6. Никель-металлогибридные аккумуляторы
Никель-металл-гидридный аккумулятор (Ni-MH) — вторичный химический источник тока, в котором анодом является водородный металлогидридный электрод (обычно гидрид никель-лантан или никель-литий), электролит — гидроксид калия, катод — оксид никеля.
Имеют примерно на 20 % большую ёмкость при тех же габаритах, но меньший срок службы — от 200 до 500 циклов заряда/разряда. Саморазряд примерно в 1,5-2 раза выше, чем у никель-кадмиевых аккумуляторов. NiMH аккумуляторы практически избавлены от «эффекта памяти»
7. Зарядка свинцовых акб
Известен способ заряда кислотного свинцового аккумулятора путем регулирования зарядного тока по закону ампер-часов, при котором используют асимметричный ток Наилучшие результаты получаются при соотношении времени заряда и разряда tз/tраз=10...20, величины тока заряда и разряда Iз/Iраз= 5, оптимальной длительности зарядного импульса 5 мин и разрядного импульса 24 с.
Недостаток этого способа - возможность снятия только очень слабой сульфатации пластин аккумулятора.
Известен способ десульфатации пластин свинцового аккумулятора, при котором заряд производят асимметричным током с соотношением прямого и обратного тока как 10: 1 и соотношением времени протекании импульсов тока в прямом и обратном направлениях как 1:2
Недостаток этого способа - недостаточная эффективность процесса десульфатации.
Известен способ заряда кислотной свинцовой аккумуляторной батареи асимметричным током, при котором перед зарядом батареи при постоянстве тока осуществляют ее заряд при постоянстве напряжения, причем в течение всего процесса заряда устанавливают длительность импульса зарядного тока 18...20 мс и длительность импульса разрядного тока 1...1,2 мс Недостаток этого способа - малая эффективность десульфатации пластин аккумулятора.
Известен способ заряда свинцовых аккумуляторов с реверсированием зарядного тока, при котором длительность зарядных импульсов тока изменяется от 15 до 8 с в зависимости от состояния аккумулятора, а длительность разрядных импульсов тока берется неизменной 50 мс
Недостаток этого способа - малая эффективность десульфатации пластин свинцового аккумулятора.
Известен способ заряда свинцовой аккумуляторной батареи асимметричным током путем обеспечения равенства продолжительности зарядно-разрядных импульсов, при котором заряд осуществляют импульсами зарядного тока, равными 0,3 от номинальной емкости батареи, при импульсах разрядного тока, равных 0,003-0,006 от этой емкости Недостаток этого способа - малая эффективность десульфатации пластин аккумулятора.
8. Зарядка тяговых литий-ионных аккумуляторов
Как правило, для подзарядки используется специальное зарядное устройство для тяговых аккумуляторов, которое может быть автоматическим, запрограммированным или ручным.
ЭТАП 1 - Через аккумулятор протекает максимально допустимый ток заряда, пока напряжение на нем не достигнет порогового значения.
ЭТАП 2 - Максимальное напряжение на аккумуляторе достигнуто, ток заряда постепенно снижается до тех пор пока он полностью не зарядится. Момент завершения заряда наступает когда величина тока заряда снизится до значения 3% от начального.
ЭТАП 3 - Периодический компенсирующий заряд, проводящийся при хранения аккумулятора, ориентировочно через каждые 500 часов хранения