7.4. Контроль готовности и учет предварительной подготовки

7.4.1. Предварительная подготовка завершается розыгрышем полета с контролем готовности экипажа к выполнению задания, проводимым руководителем подготовки или вышестоящим командиром с привлечением (по необходимости) старших авиационных специалистов.

Розыгрыш и контроль готовности экипажа к выполнению полета (полетов) по спецзаданию проводится под руководством командира ЛО или его заместителя.

7.4.2. В перечень контрольных вопросов для предварительной подготовки входят вопросы, отражающие порядок совместных действий членов экипажа в различных условиях полета и при отказе авиационной техники.

Перечень вопросов разрабатывается с учетом эксплуатируемых подразделением воздушных трасс, маршрутов, районов и вида авиационных работ.

В зависимости от цели предварительной подготовки, характера выполняемых полетов, авиационных работ ЛШО управлений ГА (ЛМО летных учебных заведений) разрабатывают варианты конкретных вопросов, обязательных для изучения экипажем, исходя из требований подразд.7.3.

7.4.3. Заключение о готовности экипажа к выполнению задания на полет дает командир летного подразделения (заместитель), руководивший подготовкой, или вышестоящий командир на основании проверки специалистами подготовленных документов, проведения розыгрыша полета и контроля готовности экипажа.

7.4.4. Учет предварительных подготовок осуществляется в специальных журналах установленной формы.

7.4.5. Лица командно-летного и инструкторского состава, принимавшие участие в организации и проведении предварительной подготовки, считаются получившими подготовку наравне с экипажем.

7.4.6. Лица командно-летного и инструкторского состава при повторной предварительной подготовке к полету или виду авиационных работ проходят такую подготовку в индивидуальном порядке под контролем вышестоящего летного командира (старшего авиаспециалиста подразделения). В содержание такой подготовки включаются также вопросы, связанные с особенностями полетов с проверяющим (инструктором).

7.4.7. Командир летного подразделения, организующий предварительную подготовку экипажа, несет ответственность за ее полноту и качество

Глава 8 полеты с проверяющим в составе экипажа

8.1. Основные требования

8.1.1. Полеты с проверяющим в составе экипажа планируются и осуществляются в соответствии с планом работы летных подразделений и по заданиям вышестоящих командиров и начальников.

8.1.2. Лицо командно-летного (инспекторского, инструкторского) состава пилот, включенный в состав экипажа в качестве проверяющего, является старшим на борту воздушного судна и определяет свое место в кабине экипажа в зависимости от целей проверки и программы подготовки летного состава.

В случае, когда проверяющий из лиц инспекторского состава Полномочного органа (Федеральной авиационной службы России или регионального управления ФАС России) без предварительного согласования с руководством авиакомпании включается в задание на полет в день вылета, ему запрещается занимать кресло пилота.

Проверяющий (пилот) несет ответственность за безопасность полета только в случае, когда занимает одно из кресел пилота, независимо от того, управляет ли он ВС лично или передал управление проверяемому пилоту.

При занятии проверяющим кресла пилота и в случае, когда его минимум ниже минимума командира, воздушного судна, полет выполняется по минимуму проверяющего (за исключением минимумов II и III категорий ИКАО).

В случае, когда минимум проверяющего выше минимума командира ВС и предполагается заход на посадку при метеоусловиях, к полетам в которых проверяющий не допущен, он не должен занимать кресло пилота.

Если проверяющий не занимает кресло пилота, он несет ответственность за обоснованность принимаемых им решений, а также за правильность и объективность определения соответствия квалификационным требованиям уровня профессиональной подготовки и навыков проверяемого специалиста.

Примечание: включение проверяющего не. лиц инспекторского состава Полномочного органа в задание на полет с правом занятия одного из кресел пилотов согласовывается с генеральным директором или с руководителем летной службы авиакомпании, либо с лицами, их замещающими.

8.1.3. Включенный в состав экипажа проверяющий по специальности (кроме пилота) вписывается в задание на полет в графу соответствующего члена экипажа, подчиняется командиру ВС, выбирает место в кабине по своему усмотрению и несет ответственность за выполнение экипажем работы и обеспечение безопасности полетов по своей специальности.

8.1.4. При организации и проведении тренировочных полетов проверяющим (тренирующим) может быть назначено лицо командно-летного или инструкторского состава (по специальности "пилот"), занимающее должность ниже по отношению к тренируемому. В этом случае фамилия тренирующего с указанием занимаемой им должности вносится в задание на полет в графу "Командир воздушного судна", а тренируемого (тренируемых) - в графу "Второй пилот" без указания должности. К тренируемому предъявляются те же требования, что и к проверяющему, указанные в п.8.2 настоящей главы.

8.1.5. Проверяющему при выполнении производственных полетов запрещается имитировать аварийную обстановку или отказы в работе систем, оборудования и приборов.