Определение толщины обшивки (настилов)

Для листовых элементов строительные толщины определяются путем суммирования толщины, полученной из расчета пластин обшивки (настила) на прочность с запасом на износ и коррозию по формуле

s = таk+s, мм,

где m –коэффициент изгибающего момента;k_σ – коэффициент допускаемых нормальных напряжений;k= 1,2 – 0,5a/b, но не более 1;aиb– меньший и больший размеры опорного контура листового элемента, м. Коэффициентkучитывает конечность отношенияа/b;p– расчетная нагрузка, кПа;_п – расчётный нормативный предел текучести для принятой марки материала, МПа;s– запас на износ для листовых конструкций (см. выше).

Таблица 7

Определение толщины наружной обшивки и ВП в расчетных точках.

Расчетные величины и обозначения	Обшивка днища	обшивка борта надскуловой пояс	Обшивка борта в районе ГВЛ(ледовый пояс)	Обшивка борта подширстречный пояс	настил палубы	Обшивка киля
	Расчетные точки
	1 и 1	2	3	4	5	6
меньший размер пластины а, м	1,36	1,36	1,36	1,36	1,36	1.36
больший размер пластины в,м	4,5	4,5	4,5	4,5	4,5	4,5
отношение а/в	0,33	0,33	0,33	0,33	0,33	0,33
коэффициент к=1,2-0,5а/в≤1	1	1	1	1	1	1
расчетное давление р Кпа	61,12	61,12	61,12	12,33	12,33	61,12
коэффициент кσ	0,6	0,6	0,6	0.6	0,6	0,6
предел текучести σn, Мпа	301,00	301,00	301,00	301,0	301,0	301,00
S=15,8ak p/(kσσn) , мм	7,27	7,27	7,27	1,46	1,46	7,27
интенсивность износа u мм/год	0,2	0,17	0,17	0,10	0,10	0,2
Срок службы Т год	30	30	30	30	30	30
запас на износ S, мм	3,6	3,06	3,06	1,8	1,8	3,6
толщина пластины Sпр=S+ S, мм	10,87	10,33	10,33	3,26	3,26	10,78
Smin=(5,5+0,04L) n, мм	-	-	-	-	-	-
Smin=(7+0,02L) n, мм	9,28	9,28	9,28	9,28	9,28	9,28
Принятая толщина S=max(Sпр, Smin),	11	10	10	9	9	11

Используем полученные значения толщин для вычисления толщины основных поясьев.

Толщина горизонтального киля должна быть увеличена по отношению к толщине обшивки днища на 2 мм.

s_г.к. =s_дн+ 2 = 11 + 2 = 13 мм,

Принимаем s_г.к = 11 мм.

Толщина ширстрека выбирается не менее чем большая из величин

s_б4 =3,26 мм или s_п.стp =9 мм.

Принимаем s_ш= 9 мм.

Толщина скулового пояса должна быть не менее большей из толщин обшивки днища и надскулового пояса обшивки борта, т.е s_ск.п  max(s_дн1, s_б2) = max(10; 9), мм.

Принимаем s_ск.п= 10 мм.

Толщина палубного стрингера должна быть не менее большей из толщин ширстрека и соседнего пояса настила ВП, т.е s_п.стр  max(s_ш, s_п5) = max(9; 3,26), мм.

Принимаем s_п.стр = 9 мм.

Толщина пояса в районе переменных ватерлиний (ледового пояса) в данном расчете принимается без учета ледовых нагрузок на основе гидростатического и волнового давления

s_л.п= 10 мм.

По результатам расчетов составляем итоговую таблицу

Таблица 11

Итоговые значения строительной толщины поясьев наружной обшивки, верхней палубы и габаритные размеры листов, образующих поясья

Название листовой конструкции и условное обозначение ее толщины	Значение толщины s, мм	Габаритные размеры листов[7] в поясах bлxlл, мм
Обшивка днища	11	2000x8000
Горизонтальный киль	13	2500х12000
Скуловой пояс	10	2000x8000
Надскуловой пояс	10	2000x8000
Обшивка борта в районе ГВЛ (ледовый пояс)	10	2000x8000
Подширстрековый пояс	9	2000х8000
Ширстрек	9	2000х8000
Палубный стрингер	9	2000х8000
Настил верхней палубы	9	2000х8000