Динник (Компьютерная графика)Задание / Ассоциативный чертеж модели-подшипник
.docxМожно заново скомпоновать положение и других созданных системой изображений. Выделите изображение и, подхватив мышью, перетащите по чертежному формату с целью равномерного размещения на листе. Передвигать изображения можно только в пределах установленных проекционных связей.
Построенный чертеж имеет некоторые отступления от требований ЕСКД, устранить которые в существующих изображениях невозможно — они находятся в ассоциативной связи с моделью и недоступны для редактирования. Несмотря на некоторое несоответствие ЕСКД, основным преимуществом созданного чертежа является то, что он ассоциативно связан с исходной 3D-моделью, и при модернизации модели автоматически изменятся изображения на всех связанных с ней видах. Отметим следующие нарушения стандарта:
-
Недостатком построенного системой профильного разреза А-А является невозможность удаления следа секущей плоскости и обозначения разреза, что является нарушением ГОСТ 2.305-68. По этому стандарту в случаях, когда секущая плоскость совпадает с плоскостью симметрии предмета и разрезы расположены на месте соответствующих видов в непосредственной проекционной связи с другими изображениями, положение секущей плоскости не отмечают и разрез надписью не сопровождают.
-
В построенном местном разрезе тип линии, ограничивающей местный разрез, должен быть сплошной волнистой.
-
Вынесенное сечение не ограничено линией обрыва. При расположении на продолжении следа секущей плоскости, вынесенное сечение не обозначается, а положение секущей плоскости задается штрихпунктирной линией.
Если пользователь считает, что несоответствия требованиям ЕСКД являются недопустимыми, то можно разрушить ассоциативную связь и отредактировать чертеж. При этом виды из ассоциативных превратятся в обычные виды чертежа КОМПАС Трафик, состоящие из набора геометрических примитивов — отрезков прямых, окружностей, дуг и др. Эти элементы в разрушенных видах могут быть отредактированы любым способом — удалены, сдвинуты, масштабированы.
Рекомендуем ассоциативные виды разрушить по окончании работы над ними, когда связь с моделью уже не существенна. Перед разрушением ассоциативного чертежа целесообразно сохранить его под другим именем. Тогда у вас будет два документа, содержащих рабочий чертеж одной и той же детали. В первом связи с исходной ЗО-моделью останутся ненарушенными, а во втором — связи разрушены и чертеж отредактирован в полном соответствии с ЕСКД. Это позволит в будущем при модернизации модели опять воспользоваться ассоциативным чертежом.
Сохраните построенный ассоциативный чертеж так, чтобы из названия файла было понятно, он будет содержать чертеж с разрушенными ассоциативными связями, например, как "Подшипник разр.". В окне документа выделите Вид спереди (в Дереве построения он обозначен как Спереди 1 (1:1)), проследите, чтобы курсор находился над выделенным видом, и правой копкой мыши вызовите контекстное меню вида. Щелкните на команде Разрушить вид (рис. 4.30). Эту команду можно также вызвать из меню Редактор | Разрушить.
Рис. 4.30. Контекстное меню ассоциативного вида
В появившемся диалоге Разрушить вид подтвердите нажатием кнопки ОК (рис. 4.31). Вид, ранее существовавший как единый объект, разрушится на отдельные примитивы. Эту же операцию Разрушить вид повторите для Вида сверху— Проекционного вида 2 (1:1). Разрез А-А и разрез Б-Б разрушать не надо, так как они базировались на виде Спереди 1 (1:1) и были разрушены системой автоматически при разрушении опорного вида.
Рис.
4.31. Диалоговое
окно
Разрушить
вид
Рис. 4.32. Отредактированный чертеж
Построенный чертеж с разрушенными ассоциативными связями не только полностью отвечает нормам стандарта, но и требует меньше машинных ресурсов, он быстрее загружается и перестраивается. Полученный таким образом чертеж необходимо оформить в ручном режиме: нанести осевые и центровые линии, проставить размеры и их неуказанные отклонения, шероховатость, допуски формы и расположения — и завершить заполнение основной надписи.