Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
БТТ / Нормативи з БТТ / Операц~ 1 Контрольний огляд (4 стор).doc
Скачиваний:
14
Добавлен:
24.02.2016
Размер:
125.95 Кб
Скачать

Операційна карта виконання нормативу № 1

Контрольний огляд”

Умови виконання нормативу

Норматив виконується екіпажем. Машина не укрита брезентом, всі люки закриті

Буксирні троси зачеплені за передні крюки та укладені перед машиною на підставці.

Кришки оглядових люків водія і командира закриті. Колісні повітряні крани закриті.

Перед виконанням нормативу двигуни на машині розігріті і прогріті.

При виконанні нормативу провести операції контрольного огляду перед виходом.

Матеріальне забезпечення

1 БТР-70.

2 Ганчірка.

3 Сумки інструментальна велика і мала з інструментами, укладені на штатному місці, в лівому десантному відділенні.

4 Г – подібний ключ на 10 від кришок люків машини, укладений на броні між люками командира і водія.

5 Ключ для повітряних кранів коліс, укладений в малу інструментальну сумку.

6 Накидний ключ 24х30, укладений в велику інструментальну сумку.

7Чохол з комплектом антен, закріплений над багатомісним сидінням в десантному відділенні.

8 Возик для роботи під машиною.

Оцінка за часом виконання

“Відмінно” “Добре” “Задовільно”

17 хв 19 хв 20 хв

Порядок виконання нормативу

п/п

Послідовність операцій, які виконуються

Інструмент

Розподіл обов’язків

Ком. машини

Механік-водій

Оператор-навідник

1

Стати перед машиною і доповісти про готовність до виконання нормативу: “ До виконання нормативу готові !”

+

+

+

2

По команді керівника:

“ До виконання нормативу приступити!”

  • піднятися на машину;

  • укласти троси на штатне місце

+

+

+

3

Відкрити люк водія, кришку люка застопорити. Зайняти місце водія

Г-подібний ключ на 10

+

4

Відкрити люк командира, кришку люка застопорити, ключ від кришок люків передати навіднику.

Зайняти місце командира

Г-подібний ключ на 10

+

5

Закріпити коуші буксирних крюків, притягнувши їх скобами до фальшбортів, і затягнути гайки - баранчики. Від командира прийняти Г-подібний ключ на 10

Г-подібний ключ на 10

+

6

Включити акумуляторні батареї

+

7

Дістатися до місця укладання сумок з інструментом.

Відкрити задній верхній десантний люк, кришку люка поставити на стопор.

З сумки дістати ключ від люків і лінійку, передати їх водію

+

8

Перевірити кріплення ЗІП зовні машини. Голосно доповісти: “ ЗІП зовні закріплений!”

Відкрити люк фільтро-вентиляційної установки, перевірити ущільнення кришки. Голосно доповісти: “Ущільнення люка ФВУ справне!” Г- подібний ключ на 10 передати водію

Г-подібний ключ на 10

+

9

Дістати інструментальні сумки зі штатного місця та укласти їх на даху десантного відділення.

Дістати з інструментальної сумки ключ від кранів на колесах машини та ключ від пробок днища і передати навіднику

Г-подібний ключ 10х6;

Накидний ключ 24х30

+

10

Вискочити з люка водія. Дістатися до даху над десантним відділенням. Від навідника отримати

Г- подібний ключ на 10.

З інструментальної сумки взяти лінійку.

Перейти на дах силового відділення.

Перевірити заправлення системи двигуна пальним, маслом, охолоджуючою рідиною.

( Виконати операції № 11 – 17, 19 - 29 нормативу

№4 “ Перевірка заправлення систем двигуна пальним, маслом, охолоджуючою рідиною”).

Впевнитись у відсутності підтікань і запаху бензину в силовому відділенні.

Голосно доповісти:

“Підтікань і запаху бензину немає!”

Г-подібний ключ на 10;

лінійка на 300мм

+

11

Прийняти від командира ключ від кранів коліс.

Відкрити крани підкачки на колесах.

Голосно доповісти: ”Колісні крани підкачки відкрито!”

Г-подібний ключ на 10х6

+

12

Дістатися у правому десантному відділенні до місця кріплення антенного чохла. Зняти його.

Відкрити правий верхній люк десантного відділення, кришку поставити на стопор

Антена в

чохлі

+

13

На возику для роботи під машиною дістатися до всіх пробок в днищі і перевірити їх затягнення.

Вискочити з-під машини.

Голосно доповісти: “Пробки днища в наявності і затягнуті!”

Накидний ключ 24х30 передати командиру

Накидний ключ 24х30;

возик для роботи під машиною

+

14

З чохла дістати четверте коліно антени та встановити його в антенний ввід і закріпити.

Чохол закріпити на штатному місці.

Прийняти ключ від навідника і укласти в сумку

Антена в

чохлі;

накидний ключ 24х30

+

15

Відкрити паливні крани і доповісти:

“ Паливні крани відкрито!”

