БТТ / Нормативи з БТТ / Операц~ 4 Перевірка заправки систем
.docОПЕРАЦІЙНА КАРТА
виконання нормативу № 4
“Перевірка заправлення систем двигуна пальним, маслом і охолоджуючою рідиною”
Умови виконання нормативу
Норматив виконується командиром машини, водієм, курсантами учбових підрозділів. При виконанні нормативу перевірити стан прокладок заправних горловин.
Рівень пального перевіряти щупом (стержнем).
Матеріальне забезпечення
1 БТР-70.
2 Ганчірка.
3
Укладені в малу
інструментальну сумку.
4 Лінійка вимірювальна 300мм.
Оцінка за часом виконання
“Відмінно” “Добре” “Задовільно”
3 хв 3 хв 20 с 4 хв
Порядок виконання нормативу
№ п/п |
Послідовність операцій, які виконуються |
Інструмент |
1 |
Стати перед машиною і доповісти про готовність до виконання нормативу: “ До виконання нормативу готовий !” |
|
2 |
По команді керівника: “До виконання нормативу приступити!” - піднятися на машину |
|
3 |
Відкрити люк водія, кришку поставити на стопор |
|
4 |
Зайняти місце водія, включити вимикач батарей |
|
5 |
Дістатися до плафона освітлення в лівому десантному відділенні |
|
6 |
Ввімкнути плафон освітлення |
|
7 |
Відкрити верхній задній люк десантного відділення, кришку поставити на стопор |
|
8 |
Дістати зі штатного місця велику інструментальну сумку, розкрити її |
|
9 |
Дістати з великої інструментальної сумки ключ від кришок і люків машини і лінійку, захопити з собою ганчірку. Сумку лишити на сидінні |
Г – подібний ключ на 10; лінійка 300мм; ганчірка |
10 |
Вискочити з десантного відділення |
|
11 |
Дістатися до правого і середнього верхніх люків силового відділення, відкрити їх і поставити на стопор |
Г – подібний ключ на 10 |
12 |
Через середній люк силового відділення дістатися до вимірювального щупа рівня масла в системі мащення лівого двигуна |
|
13 |
Витягнути щуп з отвору і протерти його ганчіркою. Знову встановити щуп в отвір і опустити до упору |
Ганчірка |
1 |
2 |
3 |
14 |
Витягнути щуп, під його кінець підставити ганчірку. Визначити рівень масла і голосно доповісти: “ Рівень масла в лівому двигуні …” |
|
15 |
Протерти щуп і встановити його в отвір, а потім опустити до упору |
Ганчірка |
16 |
Через правий верхній люк дістатися до вимірювального щупа рівня масла в системі мащення правого двигуна |
|
17 |
Послідовно виконати операції №13, 14, 15 на правому двигуні |
Ганчірка |
18 |
Послідовно зняти зі стопора кришки верхніх люків і закрити їх |
Г – подібний ключ на 10 |
19 |
Протерти ганчіркою і відкрити броньову кришку лівого розширювального бачка |
Г – подібний ключ на 10; ганчірка |
20 |
Наклавши ганчірку на пробку лівого розширювального бачка, відкрити його заправну горловину, а пробку укласти на ганчірку поряд з отвором. |
Ганчірка |
21 |
Лінійкою виміряти рівень охолоджуючої рідини і голосно доповісти: “Рівень охолоджуючої рідини в системі охолодження лівого двигуна … мм”.
Примітка - Рівень ОР: - вода з трикомпонентною присадкою – 30-40 мм від дна бачка; - низькозамерзаюча охолоджуюча рідина “ НОЖ - 40 “ 10 -20мм від дна бачка |
|
22 |
Закрити заправну горловину лівого розширювального бачка пробкою, а потім і броньовою кришкою. |
Г – подібний ключ на 10 |
23 |
Виконати операції № 19, 20, 21, 22 по вимірюванню рівня охолоджуючої рідини в правому розширювальному бачку |
Г – подібний ключ на 10 |
24 |
Протерти ганчіркою і відкрити броньову кришку над заправною горловиною лівого бака, пального |
Г – подібний ключ на 10 |
25 |
Протерти і відкрити пробку заправної горловини лівого бака. Пробку укласти на броню різзю доверху |
Ганчірка |
26 |
Витягнути стержень для вимірювання рівня пального. Визначити кількість пального в баці і голосно доповісти: “ В лівому баці …літрів пального.” |
|
27 |
Стержень для вимірювання пального встановити в отвір заправної горловини і опустити його до упору |
|
28 |
Закрутити пробку заправної горловини бака. Закрутити броньову кришку над заправною горловиною |
Г – подібний ключ на 10 |
29 |
Виконати операції № 24, 25, 26, 27, 28 для перевірки рівня пального в правому баці |
Г – подібний ключ на 10 |
30 |
Через задній верхній десантний люк заскочити в машину |
|
31 |
Протерти інструмент, що використовувався, ганчіркою. Укласти його в сумку. Сумку закріпити на штатному місці |
Г – подібний ключ на 10 |
32 |
Зняти зі стопора кришку верхнього заднього десантного люка і закрити |
|
33 |
Виключити плафон освітлення десантного відділення |
|
34 |
Дістатися до місця водія. Виключити вимикач батареї |
|
35 |
Вискочити з машини. Кришку люка водія зняти зі стопора і прикрити люк |
|
36 |
Зіскочити з машини, стати перед машиною та доповісти про виконання нормативу: “ ГОТОВО! ” |
|