Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

an02_cons_ru

.pdf
Скачиваний:
38
Добавлен:
19.02.2016
Размер:
1.96 Mб
Скачать

ДОПОЛНЕНИЕ В. НЕЗАКОННОЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВО

1. Общие положения

Приводимые ниже правила предназначены в качестве инструктивного материала для применения воздушными судами в случае, когда незаконное вмешательство имеет место и воздушное судно не может уведомить орган ОВД об этом факте.

2.Правила

2.1Если командир воздушного судна не может продолжать полет до аэродрома согласно правилам, изложенным в п. 3.7.2 главы 3, ему/ей следует попытаться продолжать полет по линии заданного пути и на заданном крейсерском эшелоне по крайней мере до тех пор, пока не появится возможность уведомить орган ОВД или пока воздушное судно не окажется в пределах зоны действия РЛС или ADS-B.

2.2Когда воздушное судно, подвергшееся акту незаконного вмешательства, должно отклониться от заданного пути или заданного крейсерского эшелона, не имея возможности установить радиотелефонную связь с органами ОВД, командиру воздушного судна следует, по возможности:

а) попытаться передать предупреждения по используемом каналу ОВЧ-связи или на аварийной частоте ОВЧ-связи и по другим соответствующим каналам

связи, за исключением случаев, когда это невозможно из-за сложившейся на борту воздушного судна обстановки. Следует также использовать другое оборудование, такое как бортовые приемоответчики, линии передачи данных и т. п., когда это целесообразно и допускается обстановкой, и

b)продолжать полет, соблюдая соответствующий особый порядок действий в полете в чрезвычайных обстоятельствах в тех случаях, когда такие правила установлены и опубликованы в Дополнительных региональных правилах (Doc 7030), или

с) если соответствующие региональные правила не установлены, продолжать полет на эшелоне, который отличается от крейсерских эшелонов, обычно используемых при полетах по ППП, на:

1)150 м (500 фут) в районе, где применяется минимум вертикального эшелонирования в 300 м (1000 фут), или

2)300 м (1000 фут) в районе, где применяется минимум вертикального эшелонирования в 600 м (2000 фут).

Примечание. Порядок действий экипажа воздушного судна, которое перехватывается, будучи объектом акта незаконного вмешательства, изложен в п. 3.8 настоящего Приложения.

– КОНЕЦ –

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ДОП В-1

22/11/07

24/11/05

 

 

№ 40

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]