Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Архив WinRAR_1 / 2 - Двигатели / 33 - смесеобразование в дизелях.doc
Скачиваний:
85
Добавлен:
21.02.2016
Размер:
211.46 Кб
Скачать

Тема 7 Термодинамические соотношения в процессе сгорания Процесс сгорания

Цель расчета - определение температуры и давления в конце сгорания, а также объема Vzдля циклов со смешанным подводом теплоты и с подводом теплоты при постоянном давлении.

В общем случае в соответствии с первым законом термодинамики можно записать следующее уравнение

или

где z- доля низшей теплоты сгорания топлива;

Uz,Uc- внутренняя энергия газа после и до сгорания;

Lcz- теплота, эквивалентная работе газа в процессе сгорания.

Численное значение z лежит в пределах 0.8...0.95 для карбюраторных двигателей, 0,65...0,88 для дизелей.

Для двигателей с подводом теплоты при V=const

Для двигателей со смешанным подводом теплоты

где =pz /pc- степень повышения давления.

В оба эти уравнения входят две неизвестные величины - (mcv’’)tzto или(mcp’’)tzto и искомая температураtz.. Решить эти уравнения удается либо методом последовательных приближений, либо из уравнения второго порядка вида

Для расчета температуры сгорания tzдизельных двигателей рекомендуется принимать значениев пределах 1.5…2.5.

Значение  для карбюраторных двигателей определяется после вычисления температуры tz. и обычно лежит в интервале 3…5

После нахождения tzопределяется давление в конце процесса сгорания.

1. Для двигателей с подводом теплоты при V=const

Диапазон значений для карбюраторных двигателей обычно составляет 3...5.

2. Для двигателей со смешанным подводом теплоты

Обычно в дизельных двигателях = 1.2...1.7.