
- •Тема 2 осьове розтягання та стикання
- •2.1. Визначення поздовжньої сили
- •2.2. Нормальні напруження при осьовому розтяганні та стисканні
- •2.3. Деформації при осьовому розтяганні та стисканні. Закон Гука
- •2.4. Випробування матеріалів. Механічні характеристики матеріалів
- •2.5. Діаграма стискання. Особливості руйнування матеріалів при стисканні
- •2.6. Механічні характеристики пластмас
- •Таблиця 2.3
- •2.7. Вплив температури, радіоактивного опромінення та термообробки на механічні властивості матеріалів
- •2.8. Вплив швидкості деформації на механічні характеристики матеріалів. Поняття про тривалу міцність. Повзучість, релаксація і старіння
- •Таблиця 2.5
- •2.9. Потенціальна енергія деформації при осьовому розтяганні і стисканні
- •2.10. Повна робота, яка витрачається на розрив зразка
- •2.11. Допустимі напруження. Умови міцності і жорсткості при осьовому розтяганні та стисканні
- •2.12. Статично невизначувані задачі при осьовому розтяганні та стисканні
- •2.13. Вплив неточностей виготовлення на зусилля в елементах статично невизначуваних конструкцій
- •2.14. Температурні напруження
- •2.15. Одночасне урахування різних факторів при розв’язанні статично невизначуваних задач
Тема 2 осьове розтягання та стикання
2.1. Визначення поздовжньої сили
При
осьовому розтяганні та стисканні виникає
єдиний внутрішній силовий фактор
поздовжня сила
.
Для визначення величини поздовжньої
сили використовується метод перерізів.
Розсікаючи стержень перерізом (Рис.2.1,а)
і розглядаючи рівновагу відсіченої
частини (Рис.2.1,б), маємо наступне правило:
величина поздовжньої сили чисельно
дорівнює алгебраїчній сумі проекцій
на поздовжню вісь стержня всіх зовнішніх
сил, що діють з одного боку від
розглядуваного перерізу.
Рис.2.1
Знак поздовжньої сили буде додатним, якщо поздовжня сила діє від перерізу (Рис.2.2,а), і від’ємним, якщо поздовжня сила діє до перерізу.
а) б)
Рис.2.2
Проілюструємо це правило на прикладі.
Приклад 2.1. Визначити величину поздовжньої сили на кожній з ділянок стержня, зображеного на рис.2.3,а. Побудувати діаграму розподілення поздовжніх зусиль уздовж стержня. Впливом власної ваги стержня знехтувати.
Рішення:
1.
Випливаючи з викладеного вище правила,
поздовжню силу на ділянці 1 знайдемо,
сумуючи проекції на поздовжню вісь
стержня
всі зовнішні сили, що діють з одного
боку від перерізу I-I:
40кН
Рис.2.3
2. На другій ділянці величина поздовжньої сили дорівнює:
40+20=20кН
3. На третій ділянці стрержня поздовжня сила дорівнюватиме:
40+20+30=10кН
У кожнім з розглянутих випадків знак поздовжнього зусилля визначається напрямком зовнішньої сили: від перерізу “+”, до перерізу “”.
На
рис.2.3,б наведена діаграма розподілення
поздовжньої сили
уздовж стержня.
2.2. Нормальні напруження при осьовому розтяганні та стисканні
При осьовому розтяганні та стисканні поздовжня сила і нормальні напруження зв'язані наступної интегральною залежністю:
.
(2.1)
Щоб
визначити за допомогою цієї формули
нормальне напруження
,
необхідно знати закон розподілу
нормальних напружень по площі поперечного
перерізу при осьовому розтяганні та
стисканні. Такий закон встановлюється
гіпотезою плоских перерізів (гіпотезою
Бернуллі):перерізи,
що були плоскими до деформації
залишаються плоскими в процесі деформації.
З
цієї гіпотези випливає, що нормальні
напруження, що діють у поперечних
перерізах стержня при осьовому розтяганні
та стисканні, є величиною сталою ().
Роз’язуючи
інтеграл (2.1)
при сталому значенні нормальних
напружень, отримуємо наступний вираз
для поздовжньої сили:
,
(2.2)
звідки:
.
(2.3)
Напруження
визначаються в системі одиниць SI
у
(Па).
Розглянемо приклад визначення напружень у поперечних перерізах стержня, наведеного на рис.2.3.
Приклад
2.2.
Знайти величину нормальних напружень
на кожній ділянці стержня, наведеного
на рис.2.3,а,
якщо площа поперечного перерізу уздовж
всього стержня стала і дорівнює
см2.
Побудувати діаграму розподілення
нормальних напружень уздовж стержня.
Впливом власної ваги стержня знехтувати.
Рішення:
1. Скористаємося виразом (2.3) і визначимо напруження на першій ділянці стержня:
100
МПа
2. На другій ділянці нормальне напруження знайдемо з виразу:
50
МПа
3. На третій ділянці:
25МПа
4. На рис.2.3,в наведена діаграма розподілення нормальных напружень уздовж стержня.