Прокачати систему живлення пальним насосами.

Голосно доповісти: “Пальне закачано!”

+

16

Послідовно зняти зі стопора кришки верхніх люків і закрити їх

Г- подібний ключ на 10

+

+

17

Піднятися на машину

+

18

Дістатися до свого штатного місця і зайняти його

+

+

19

Через верхній люк правого десантного відділення дістатися до свого штатного місця та зайняти його

+

20

Надіти шолом, під’єднатись до тангент

+

+

+

21

Включити переговорний пристрій і радіостанцію

+

22

Перевірити роботу переговорного пристрою і радіостанції

+

+

+

23

Підняти броньові кришки оглядових вікон командира і водія

+

+

24

Перевірити вільний хід педалей гальм, зчеплення, дію стояночного гальма, люфт рульового колеса.

( Виконати операції № 6 –14 нормативу

№7 “Перевірка вільного ходу педалей гальм, зчеплення, дії стоянкової системи гальм і люфту рульового колеса”).

Лінійку передати командиру машини

Лінійка 300мм

+

25

Розстопорити башту, кулеметну установку, перевірити дію приводів, знову застопорити башту, кулеметну установку.

Одночасно перевірити бачення через прилади прицілювання

+

26

Прийняти від водія лінійку.

Дістатися в десантне відділення.

Укласти лінійку.

Сумку з інструментом укласти на штатне місце

Лінійка 300мм

+

27

Перевірити справність електричних мереж піропатронів ППО і голосно доповісти:

“ Мережі балонів ППО справні!”

+

28

Перевірити справність сигнальних ламп на щитку водія.

Доповісти: “ Контрольні лампи справні! ”

+

29

Вискочити з машини.

(Командир через свій люк, навідник через верхній люк правого десантного відділення)

+

+

30

Зіскочити з машини і стати позаду її з лівого боку на відстані 5 метрів від машини

+

31

Зіскочити з машини і стати попереду її з лівого боку на відстані 5 метрів від машини

+

32

Дати команду на пуск двигунів

+

33

Пустити двигуни.

(Виконати операції № 13-24 нормативу

№15 “ Підготовка до пуску і пуск двигунів”)

+

34

Перевірити роботу двигунів по контрольно-вимірювальних приладах

+

35

Перевірити роботу генераторних установок на машині:

- зупинити лівий двигун;

  • правому двигуну збільшити оберти колінчастого вала так, щоб забезпечувалось заряджання акумуляторної батареї;

  • натиснути на кнопку вольтметра і визначити напругу ( вона повинна бути 26,5-29В);

  • пустити лівий двигун, а правий двигун зупинити;

  • лівому двигуну збільшити оберти колінчастого вала так, щоб забезпечувалось заряджання акумуляторної батареї;

  • натиснути на кнопку вольтметра і визначити напругу (вона повинна бути 26,5-29В).

  • УВАГА! Якщо напруга генератора одного двигуна відрізняється від зазначених параметрів відповідна генераторна установка несправна

+

36

Пустити правий двигун.

Встановити оберти колінчастих валів, на яких забезпечується заряджання акумуляторної батареї

+

37

Перевірити роботу включенням і виключенням приладів зовнішнього освітлення і світлової сигналізації:

  • габаритних ліхтарів;

  • фар ( в обох режимах );

  • загорання сигнальних задніх ліхтарів при натисканні педалі гальма;

  • роботу світлової сигналізації поворотів ліворуч і праворуч.

( Командир подає команди водію і контролює роботу приладів попереду машини, навідник контролює роботу приладів позаду машини, водій виконує команди командира)

+

+

+

38

Перевірити тиск повітря в повітряному балоні.

(Тиск повітря повинен бути не нижче 6,2 кгс/см2).

Голосно доповісти: “ Тиск повітря в балоні …..!”

+

39

Перевірити по черзі тиск повітря в колесах переднього, другого, третього і четвертого мостів.

( Виконати операції № 10 - 12 нормативу

№6 “Перевірка тиску повітря в шинах” )

+

40

Зупинити двигуни.

Вимкнути вимикач батареї

+

41

Піднятися на корму машини.

+

+

42

Вискочити з управління і дістатися до кришок люків над силовим відділенням

+

43

Заскочити в десантне відділення через верхній правий люк, кришку люка зняти зі стопора і закрити люк з середини

+

44

Послідовно відкрити кришки люків силового відділення та перевірити відсутність підтікань з систем двигунів

Г–подібний ключ на 10

+

+

45

Дістатися до люка командира, вискочити з машини, зіскочити з неї

+

46

Послідовно закрити кришки люків силового відділення

Г–подібний ключ на 10

+

+

47

Дістатися до носа машини.

Зняти кришки люків зі стопорів і закрити їх.

Ключ укласти на броню між люком водія і командира

Г–подібний ключ на 10

+

+

48

Зіскочити з машини.

+

+

49

Стати (вишикуватись) перед машиною і доповісти про виконання нормативу: “ ГОТОВО! ”

+

+

+