Организация, осуществляющая техническое организация-держатель аос
обслуживание в соответствии с JAR-145
Ответственный
руководитель Ответственный
руководитель
Менеджер по обеспечению
качества
Менеджер по обеспечению
качества
Организация,
осуществляющая техническое обслуживание
в соответствии с JAR-145
Система обеспечения
качества Система обеспечения
качества Система обеспечения
качества Обслуживание Деятельность
Примечание: Система обеспечения качества и Прогармма аудита системы качества организации-держателя АОС должна обеспечивать, чтобы техническое обслуживание, осуществляемое оорганизацией, соответствующей требованиям JAR-145 соответсвует требованиям организации-держателя АОС.
Программа по предотвращению летных происшествий и обеспечению безопасности полетов.
Руководящие материалы по внедрению программы обеспечения качества могут быть найдены:
а. В документе ИКАО 9422 (Руковосдтво по предотвращению летных происшествий)
в. В документе ИКАО 9376 (Составление руководства по летной эксплуатации).
При возможности можно воспользоваться анализом информацией бортовых самописцев (См. также JAR-OPS 1.160 (с)).
Iem ops 1.065 Перевозка боевого вооружения и военной амуниции
См. JAR-OPS 1.065
Не существует принятого на международном уровне определения боевого оружия и военной амуниции. Некоторые государства могут вводить определения таких понятий для своих внутренних нужд.
Эксплуатант несет ответственность за осуществление проверки в отношении определенного государства – рассматривает ли такое государство определенные виды оружия и амуниции в качестве боевого оружия и военной амуниции. В данном контексте страны разрешение на перевозку боевого оружия и военной амуниции возможно будет необходимо получить являются страны происхождения, транзитные страны, страны, над которыми осуществляется пролет и страна назначения, а также страна эксплуатанта.
Если боевое вооружение и военная амуниция также по определению является опасным грузом (например: торпеды, бомбы и т.д.), также применяются положения Подраздела R.
Iem ops 1.070 Перевозка спортивного оружия
См. JAR-OPS 1.070
Не существует принятого на международном уровне определения спортивного оружия. В целом им может является любое оружие, не являющееся боевым оружием и военной амуницией (См. JAR-OPS 1.065). Спортивное оружие влключает охотничьи ножи, луки и другие подобные предметы. Древнее оружие, которое когда-либо являлось боевым оружием и военной амуницией, например мушкеты, в нестоящее время может рассматриваться как спортивное оружие.
Огнестрельным оружием является любое ружье, винтовка или пистолет, стреляющий пулями.
В условиях отсутствия специального определения в целях JAR-OPS и с целью помочь эксплуатантам, следующие виды огнестрельного оружия обычно рассматриваются как спортивное оружие:
а. оружие для охоты на диких животных, птиц и других животных;
в. оружие, используемое для стрельбы по мишеням, летящим мишеням, а также для стрельбы на соревнованиях при условии, что такое оружие не состоит на вооружении вооруженных сил;
с. воздушные ружья, ружья для стрельбы дротиками, стартовые пистолеты и т.д.
С огнестрельным оружием, не являющимся боевым оружием и военной амуницией, при перевозке в ВС следует обращаться таким же образом, как и со спортивным оружием.
В случае, если ВС не имеет отдельного отсека для перевозки оружия, возможно придется рассмотреть другие процедуры для перевозки спортивного оружия . Такие процедуры должны учитывать вид полета, его исходный пункт и пункт назначения, а также возможность незаконного вмешательства. По мере возможности оружие должно храниться таким образом, чтобы пассажиры не имели к нему непосредственного доступа (например: в запертых ящиках, в проверенном багаже, находящемся под другим багажом или под крепежной сеткой). При использовании процедур, отличных от процедур, изложенных в пункте JAR-OPS 1.070 (в) (1) командир ВС должен быть уведомлен соответсвующим образом.
Эксплуатант несет ответственность за осуществление проверки в отношении определенного государства – рассматривает ли такое государство определенные виды оружия и амуниции в качестве боевого оружия и военной амуниции. В данном контексте странами разрешение которых на перевозку боевого оружия и военной амуниции возможно будет необходимо получить являются страны происхождения, транзитные страны, страны, над которыми осуществляется пролет и страна назначения, а также страна эксплуатанта.