![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •3. Розрахунки основних параметрів
- •3.2. Тяговий розрахунок асфальтоукладальника
- •3.2.2. Опір сил тертя робочих органів по укладаємій суміші, (н)
- •3.2.3. Опір переміщенню призми суміші,
- •3.2.4. Опір переміщенню навантаженого автосамоскиду (н)
- •3.2.5. Опір від сил навантаженого автосамоскиду та укладальника при поновленні руху після змушених зупинок
- •3.3.1. Потужність, яка витрачається на переміщення асфальтоукладальника (Вт)
- •3.3.2. Потужність приводу живильника
- •3.3.3. Потужність приводу бруса, що трамбує
- •4. Розрахунок на міцність робочого устаткування
3.2.2. Опір сил тертя робочих органів по укладаємій суміші, (н)
W2
= g mp
; (9)
де mp – маса робочих органів, яка сприймається покриттям через плиту, що вигладжує, кг;
- коефіцієнт тертя
ковзання робочих органів по суміші,
= 0,5...0,6;
Масу робочих органів разом з несучою рамою можна вибрати з умови створення середнього питомого тиску плити, що вигладжує, на суміш (мал. 3.1)
mpо+p
=
; (10)
де Рср – середній питомий тиск плити на суміш, Рср = 0,01...0,02 мПа; (по Бородачеву) [2].
b - ширина плити, що вигладжує, м;
l1 – відстань від шарніра кріплення рами до центра ваги рами з робочими органами, м;
l2 –відстань від шарніра кріплення рами до середини плити, м;
L - довжина плити, що вигладжує, м;
g – прискорення вільного падіння.
Рис. 3.1. Схема для визначення відстаней l1 й l2:1 - несуча рама з робочими органами 2 - плита, що вигладжує.
3.2.3. Опір переміщенню призми суміші,
що захоплюється ущільнюючим брусом (Н)
W3 = g mпр ∙μ1 ; (11)
де mпр – маса призми суміші, кг;
μ1-
коефіцієнт внутрішнього тертя суміші,
= 0,7..0,8.
mпр
= F lб
; (12)
де F – площа поперечного перерізу призми суміші, що захоплює ущільнюючим брусом, м2 (рис.3.2.);
lб – довжина ущільнюючого бруса, м.
Рис 3.2 Схема для визначення площі поперечного
перерізу призми суміші.
Площа поперечного перерізу призми суміші
F
=
Hпр
lпр
; (13)
F=1/2 Hпр (Hпр/tgα)
Якщо α= 450, а трикутник прямокутний , то F=1/2Нпр2,
де Hпр
– висота призми суміші, м , Нпр
0,3...0,6 D;
lпр – ширина призми суміші, м; (lпр=Н/tgα)
D - діаметр шнека;
-
кут природного укосу суміші,
.
3.2.4. Опір переміщенню навантаженого автосамоскиду (н)
W4 = g (ma + m'см) (f1 + i) ; (14)
де ma – маса автосамоскиду, кг ( приймається по довідковій літературі);
m’см – маса суміші, яка залишилася в кузові автосамоскиду в момент вивантаження, кг;
f1 – коефіцієнт опору переміщенню;
m’см = mгр–mсм (15)
де mгр – вантажопідйомність автосамоскиду в момент вивантаження, кг;
mсм – маса суміші в бункері
3.2.5. Опір від сил навантаженого автосамоскиду та укладальника при поновленні руху після змушених зупинок
W5
= (mм
+mсм
+ ma
+ m’см)
; (16)
де Vp – робоча швидкість пересування асфальтоукладальника, м/с;
tр – час розгону асфальтоукладальника, tp = 1...2c
Для забезпечення нормальної роботи асфальтоукладальника без пробуксовування повинне виконуватися наступна умова
g mм
;
(17)
де
-
коефіцієнт зчеплення рушія машини з
опорною поверхнею, що залежить від типу
ходового встаткування,
=
0,3...0,8;
- сума всіх опорів,
що виникають при роботі асфальтоукладальника
=
W1
+ W2
+W3
+ W4
+W5;
(18)
3.3.1. Потужність, яка витрачається на переміщення асфальтоукладальника (Вт)
Nпер
=
,
(19)
де
- ккд трансмісії приводу ходової частини,
=
0,75...…0,8