Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
часть 2 .doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
22.02.2016
Размер:
331.78 Кб
Скачать

2. Планирование эксплуатационных затрат автотранспортного предприятия

Расходы по грузовым и пассажирским перевозкам в автотранспортных предприятиях планируют по следующим статьям затрат:

- заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок;

- отчисления в бюджетные и внебюджетные фонды от средств на оплату труда;

- топливо;

- смазочные и другие эксплуатационные материалы;

- ремонт автомобильных шин;

- ремонт и техническое обслуживание подвижного состава;

- амортизация основных средств и нематериальных активов;

- общехозяйственные (накладные) расходы;

- налоги и платежи, включаемые в себестоимость.

2.1 Заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок.

Заработная плата определяется в соответствии с действующими на предприятии положениями об оплате труда, структурой и штатным расписанием административно-управленческого персонала. Заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок включает в себя заработную плату водителей, ремонтных и вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов и служащих.

В данной статье учитываются все виды заработной платы. В ее состав включаются выплаты по тарифным ставкам, должностным окладам, выплаты компенсационного и стимулирующего характера, доплаты и надбавки, а также резерв начислений к оплате трудовых отпусков, компенсация за неиспользованный отпуск и другие виды заработной платы.

В целях планирования заработная плата персонала (ЗП) по организации и осуществлению перевозок определяется следующим образом:

ЗП = ЗПВ+ЗПР+ЗПс , (2.1)

где ЗПВ - заработная плата водителей, руб.;

ЗПР - заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих, руб.;

ЗПс- заработная плата руководителей, специалистов и служащих, руб.

2.1.1 Заработная плата водителей

Заработная плата водителей рассчитывается по формуле:

(2.2)

где Тк - тарифный коэффициент водителя грузового автомобиля в зависимости от грузоподъемности. Принимается в соответствии с Рекомендациями по применению ETC работников РБ. утвержденными постановлением Министерства труда и социальной защиты населения от 20.09.2002.№123:

Т1- тарифная ставка первого разряда действующая на данном предприятии;

Kзп - коэффициент, учитывающий премии за производственные результаты и специальные виды премий (за экономию материальных ресурсов и автомобильного топлива, увеличение пробега шин и др.). доплаты и надбавки к заработной плате водителей за интенсивность труда, за работу в вечернее и ночное время, с особыми условиями труда, на изношенном подвижном составе, за руководство бригадой (звеном), за классность за стаж работы, за выполнение особо важной работы и др.

ф – среднемесячный фонд рабочего времени, час.

Для МАЗ-533603:

руб.

Для САЗ-3508:

руб.

2.1.2 Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих

Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих определяется по следующей формуле:

. (2.3)

где Nзп - норма затрат на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих на 1000 км пробега, руб. Определяется в соответствии с Нормами затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта РБ, утвержденными постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 01.11.2002 № 35 (НРПА, 2002г., № 8/8827);

Кк - корректирующий коэффициент к Нормам в зависимости от типа подвижного состава. Для автобусов, легковых и грузовых бортовых автомобилей принимается равным 1, для грузовых автомобилей: тягачей - 0,99, самосвалов - 1,1. цистерн - 1.13, фургонов -1,05. рефрижераторов- 1,18.

Для МАЗ-533603:

руб.

Для САЗ-3508:

руб.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]