- •Стандарты авиационной промышленности и воздушного транспорта jar-ops
- •С о д е р ж а н и е
- •Подчасть a — применимость
- •Секция 1 - требования
- •Подчасть p — руководства, сведения бурового журнала и отчеты
- •Предисловие
- •Секция 1 - требования
- •Jar-ops 1 Подчасть a секция 1
- •Тип захода на посадку Плановые минимумы
- •Подраздел а - Применение
- •Подраздел в – общие положения
- •Jar-ops 1.110 Переносные электронные приборы
- •Jar-ops 1.130 Руководства, которые должны быть на борту самолета
- •Jar-ops 1.150 Документации и записи
- •Подраздел d – эксплуатационные процедуры
- •Jar-ops 1.215 Использование службы увд
- •Jar-ops 1.285 Инструктаж пассажиров
- •Jar-ops 1.320 Кресла, ремни безопасности и привязные ремни
- •Jar-ops 1.335 Курение на борту
- •Приложение 1 к jar-ops 1.375 Топливная стратегия в полете
- •Подчасть е – эксплуатация в различных погодных условиях
- •Специально оставлено незаполненым специально оставлено незаполненым
- •Подчасть f – общие технические характеристики
- •Jar -ops 1.475 Общее
- •Подчасть g – характеристики класса a
- •Подчасть h – технические характеристики класса b
- •Подчасть I – технические характеристики класса c
- •Jar -ops 1.610 Загрузка, масса и баланс
- •Jar -ops 1.615 Значения массы для экипажа
- •Подчасть k - приборы и оборудование
- •Подчасть м – техобслуживание самолета
- •Подчасть n - летный экипаж
- •Курс эксплуатанта по переподготовке на новые правила
- •Смена членов летного экипажа во время полета
- •Курс эксплуатанта по переподготовке на новые правила
- •Раздел 1
- •Квалификация пилота для управления самолетом в любом из кресел пилота
- •Подпункт о – бортпроводники
- •Первоначальная подготовка
- •Переподготовка на новые правила или Подготовка по различиям правил
- •Повышение квалификации
- •Подпункт р – Руководства, бортовые журналы и документация
- •Часть в Вопросы, связанные с эксплуатацией самолета
- •А. Общие/Основные положения
- •0 Управление и контроль Руководствами по эксплуатации
- •1. Организация и виды ответственности
- •2 Осуществление контроля и надзора за эксплуатацией
- •3 Система качества
- •5 Требования к квалификации
- •6 Меры предосторожности связанные со здоровьем членов экипажа
- •7 Ограничения полетного времени
- •8 Техника эксплуатации
- •Опасные грузы и оружие
- •12 Правила полетов
- •1 Ограничения
- •3. Процедуры, применяемые в нестандартных и аварийных ситуациях
- •4 Эксплуатация
- •5 Планирование полета
- •9 Перечень минимального оборудования
- •10 Аварийно-спасательное оборудование включая кислородное оборудование
- •11 Процедуры эвакуации в случае аварии
- •12 Системы самолета
- •Подпункт q –Ограничения полетного времени и времени выполнения обязанностей и требования к отдыху reserved
- •Раздел 2
- •Организация, осуществляющая техническое организация-держатель аос
- •Iem ops 1.065 Перевозка боевого вооружения и военной амуниции
- •Iem ops 1.070 Перевозка спортивного оружия
- •Подраздел с амс/imc с – Сертификация эксплуатанта и надзор
- •Iem ops 1.175
3 Система качества
[Описание принятой системы качества по меньшей мере должно включать:
(а) Политика качества;
(b) Описание организации Системы качества; а также
(с) Распределение обязанностей и видов ответственности.]
4 Состав экипажа
4.1 Состав экипажа. Объяснение метода определения состава экипажа, учитывая следующее:
(а) Тип эксплуатируемого самолета;
(b) Область и тип эксплуатации;
(с) Фаза полета;
(d) Минимальные требования к экипажу и запланированное полетное рабочее время;
(е) Опыт (общий и по типу) недавний опыт и квалификация членов экипажа; а также
(f) Назначение командира, и если этого требует дальность полета, процедуры для смены командира или других членов летного экипажа. (См. Приложение 1 к JAR-OPS 1.940.)
[(g) Назначение старшего бортпроводника, и если этого требует дальность полета, процедуры смены старшего бортпроводника или любого другого бортпроводника.]
4.1 Назначение командира. Правила применяемые при назначении командира.
4.3 Недееспособность летного экипажа. Инструкция по передаче управления в случае недееспособности летного экипажа.
[4.4 Эксплуатация более чем одного типа. Подтверждение, указывающее какие самолеты рассматриваются как один тип для целей:
(а) Планирование полетов летного экипажа; а также
(b) Планирование полетов бортпроводников.]
5 Требования к квалификации
5.1 Описание необходимых свидетельств, оценки/оценок, квалификации/компетентности (например, знание маршрутов и аэродромов), опыта, подготовки, проверок, недавний опыт выполнения обязанностей эксплуатационного персонала. Необходимо рассмотреть типы самолетов, виды эксплуатации и состав экипажа.
5.2 Летный экипаж.
(а) Командир.
[(b) Пилот, сменяющий командира.]
(c) Второй пилот.
(d) Пилот под наблюдением.
(е) Оператор системной панели.
(f) Эксплуатация более одного типа или варианта.
5.3 Бортпроводники.
(а) Старший бортпроводник.
(b) Бортпроводник.
Требуемый бортпроводник.
Дополнительный бортпроводник и бортпроводник на время ознакомительных полетов.
(с) Эксплуатация более одного типа или варианта.
Персонал по подготовке, проверке и надзору.
(а) Для летного экипажа.
(b) Для бортпроводников.
Другой эксплуатационный персонал.
6 Меры предосторожности связанные со здоровьем членов экипажа
6.1 Меры предосторожности связанные со здоровьем членов экипажа. Соответствующие правила и руководства, касательно здоровья членов экипажа включая:
(а) Алкоголь и другие напитки вызывающие интоксикацию;
(b) Наркотики;
(с) Лекарства;
(d) Снотворное;
(e) Фармацевтические препараты;
(f) Прививки;
(g) Опускание на большие глубины;
(h) Донорство;
(i) Меры предосторожности, связанные с пищей до и во время полета;
(j) Сон и отдых; а также
(k) Хирургические операции.
7 Ограничения полетного времени
7.1 Ограничения полетного времени и времени выполнения обязанностей, а также [требования к отдыху. Схема разрабатывается оператором в соответствии с Подразделом Q (или в соответствии с существующими национальными требованиями до принятия времени предписанного в Подразделе Q).]
7.2 Превышение полетного времени и времени исполнения обязанностей и/или сокращение периодов отдыха. Условия, при которых полетное время и время исполнения обязанностей может быть превышено или может быть уменьшен период отдыха, а также процедуры, которые используются для оповещения о подобных изменениях.