Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
194 / экслуатационные процедуры все / 2. ЛИТЕРАТУРА / 2. Руководство по ОЛР (1987г.).doc
Скачиваний:
412
Добавлен:
19.02.2016
Размер:
793.6 Кб
Скачать

6.2. Проверка на допуск летного состава к полетам

6.2.1. Проверка на допуск летного состава к полетам производится в следующих случаях:

- перед первым полетом на ВС вновь освоенного типа;

- перед первым самостоятельным полетом (по видам авиационных работ);

- перед полетами в других более сложных метеоусловиях и времени суток;

- перед полетами с использованием установленного на ВС оборудования и систем;

- при присвоении (повышении) класса и продлении срока действия свидетельства;

- при подтверждении квалификации;

- перед допуском к международным полетам.

Проверки на допуск могут осуществляться также по отдельным указаниям МГА и УГА.

6.2.2. Проверка на допуск к полетам на ВС вновь освоенного типа, самостоятельным полетам, видам авиационных работ, на присвоение и подтверждение минимума производится в соответствии с программами подготовки летного состава, утвержденными МГА.

6.2.3. Проверка на присвоение класса и продление срока действия свидетельства производится в порядке, установленном Положением о присвоении класса квалификации и выдаче свидетельства специалистам ГА.

6.2.4. Проверка на подтверждение квалификации производится:

- специалистов I и 2-го класса - на реже 1 раза в год;

- специалистов 3 и 4-го класса - не реже 1 раза в 6 месяцев;

- независимо от класса в первый год работы на ВС данного типа - не реже I раза в 3 месяца.

Проверка специалистов для подтверждения к выполнению международных полетов производиться не реже 1 раза в год на международной линии (района авиационных работ над территорией иностранного государства)

Данные проверки могут совмещаться с проверками на продление свидетельства.

6.2.5. Планирование летных проверок командно-летного и летного состава осуществляется:

- от начальника ЛШО и выше - заместителем начальника управления ГА по ОЛР и инспекторским составом МГА;

- от КЛО (начальника ЛMO) и выше - заместителем начальника управления ГА (учебного заведения) по ОЛР (летной подготовке);

- командно-летного состава подразделений - командиром ЛО;

- летного состава - командиром АЭ.

Планирование проверок командно-летного и летного состава осуществляется в месячных планах работы согласно годовому плану-графику подготовки, тренировки и проверки.

6.2.6. Летная проверка обеспечивается в соответствии с суточным планом полетов.

6.2.7. Проверку техники самолетовождения у командиров ВС и вторых, пилотов в отдельных случаях по согласованию с главным штурманом управления ГА разрешается проводить командирам подразделений и вышестоящим начальникам.

Проверка бортинженеров и бортмехаников производится инструкторским и командно-летным составом только данной специальности.

6.2.8. При полетах на ВС нескольких типов проверки на допуск к полетам на каждом из них производятся отдельно по каждому типу ВС.

6.3. Провозка на аэродромы, по трассам и мвл

6.3.1. Допуск к самостоятельным полетам на аэродромы и по трассам, где командир ВС и (или) штурман ранее не выполняли полетов, осуществляется после провозки:

- в равнинной и холмистой местности не менее одного раза;

- в горной местности, районах Заполярья и на горные аэродромы, указанные в Перечне МГА, - не менее двух раз.

6.3.2. Допуск к самостоятельным полетам командиров ВС - пилотов 1-го класса, командиров ВС (независимо от класса), допущенных к внетрассовым полетам с посадками на площадки, подобранные с воздуха, и штурманов 1-го класса производится без провозки, за исключением горных аэродромов, указанных в Перечне МГА, на которые провозка обязательна.

6.3.3. Если провозка необходима командиру ВС и штурману или только командиру, она производится пилотом-инструктором и выше. Если провозка необходима только штурману, она может производиться штурманом-инструктором и выше.

6.3.4. Если командир ВС и штурман ранее выполняли полеты на аэродромы и по трассам в равнинной и холмистой местности на ВС того же класса или в качестве стажера, решение о необходимости их провозки принимает командир подразделения в зависимости от уровня подготовленности экипажа.

6.3.5. Контроль за провозкой летного состава осуществляется по графику, специалистом, составляющим суточный план полетов или планирующим экипажи на авиационные работы.

6.3.6. Провозка специалиста летного состава учитывается в графике.

Запись о выполненной провозке делается в летной книжке специалиста лицом, выполнившим провозку.

6.3.7. Ответственность за планирование и учет провозок возлагается на штурмана летного подразделения.