2.4 Выбор транспортных средств.

Способ доставки бетонной смеси выбирается с учетом дальности доставки (l_тр), подвижности смеси (ОК), типа дороги, вида основного механизма и емкости на приемных бункеров. При применении автобетононасосов доставка осуществляется только автобетоносмесителями (АБС), при применении схемы «кран-бадья» доставку смеси можно осуществлять как АБС так и автосамосвалами АС.

Техническая характеристика АБС приведена в табл.2.4.

Таблица 2.4 - Техническая характеристика автобетоносмесителей

Наименование показателей	Ед. изм.	СБ-69	СБ-92	АБС-5DА	АБС- 6DА	АБС- 7DА	АБС- 8DА	АСБ- 10DА
Базовая машина	-	МАЗ-503	КамАЗ-5511		КамАЗ-257		6520
Объем готового замеса, Vтр	м3	2,5	4	5	6	7	8	10
Высота загрузки	м	1,4-1,6				до 1,7

Техническая характеристика автосамосвалов приведена в табл.2.5.

Таблица 2.5-Техническая характеристика автосамосвалов

Наименование показателей	Ед. изм.	ЗИЛ 555	МАЗ 4570	КрАЗ 25651	КамАЗ 55102	Урал 45286
Объем перевозимой смеси, Vmp	м3	1,2	2	2,4	2,9	3,6
Высота разгрузки	м	1,1	1,3	1,4	1,4	1,3-1,4

Допускаемые расстояния транспортирования бетонной смеси приведены в табл.2,5, при этом следует учитывать, что для автобетононасосов осадка конуса принимается не менее 6 см, для схемы «кран-бадья» желательно применять жесткие и малоподвижные смеси с осадкой конуса 1-5 см.

Таблица 2.5-Допустимые расстояния транспортирования бетонной смеси

Вид дорожного покрытия и средняя скорость транспортирования	ОК, см	Дальность транспортирования, км
		АС		АБС*
		Тип бетонной смеси
		Б	В	А	Б**	В
Жесткое асфальтовое и асфальтобетонное; Vср = 30 км/ч	1-3	45	30	Без ограничения	120	100
	4-6	30	20		100	80
	7-9	22	15		80	60
	10-14	15	-		60	45
Мягкое грунтовое, Vср=15 км/ч	1-3	10	7	Без ограничения	90	70
	4-6	7	5		70	50
	7-9	5	3,5		50	40
	10-14	-	-		40	30

* Доставка бетонной смеси АБС по грунтовым дорогам не рекомендуется вследствие быстрого износа машины.

** Данные приведены для влажности заполнителей до 3%, при других значениях значения расстояния следует уточнить.

Буквенное обозначение типа бетонной смеси:

А – сухая бетонная смесь;

Б – частично затворенная или влажная;

В – готовая бетонная смесь. При использовании автосамосвалов желательно применять смеси типа В.

2.5 Расчет режима доставки бетонной смеси.

Продолжительность доставки бетонной смеси рассчитывается исходя, с одной стороны, из условия дальности и скорости перевозки (t_д¹), а с другой - из условия продолжительности схватывания цемента (t_д²).

Продолжительность доставки из условия дальности поставки (_тр, км) и средней скорости движения (V_ср, км/ч):

(2.3)

Значения V_срследует принимать в пределах 25…35 км/ч.

Возможная продолжительность доставки из условия времени начала схватывания:

(2.4)

Здесь t_сх- заданное время схватывания цемента (табл. 2.1), ч;

t_у- продолжительность укладки смеси, доставляемой одной машиной с объемом смеси в кузоваV_тр, ч:

, ч (2.5)

Здесь К_в^тр- коэффициент использования транспорта по времени принимается 0,85...0,92;

t_п- продолжительность погрузки смеси на БРУ, ч. Принимается

0,1 ч для АС и 0,2 ч для АБС;

t_р- время разгрузки транспорта, ч. Принимается 0,1 ч при

разгрузке в бадьи и 0 для разгрузки в приемные бункера бетононасосов (это время входит во время укладки).

Режим доставки выбирается таким, чтобы соблюдалось неравенство:

(2.6)

Как правило, перевозят готовые смеси. При несоблюдении этого неравенства следует либо вводить в смесь добавки для увеличения t_сх, либо выбрать другой тип смеси (Б или А). При этом нужно учитывать, что если АБС способны сами приготовить смесь на строительной площадке, то при использовании АС на площадке нужно иметь дополнительные смесители.

Необходимое количество транспортных машин определяется по формуле:

(2.7)

где t_ц^тр- продолжительность рабочего цикла транспорта:

(2.8)