3.2. Определение количества транспортных средств при монтаже конструкций с «колес» челночным способом.

При монтаже «с колес» челночным способом количество транспортных единиц (тягачей) определяется по формуле:

, шт., (3.6)

При работе транспорта челночнымспособом (при смене прицепов на площадке и на заводе) продолжительность транспортного циклаопределяется по формуле:

, мин., (3.7)

где: - время, необходимое на смену прицепов соответственно на заводе (принимается до 5 мин на каждую смену прицепа) и стройплощадке (принимается до 10 мин на каждую смену прицепа). Количество прицепов ГЧПР с учетом постоянного нахождения одного из них на заводе и одного на стройплощадке определяется выражением:

N_пр=N_тр+2, шт., (3.8)

3.3. Определение количества транспортных средств при монтаже конструкций с «колес» получелночным способом.

При монтаже «с колес» получелночнымспособом количество транспортных единиц (тягачей) определяется по формуле:

, шт., (3.9)

При работе получелночнымспособом смена прицепов производится на площадке. Продолжительность транспортного цикласоставит:

, мин., (3.10)

Количество прицепов с учетом нахождения одного из них на стройплощадке составит:

N_пр=N_тр+1, шт., (3.11)

Литература

1. Державні будівельні норми України. ДБН А.3.1-5-96. Організація будівельного виробництва.-К.: Держкоммістобудування, 1996.-54с.

2. Руководство по перевозке автотранспортом строительных конструкций. ЦНИИОМТП.-М.: Стройиздат, 1980.-145с.

3. Технологические схемы возведения одноэтажных промышленных зданий. Выпуск 2. Монтаж надземной части. ЦНИИОМТП.-М.: Стройиздат, 1985.-168с.

4. Атаев.