Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема_7.doc
Скачиваний:
31
Добавлен:
21.02.2016
Размер:
449.02 Кб
Скачать

НАЧАЛО 7-й темы

Тема 7. Каркасы одноэтажных производственных зданий.

Общая характеристика каркасов.

МК-2-7. Ключевые слова и понятия

7.1. Одноэтажное производственное здание

7.2. Каркас

7.3. Режим работы крана

7.4. Эксплуатационные требования

7.5. Степень агрессивного воздействия

7.6. Экономические факторы при проектировании

7.7. Типизация конструкций

7.8. Модульность

7.9. Подкрановые конструкции

7.10. Фахверк

2. Содержание темы

2.1. Структура содержания темы.

2.2. Изложение тематического содержания МК-2-7: Общая характеристика каркасов.

2.2.1. Каркас в одноэтажном здании.

2.2.2. Крановое оборудование одноэтажных зданий.

2.2.3. Эксплуатационные требования к каркасам.

2.2.4. Экономические факторы при проектировании каркасов.

2.2.5. Элементы каркаса.

2.2. Общая характеристика каркасов

2.2.1. Каркас в одноэтажном здании

Современные производства размещаются в многоэтажных и одноэтажных зданиях, схемы и конструкции которых достаточно многообразны.

По числу пролетов одноэтажные производственные здания (7.1)подразделяются на однопролетные и многопролетные (с пролетами одинаковой и разной высоты).

7.1. Одноэтажное производственное здание

Каркас – это комплекс несущих конструкций, воспринимающий и передающий на фундаменты нагрузки от массы ограждающих конструкций, технологического оборудования, атмосферные нагрузки и воздействия, нагрузки от внутрицехового транспорта (мостовые, подвесные, консольные краны), температурные технологические воздействия.

Ограждающие конструкции, защищающие помещение от влияния внешней среды, пути внутрицехового транспорта, различные площадки, лестницы, трубопроводы и другое технологическое оборудование крепятся к каркасу здания.

Комплекс несущих конструкций, воспринимающий и передающий на фундаменты нагрузки от массы ограждающих конструкций, технологического оборудования, атмосферные нагрузки и воздействия, нагрузки от внутрицехового транспорта (мостовые, подвесные, консольные краны), температурные технологические воздействия называется каркасом (7.2). Каркас может быть из железобетона, смешанным (т.е. частично — из железобетона, частично — из стали) и стальным. Выбор материала каркаса является важной технико-экономической задачей.

7.2. Каркас

Каркас – это комплекс несущих конструкций, воспринимающий и передающий на фундаменты нагрузки от массы ограждающих конструкций, технологического оборудования, атмосферные нагрузки и воздействия, нагрузки от внутрицехового транспорта (мостовые, подвесные, консольные краны), температурные технологические воздействия

Пример конструктивной схемы стального каркаса двухпролетного производственного здания показан на рис. 7.1.

Рис. 7.1. Конструктивная схема каркаса двухпролетного производственного здания:

1 - колонны; 2 - стропильные фермы; 3 - подкрановые балки; 4 - светоаэрационные фонари; 5 - связи между колоннами

По виду внутрицехового транспорта здания подразделяются на бескрановые, с мостовыми кранами, подвесными кранами, подвесными конвейерами. Выбор вида транспорта определяется массой грузов и траекториями их перемещения.

При стабильных, многократно повторяющихся траекториях наиболее удобны наземные и подвесные конвейеры. Для перемещения грузов с большой массой по разнообразным траекториям оказываются более целесообразными мостовые и подвесные краны, с помощью которых груз может быть доставлен в любую точку цеха. Такие же перемещения могут обеспечивать козловые и полукозловые краны, но их использование требует исключения части площади цеха из технологического процесса в целях безопасной эксплуатации.

Многие современные производственные здания характеризуются большими пролетами, большой высотой помещений, большими нагрузками от мостовых кранов. Например, конверторный цех (с тремя конверторами объемом 400 м3) занимает площадь около 3 га и представляет собой многопролетное многоэтажное здание с пролетами шириной 15 —30 м и высотой до 80 м. Здание оборудовано мостовыми кранами грузоподъемностью до 450 т. В машиностроительной промышленности есть здания высотой 40—60 м с мостовыми кранами грузоподъемностью до 1200 т.

Конструкция здания должна полностью удовлетворять назначению сооружения, быть надежной, долговечной и экономичной.