Построение факторной модели динамической системы с использованием полного факторного эксперимента.
В
качестве постоянного фактора возьмём
.
Факторы: G1-часовой расход топлива,V1-скорость движения автомобиля.
Центры
эксперимента: 
Интервалы
варьирования: 
Определим коэффициенты факторной модели:
Составим факторную модель:
где
Выберем
случайным образом 5 различных сочетаний
уровней факторов из принятых интервалов
варьирования и вычислим оценки значений
функции отклика (
).
Для выбранных сочетаний уровней факторов
проведём цифровой эксперимент и получим
истинные значения функции отклика
(
).
Сравнив
вычисляемые оценки значений функции
отклика (
)
и полученные значения функции отклика
(
),
можно сказать, что наша факторная модель
корректна для данной динамической
системы.
Заключение
В данной практической работе я изучила теоретический материал о полном факторном эксперименте, а также о оптимизации рабочего процесса дизеля по расходу топлива и выбросам вредных веществ с отработавшими газами. С помощью MATLAB построила факторную модель динамической системы с использованием полного факторного эксперимента.