Подготовка к выполнению захода на посадку маневром Circle-to-land

Предпосадочная подготовка экипажа в рассматриваемом случае должна включать:

• процедуры подготовки к инструментальному заходу на посадку;

• процедуры подготовки к заходу на посадку маневром Circle-to-land.

КВС и члены экипажа после выполнения предпосадочной подготовки должны четко знать:

• ожидаемую аэронавигационную и метеорологическую обстановку на аэродроме;

• значение метеоминимума для захода на посадку маневром Circle-to-land;

• номер и характеристику ВПП намеченной для посадки;

• зону визуального маневрирования, доминирующие в ней препятствия, высоту минимального снижения, сектор, где визуальный маневр запрещен, другие ограничения если они имеются;

• точку начала визуального маневра и ее высоту в виде значения MDА/H; характерные ориентиры для построения схемы захода на посадку маневром Circle-to-land при их наличии на карте района аэродрома;

• порядок маневрирования при уходе на второй круг с различных точек схемы; рубежи и стандартную фразеологию обязательных докладов органу ОВД на этапах визуального маневрирования, а также при уходе на второй круг.

Выполнение захода на посадку маневром Circle-to-land требует максимального использования навигационно-пилотажного оборудования ВС и радиотехнического оборудования аэродрома для контроля выполнения полёта.

С этой целью при планировании захода на посадку маневром Circle-to-land рекомендуется наметить на карте точки схемы захода на посадку относительно наземного радиотехнического средства (радиалы и дальности).

Необходимо наметить точку ухода на второй круг на этапе захода на посадку по приборам на случай потери визуального контакта с ВПП, сторону и величину разворота к ВПП.

Взаимодействие экипажа и органа овд при заходе на посадку маневром Circle- to-land

Этап снижения, подхода к аэродрому и захода на посадку по ППП осуществляется под руководством органа ОВД по установленным или задаваемым органом ОВД траекториям.

Перед выполнением захода с применением маневрирования Circle-to-land экипаж обязан запросить у органа ОВД предварительное разрешение на выполнение захода. Если в диспетчерском разрешении будет указан другой вид маневра, это указание является обязательным для выполнения экипажем.

Заход на посадку маневром Circle-to-land также может быть предложен органом ОВД на любом этапе векторения или захода на посадку по приборам.

При докладе экипажа об установлении визуального контакта с ВПП орган ОВД дает разрешение (подтверждение) на выполнение захода на посадку.

С момента начала визуального маневрирования радиолокационный контроль за полётом ВС прекращается и ответственность за исход полета возлагается на КВС. Экипаж, выполняющий заход на посадку маневром Circle-to-land, обязан:

• обеспечивать безопасные интервалы относительно других ВС, а также избегать попадания в "спутный след";

• выдерживать установленную на аэродроме MDA/H;

• выполнять визуальный заход на посадку в пределах границ зоны визуального маневрирования;

• поддерживать постоянный визуальный контакт с ВПП или её световыми ориентирами в процессе визуального маневра;

• при потере визуального контакта с ВПП или её световыми ориентирами выполнить процедуру ухода на второй круг с докладом органу ОВД.