
- •1 Технічна та експлуатаційна характеристика під’їзних колій і станції примикання
- •1.1 Значення транспорту в технології виробництва підприємств
- •1.2 Технічна та експлуатаційна характеристика вантажної станції
- •1.3 Технічна та експлуатаційна характеристика під’їзної колії №1
- •1.4 Технічна та експлуатаційна характеристика під’їзної колії №2
- •1.5 Розрахунок добових вагонопотоків і складання балансової таблиці
- •2 Оперативне планування і диспетчерське керівництво роботою станції і під’їзних колій
- •2.1 Порядок взаємодії в роботі станції і під’їзних колій
- •2.2Взаємна інформація про підхід поїздів і вантажів
- •2.3 Добове і змінне планування
- •3. Організація обробки поїздів і вагонів на станції примикання і під’їзних коліях
- •3.1 Технологія обробки поїздів по прибуттю
- •3.2 Операції з розформування та формування поїздів
- •3.3 Операції з відправлення поїздів свого формування
- •3.4 Організація приймально-здавальних операцій
- •3.5 Визначення розмірів руху маршрутних і передаточних поїздів
- •4. Організація маневрової роботи
- •4.1Організація подавання і прибирання вагонів
- •4.2 Маневрова робота на під’їзних коліях
- •4.3 Нормування маневрової роботи
- •5. Організація вантажної і комерційної роботи
- •5.1 Вибір засобів комплексної механізації вантажно-розвантажувальних робіт
- •5.2. Вибір типу складів
- •5.3 Визначення місткості і основних розмірів вантажних пристроїв
- •5.4 Визначення кількості вантажно-розвантажувальних машин
- •5.5 Нормування вантажних операцій
- •5.6 Визначення маси вантажів
- •5.7 Організація маршрутизації перевезень
- •5.8 Організація комерційної роботи
- •6 Розрахунок основних показників роботи станції
- •7 Особливості роботи станції в зимових умовах
3. Організація обробки поїздів і вагонів на станції примикання і під’їзних коліях
3.1 Технологія обробки поїздів по прибуттю
Одержавши повідомлення із сусідньої станції про відправлення поїзда, ДСП інформує працівників СТЦ, ПТО (пункт технічного огляду) та ПКО (пункт комерційного огляду) про номер поїзда, колії та час його прибуття для зустрічі прибуваючого поїзда працівниками котрі задіяні в обробці поїзда.
Обробка поїзда по прибуттю включає:
Прийом вантажних документів у локомотивної бригади і звірку їх з натурним листом;
Технічний огляд вагонів;
Комерційний огляд вагонів.
По прибуттю поїзда на станцію машиніст поїзда здає перевізні документи на відчеплені вагони черговому по станції. Черговий організовує відчеплення вагонів і причеплення вагонів для відправлення.
Оператор після списання поїзда і звірки документів передає натурний лист агенту-комерційному для розмітки.
Технічний огляд вагонів здійснюється працівниками ПТО. Вони визначають технічну справність ходової частини, авто зчіпних пристроїв, рами, кузова і так далі.
Паралельно з технічним оглядом агенти-комерційні оглядають вагони на комерційну придатність для виявлення і усунення комерційних несправностей, які загрожують безпеці руху і збереженню вантажу. Одночасно провіряється наявність пломб на вагонах із послідуючою провіркоювідповідності пломб на вагонах і вказаних у перевізних документах.
Порядок огляду і усунення комерційних недоліків вагонів здійснюється в відповідності з Правилами огляду поїздів і вагонів по комерційній придатності.
По закінченню огляду оглядачі та агенти-комерційні інформують чергового про результати огляду. Якщо в поїзді є вагони які потребують відчіпного ремонту, оглядачем вагонів заповняється відомість форми ВУ-23.
На вагони з комерційними несправностями оформляється акт форми ГУ-23.
Результати комерційного огляду реєструються в книзі форми ВУ-14.
3.2 Операції з розформування та формування поїздів
Розформування і формування виконується складацькою бригадою під оперативним керівництвом чергового.
При поступленні на чергування і отримання плану робіт на зміну черговий знайомиться з наявністю вагонів на коліях станції, вантажному районі і під’їзних шляхах.
Завдання на маневрову роботу черговий передає керівнику маневрів.
Одночасно дається вказівка оператору по станції на складання натурного листа поїзда і підбірку перевізних документів.
Перед початком маневрів складач поїздів намічає план робіт, порядок його виконання і ознайомлює з ним членів бригади: машиніста, помічника машиніста, помічника складача.
При розформуванню і формуванню поїздів застосовуються передові методи праці. По можливості поєднують розформування прибуваючих в переробку поїздів із розформуванням передаточних поїздів на п/к і розформування прибувають з п/к передаточних поїздів з формуванням, відправлених на дільницю.
Норми часу на розформування і формування поїздів встановлені хронометричним шляхом:
на розформування поїзда не більше 30 хв.
на формування поїзда не більше 30 хв.
По закінченню розформуванню, формуванню поїздів керівник маневрів доповідає про це черговому.
Графік обробки передаточного поїзда по прибуттю на вантажну станцію.
№ п/п |
Назва операції |
Час хв. |
Виконавець | ||||
До прибуття поїзда |
Після прибуття поїзда | ||||||
1 |
Отримання інформації від сусідньої станції про відправлення поїзда, інформування працівників ПТО і ПКО про номер поїзда, час прибуття, номер колії прийому |
|
10 |
20 |
40 |
Черговий по станції | |
2 |
Вихід працівників на колію прийому поїзда які беруть участь в огляді |
|
|
|
|
Працівники ПТО, агент-комерційний, оператор при черговому по станції | |
3 |
Відпуск автогальм і відцепка локомотива |
|
5 |
|
|
Працівники ПТО, локомотивна бригада | |
4 |
Передача документів на прибувший поїзд |
|
2 |
|
|
Локомотивна бригада | |
5 |
Списання составу, розмітка натурного листа, звірка документів |
|
20 |
|
Оператор при черговому по станції | ||
6 |
Технічний огляд |
|
40 |
Працівники ПТО
| |||
7 |
Комерційний огляд |
|
40 |
Агенти комерційні | |||
|
Всього часу
|
|
40 |
|
Графік обробки маршрутного поїзда по прибуттю на вантажну станцію.
№ п/п |
Назва операції |
Час хв. |
Виконавець | ||||
До прибуття поїзда |
Після прибуття поїзда | ||||||
1 |
Отримання інформації від сусідньої станції про відправлення поїзда, інформування працівників ПТО і ПКО про номер поїзда, час прибуття, номер колії прийому |
|
10 |
20 |
30 |
Черговий по станції | |
2 |
Вихід працівників на колію прийому поїзда які беруть участь в огляді |
|
|
|
|
Працівники ПТО, агент-комерційний, оператор при черговому по станції | |
3 |
Відпуск автогальм і відцепка локомотива |
|
5 |
|
|
Працівники ПТО, локомотивна бригада | |
4 |
Передача документів на прибувший поїзд |
|
2 |
|
|
Локомотивна бригада | |
5 |
Списання составу, розмітка натурного листа, звірка документів |
|
15 |
|
Оператор при черговому по станції | ||
6 |
Технічний огляд |
|
30 |
Працівники ПТО
| |||
7 |
Комерційний огляд |
|
30 |
Агенти комерційні | |||
|
Всього часу
|
|
30 |
|