9. Методические указания по выполнению работы

9.1. Воспользовавшись рекомендационной литературой и настоящими методическими указаниями изучить устройство, принцип работы, достоинства и недостатки, определение передаточного числа и область применения каждой передачи.

9.2. В отчете по лабораторной работе привести основные сведения по устройству механических передач.

9

20

.3. Согласно варианту задания выбрать расчетную схему и исходные данные для расчета (см. с. 22...25, таблица 2), схему выполнить в отчете по лабораторной работе, привести описание

Рисунок 2 – Цилиндрическая фрикционная передача:

1 - ведущий каток; 2 - ведомый каток

Рисунок 3 - Лобовая фрикционная передача (вариатор):

1

9

- ведущий каток; 2- ведомый каток

5. Ременные передачи

Ременные передачи - это фрикционные передачи с использованием гибкой промежуточной связи между ведущим и ведомым элементами – шкивами. Для нормальной работы необходимо предварительное натяжение ремня, за счет чего возникают силы трения между ремнем и шкивами.

Ременные передачи различают по следующим признакам.

В зависимости от расположения валов в пространстве различают передачи:

- открытые, которые применяют при параллельном расположении валов и одинаковом направлении вращения ведущего и ведомого шкивов (рис. 4, а; 5, а);

- перекрестные, которые применяют при параллельных валах и противоположном направлении вращения ведущего и ведомого шкивов (рис. 4, е, ж; 5, в);

- полуперекрестные, которые применяют при перекрещивающихся валах и одинаковом направлении вращения шкивов (рис. 4, з, и; 5, г);

- угловые, которые применяют при пересекающихся валах и одинаковом направлении вращения шкивов (рис. 5, 6).

В зависимости от вида применяемых ремней и их геометрической формы передачи бывают:

- плоскоременные, полезная нагрузка передается за счет сил трения внутренней поверхности ремня прямоугольного сечения и внешней поверхности шкивов (рис. 4, б; 5, а);

- клиноременные, полезная нагрузка передается за счет сил трения между боковыми поверхностями ремня трапецеидального сечения и канавок шкива (рис. 4, г, и; 5, ж, и);

- поликлиновые, полезная нагрузка передается за счет сил трения между боковыми поверхностями клиновых выступов плоского ремня и канавок шкивов (рис. 4, г; 5, д);

- круглоременные, передача полезной нагрузки осуществляется за счет сил трения поверхности ремня круглого сечения и шкива (рис. 4, д);

- зубчатоременные, у которых работают зацепление выступов (зубьев) ремня и выступов (зубьев) шкивов (рис. 5, е).

П

10

лоскоременные передачи имеют ремни малой толщины и в этих передачах возможно применение шкивов наименьших диаметров, передача обеспечивает более плавный ход.

Рисунок 8 - Передачи зацеплением:

а

19

- планетарная; б - червячная с цилиндрическим червяком; в - то же с эвольвентным червяком; г – то же с венцом червячного колеса

Передаточное число зубчатой передачи определяется:

(9)

где z₁ - число зубьев шестерни, z₂ - число зубьев зубчатого колеса.

Достоинства зубчатых передач:

- высокий КПД (до 0,99);

- практически неограниченные передаваемые мощности и скорости;

- надежность и долговечность;

- малые габариты;

- простота эксплуатации;

- постоянное передаточное число.

К недостаткам зубчатых передач относят:

- потребность в специальном дорогостоящем оборудовании и инструменте для изготовления передач;

- высокие требования к точности изготовления и монтажа;

- невозможность бесступенчатого регулирования скорости;

- шум при высоких скоростях.

Зубчатые передачи применяют при любом расположении валов в пространстве, при окружных скоростях до 150 м/с в механизмах самых тонких и точных приборов, где нагрузки измеряются в долях Н, так и в мощных машинах, где нагрузки измеряются в миллионах Н (механизмах поворота тяжелых кранов, прокатных станах и т.д.).