна оливи у двигуні |
Долийте оливу до потрібного рівня |
Набір інструментів, лійка |
Чиста моторна олива; контейнер для зберігання відпрацьованої оливи |
Автомобілист-мехинік |
6. Заміна ПФЕ оливного фільтра двигуна (робити одночасно із заміною оливи) |
Вгвинчування фільтра робити зусиллям рук |
Набір інструментів |
Дизельне паливо, новий фільтруючий елемент; моторна олива |
Автомобілист-мехинік |
7. Змащення підшипника відведення зчеплення |
4...6 нагнітань; не допускати накопичення зайвого мастила |
Набір інструментів |
Мастило «Литол-24», шприц |
Автомобілист-мехинік |
8. Перевірка кріплень турбокомпресора |
підтягніть кріплення моментом 35...40 Нм. |
Набір інструментів |
|
Автомобілист-мехинік |
9. Сходження передніх коліс |
в межах 0...8 мм |
Набір інструментів, лінійка |
- |
Автомобілист-мехинік |
Рисунок 5.4 – Інформаційно-графічна модель маршрутного технологічного графіку виконання робіт ТО-2
Розробимо технологічну карту виконання робіт другого технічного обслуговування (ТО-3) Автомобиля ГАЗ-3302 (Газель-Бизнес)
Таблиця 5.6 – Технологічна карта виконання робіт ТО-3
Номер і назва операції |
Технічні вимоги |
Обладнання, інструменти |
Матеріали |
Виконавець |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1. Операції ТО-2 |
- |
- |
- |
Автомобілист-мехинік |
2. Перевірка і регулювання зазорів у клапанах двигуна |
зазор між торцями стрижнів клапанів і бойками коромисел 0,25...0,30 мм для впускних клапанів і 0,40...0,45 мм для випускних клапанів |
Набір інструментів, викрутка, щуп |
- |
Автомобілист-мехинік |
3. Злив відстою з фільтра тонкого очищення палива двигуна |
До появи чистого палива |
Набір інструментів |
Ємність для зливу відстою |
Автомобілист-мехинік |
4. Перевірка герметичності з'єднань повітроочисника і впускного тракту |
При перекритті всмоктувальної труби повітроочисника, двигун повинен зупинитися |
Набір інструментів |
- |
Автомобілист-мехинік |
5. Перевірка рівня оливи в корпусах «мокрих» гальм |
По нижній крайці контрольно-заливного отвору |
Набір інструментів, лійка |
Олива |
Тракторист-машиніст |
6. Регулювання вільного ходу педалі зчеплення |
В межах 40...50 мм |
Набір інструментів, лінійка |
- |
Тракторист-машиніст |
7. Люфт кермового колеса |
При працюючому двигуні кутовий люфт не повинен перевищувати 25° |
Набір інструментів, люфтомір |
- |
Тракторист-машиніст |
8. Хід педалей робочих гальм і важеля стояночного гальма |
правої – при зусиллі 120 Н в межах 115...125 мм; лівої на 5...20 мм менше; мін. хід зблокованих педалей при зусиллі 250 Н не менш 105 мм |
Набір інструментів, лінійка, блокувальники коліс |
- |
Тракторист-машиніст |
9. Акумуляторні батареї |
Рівень електроліту по верхній позначці на корпусі батареї |
Набір інструментів, скляна трубка |
Дистильовану вода, 10% розчин харчової соди, вода, технічний вазелін |
Автомобілист-мехинік |
10. Змішувач сигналів силового і позиційного регулювання |
Рукоятка повинна повертатися в зоні між мітками I і III |
- |
- |
Автомобілист-мехинік |
15. Очищення генератора, підтяжка болтів кріплення |
Відсутність пилу и бруду |
Набір інструментів, щітка |
стиснуте повітря |
Автомобілист-мехинік |
16. Очищення фільтра системи опалення і вентиляції кабіни |
Під тиском не більш 2 бар. Насадку шланга втримуйте на відстані не ближче 300 мм |
Набір інструментів, щітка |
Стиснуте повітря, шланг |
Автомобілист-мехинік |
17. Заміна фільтра осушувача (*при наявності кондиціонера) |
Проводиться тільки з використанням спеціального устаткування |
Набір інструментів |
фільтр |
Автомобілист-мехинік |
18. Перевірка підшипників осей шворня редуктора ПВМ |
Не повинен бути люфт у підшипниках |
Набір інструментів |
- |
Автомобілист-мехинік |
Рисунок 5.5 – Інформаційно-графічна модель маршрутного технологічного графіку виконання робіт ТО-3