5. Колонны.

В здании приняты железобетонные колоны двух видов: колоны основные и колоны фахверковые. Колоны основные в осях 1-13 (А; И) имеют прямоугольную форму и размеры 1000 х 500 мм, в осях 1-13 (Ж-Л) 600х400, в осях 1-13 (Г) 1400х500. Колоны рассчитаны на высоту к низу несущей конструкции 12,6 и 8.4 м и мостовые краны грузоподъемностью 20 т и 5т.

Для крепления к ним стеновых панелей и металлических связей в них предусмотрены закладные детали, расположенные через 1200, 1800 мм по высоте.

Колоны фахверка сечением 400 х 400 мм на 100 мм ниже, чем основные колоны. Сверху колоны крепится стальная насадка, которая завершается на высоте парапета стальным уголком. Колоны фахверка также имеют закладные детали для крепления стеновых панелей. Для крепления стеновых панелей торцевой стены к колоннам, расположенным на крайних осях, устанавливают металлические фахверковые стояки сечением 400х400мм. Они изготовлены из двух швеллеров № 20 и крепятся к железобетонным колоннам с помощью сваривания закладных деталей. Связь колонн с фундаментами осуществляется заполнением щелей бетоном класса В15.

Спецификация колонн

Марка, позиция	Обозначение	Наименование	Размеры
		Колонны
К1	Серия 1.424.1-5	2КК84	1000*500
К2	Серия 1.424.1-5	2КК84	1400*500
К3	Серия 1.427.1-5	2КК84	600*400
К4	Серия 1.427.1	1КФ67	400*400
К5	Серия 1.427.1	1КФ67	400*400

6. Стальные связи каркаса

Пространственная жесткость и стойкость здания достигается системой вертикальных и горизонтальных связей. На решение системы вертикальных связей влияют: высота здания, наличие или отсутствие в здании мостовых кранов и решение покрытия (высота балок или опорной стойки ферм). В зданиях с мостовыми кранами вертикальные связи по колоннам устанавливаются ниже уровня подкрановых балок (они рассматриваются как распорки вертикальных связей). В данном случае приняты крестовые соединения. Стальные соединения приваривают к закладным деталям колонн.

7. Крановое оборудование и подкрановые балки

В курсовом проекте предусмотрено применение опорного мостового крана с грузоподъёмностью Q=20т и Q=5т. Основная привязка кранов в пролетах к оси составляет 750мм. Отметка головки подкранового рельса для мостового крана - +8,500мм.

Подкрановые балки пролетом 6 м имеют тавровую форму поперечного сечения высотой 1000мм. Подкрановые балки рассчитаны на грузоподъемность 20т. Балки изготовлены из бетона класса В 30.

Балки крепятся к консоли колонны с помощью анкерных болтов, которые пропущены сквозь опорный лист, сначала приваренных к нижней закладной пластине, а затем к шейке колонны путем приваривания вертикального листа к закладным пластинам. Болтовое соединение после рихтовки заваривают. По подкрановым балкам закрепляют рельс (типа КР-70 по ГОСТ 4121-62), который устанавливается на упругую прокладку типа транспортерных лент толщиной 10 мм и закрепляются парными кавычками на зашплинтованных болтах.

Для предотвращения возможного тарана краном торцовой стены, на торцах крайних балок устанавливаются концевые упоры.